Naa, sono chiacchiere dei nazi in campagna elettorale. L'errore è solo nostro. Quando il crucco della banca centrale di crucconia inizia solo a dire l'Italia... noi dovremmo interromperlo subito con un lander bank, Deutsche bank o commercial bank a caso.Originariamente Scritto da koba44
E non importa se stava citando l'Italia come luogo preferito per le sue vacanze.
Sei il governatore della crucbank, fatti li cazzi tuoi se no son schiaffoni
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be'... se non avesse voluto strafare con la russia magari ora aveva sul serio tutta l'eu ^^
- in una società in cui ogni più piccolo diritto è perseguito, nessuno ha più diritti - Kungfucio
- sempre sano e ricco, mai povero e malato - kungfucio Vol.2
- meglio un osso oggi che due domani - Alì Baubau e i quaranta cagnoni
Come ti sego un servizio efficiente e che funziona: FlixBus.
L'emendamento contro gli autobus low cost - Il Post
"Michele De Vitis ha spiegato su Strade che l’emendamento è stato proposto dai senatori Lucio Tarquinio, Francesco Bruni, Luigi Perrone e Luigi D’Ambrosio Lettieri, tutti pugliesi e tutti iscritti al gruppo Conservatori e Riformisti, un gruppo di fuoriusciti da Forza Italia guidato dall’ex presidente della Puglia Raffaele Fitto.
Secondo De Vitis l’emendamento sarebbe un favore dei quattro senatori alla famiglia Vinella, che controlla alcune importanti società di autobus pugliesi che sarebbero state danneggiata dalla concorrenza di FlixBus."
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Dai non divaghiamo: non ho scritto che l'uscita dall'Euro sia probabile ma che lo è rispetto a una ipotetica secessione!ma questa è la tua, di opinione
Appunto: Secondo me è altrettanto improbabile
penso che ti fucilerebbero senza pensarci troppoComincio a pensare che se avesse vinto Hitler ora avremmo quantomeno un'Europa effettivamente unita
Ma in caso di uscita dall'euro che diritto ho come cittadino europeo? Posso chiedere lo status di rifugiato in un altro paese dell'Europa? Asilo politico?
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molto sovietica come cosa
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
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L'italiano medio è inflessibile con le regole. Quando devono rispettarle gli altri.Certo
E quella giornata la passo a legnare il vigile lì presente che non mi permette di passare.
Se invece il vigile non c'è il problema non si pone, passi che tanto nessuno ti vede...
Oh, guarda che ci sono casi in cui si superano i limiti: sono i trasporti eccezionali. E pure quelli devono sottostare a delle regole...
Visto che mi riguarda in prima persona, puoi argomentare? Perché così facendo mi risulta difficile risponderti nel merito
Non ho mai frequentato molto il Backstage, ma dopo aver seguire una discussione per qualche pagina, beh, e' veramente chiaro il perche' mi avessero affidato il Backstage cartaceo. Sono affascinato.
No.
L'italiano medio se ne sbatte delle regole quando deve rispettarle. È quello il problema...
Il Sud è una zavorra, ma è anche la zona d'Italia con il più ampio margine di crescita, basterebbe avere dei politici decenti...c'erano due opzioni e ho risposto a entrambe. nessuna delle due è in pratica fattibile da noi per le ragioni che ho scritto, cio' non toglie che il sud e' stato (è) un peso ENORME per l'italia e che è la patria delle mafie. non vedo come si possa obiettare a questo
Si, lo so...
...there's no need to say thank you, the best way to say it is beeing here and fight with us. - Skip
Lo fecero in America durante la Grande Depressione.molto sovietica come cosa
Dovranno perquisirmi l'ano per portami via l'oro!Lo fecero in America durante la Grande Depressione.
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È una categoria che gode di privilegi considerevoli.
Del tipo?
Niente concorrenza, cartello dei prezzi, numero limitato di licenze.
Scusate, ma per curiosità quante ore lavorano al mese i tassisti e quanto guadagnano in media?
Cartello dei prezzi? I prezzi li decide il comune, non i tassisti.
Sai cosa succede quando i prezzi non li decide il comune? Che Uber per andare da Roma all'aeroporto di Fiumicino, causa grande richiesta, ti chiede 150€. Contro i nostri 48€ fissi, a prescindere da traffico e richiesta. Uguale una corsa che a noi viene sui 10€, Uber la faceva pagare 45€.
Senza contare che noi non possiamo rifiutare un cliente. Se dopo 50 minuti che sto ad un posteggio mi arriva lo sbronzo che deve fare 500m, io lo devo portare. Per la grossa cifra di 3.50€. Un Ncc ti ride in faccia.
In tutto ciò quindi, che concorrenza vuoi farmi? Come posso io contrastare una concorrenza, se io non ho modo di farla? Vogliamo fare concorrenza? Perfetto, però quando piove e devi fare una corsa breve, io ti chiedo 20€. E magari sono l'unico taxi in zona.
Detto questo, proprio perché non possiamo fare concorrenza, le licenze sono in numero tale da soddisfare la richiesta, senza però eccedere nel numero.
A gennaio-febbraio, posso arrivare forse a 1000€. Verso maggio, anche 2500€ se gira bene. È un discorso legato molto al turismo e all'economia.
E chiariamo una cosa. In realtà ci sarebbe spazio per molte più licenze. Il problema è che il 60% delle corse migliori vengono prese da Ncc di fuori Roma che vengono a Roma, pagano i portieri degli hotel e si prendono le corse migliori. Un altro 30% lo prendono i tassisti che lavorano in modo irregolare. Le briciole le lasciano a noi.
E gli organi preposti al controllo lo sanno benissimo e se ne sbattono. Fiumicino, uno dei più grossi aeroporti di roma, che muove milioni di persone al giorno, dalle 6.30 alle 10.30 chiama circa 400 taxi. Quando un giorno abbiamo NOI fatto i controlli contro Ncc e tassisti abusivi, ha chiamato 1500 taxi.
Però i privilegiati siamo noi...
perchè negli anni non ci sono state le stesse lamentele verso gli abusivi?
io vedo motivo per protestare contro tutto, tranne che contro uber (visto che costa di più
Ci sono dagli anni 90 le proteste contro gli abusivi. Semplicemente con il Milleproroghe li hanno direttamente legalizzati
Uber raccatta i clienti per strada, che non è legale, non ha una rimessa, che non è legale e volendo dirla tutta neanche paga le tasse in Italia.io vedo motivo per protestare contro tutto, tranne che contro uber (visto che costa di più
Non siamo contro Uber black in quanto servizio Ncc, ma contro il suo violare le regole lavorando al pari degli abusivi.
Che poi si, mediamente costa di più (e neanche poco, una ragazza con me ha pagato 18€, stessa corsa con Uber le veniva 35€ di preventivo). Ma ha l'app e fa digo. Peccato che il 3570 abbia l'app da prima di loro, ma in pochi l'abbiano usata. Uber però va di moda
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