Il topic del Governo Conte II

[Chiwaz]

Che è esattamente quello che si sta dicendo: l’accelerazione subita dagli occupanti in caso di telaio rigido o telaio deformabile è completamente diversa.

Nel primo caso tutta l’energia cinetica della macchina “si scarica” allo scontro e gli occupanti subiscono la decelerazione massima.
Nel secondo caso parte dell’energia cinetica contribuisce alla deformazione del telaio, di conseguenza l’accelerazione subita dagli occupanti è inferiore.

Se non la quantifichi, non significa niente.
Quanto assorbe? il 5%? il 10? il 50% ?

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Again, con una struttura rigida le forze che si scaricano sui passeggeri sono maggiori.

Eppure i piloti di F1 si salvano molto più spesso che no, e direi che viaggiano a velocità nettamente più elevate dei civili.