Dopotutto se non sto alle regole sono un criminale quindi lo sono anche loro...Originariamente Scritto da abaper
Dopotutto se non sto alle regole sono un criminale quindi lo sono anche loro...
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
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www.andreamanna.it
però per farlo devi farle entrare...
Le fermi al limite delle acque territoriali...
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se sono fuori non puoi farlo, se sono dentro non li puoi processare sulla nave
Per arrivare a 0,9 mn sganceranno più di tutti.ma no
solo loro?
Io dico in Corsica. In fondo in Sardegna hanno scaricato spesso.
E allora non lo si fa attraccare...punto se non stai alle regole di un paese non vedo perché questo dovrebbe accoglierti o se vuoi attraccare ti arresto e confido la nave...dopotutto a quel punto sei uno scafista...
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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ma sono d'accordo: chi non sottoscrive le regole è fuori
maaa....sequestro delle navi? qualcosa tipo: "ok porta pure la tua merce al porto ma questa barca è sotto sequestro"
non sottoscrivendo gli accordi europei la loro attività non diventa "ufficialmente" illegale agli occhi della UE?
Msf non ha firmato perché ufficialmente è tedesca.
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ma non erano direttive europee sottoscritte da tutti?
e soprattutto: se sbarcano in italia non dovrebbe valere la legge italiana?
possibile che sti tizi posson fare quel che cazzo vogliono?
ormai ci rinuncio, pagatori di pensioni everywere
se questa è la motivazione, faccia il giro e vada ai porti tedeschi
Anche perché mi risulta abbiano firmato a che ONG non italiane...se questa è la motivazione, faccia il giro e vada ai porti tedeschi
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il punto che non accettano sono due punti ^^ A) la presenza di armi a bordo (e quindi della polizia) B) il divieto di trasbordo da una nave all'altra, perché sostengono che è necessario in quanto imbarcazioni piccole impiegherebbero troppo per portare le risorse nei porti e quindi le imbarcanbo in altre piu' grandi e veloci per tornare subito al salvataggio di altre persone.
- in una società in cui ogni più piccolo diritto è perseguito, nessuno ha più diritti - Kungfucio
- sempre sano e ricco, mai povero e malato - kungfucio Vol.2
- meglio un osso oggi che due domani - Alì Baubau e i quaranta cagnoni
se le altre hanno accettato evidentemente loro non hanno i mezzi e la capacità di poter fare le stesse cose
L'obiezione della presenza a bordo di un controllore/polizia mi pare anche una scusa abbastanza marcia.
ma no, siamo uno stato vassallo noise questa è la motivazione, faccia il giro e vada ai porti tedeschi
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit
cmq è interessante che il "piccolo" particolare del x10 morti di migranti in mare da quanto sono iniziate le operazioni di soccorso non interessi a nessuno.
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Ma guarda, io posso anche capire che qualcuno ci dica "zitti e ubbidite, e ringraziate che non vi abbiamo stracciato il paese dopo la Seconda Guerra Mondiale"ma no, siamo uno stato vassallo noi
Posso anche capirlo.
Ma a sto punto, per una motivazione del genere, la Germania non dovrebbe manco più esistere sulle carte geografiche...
Una deroga al punto B comporterebbe una resa totale. Basta che una sola ONG, che firma e rispetta gli accordi, attenda le navi delle altre associazioni non firmatarie ai margini delle acque territoriali. Trasborda i migranti e GG
Perché senza i soccorsi sarebbero stati di più!!11!
E chi se ne frega se tra i punti del regolamento che molte ONG non hanno voluto firmare c'era anche "divieto di fare comunicazioni e segnalazioni che contribuiscono alla partenza dei barconi"... perché si sa, uno rischia molto di più di annegare restando a terra che mettendosi in mare
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