Insomma avvocà, con l'elettrico sposti solo il problema di uno step indietro, e il mix energetico attuale italiano è 80% fossili e 20% rinnovabili, quindi proprio green non direi
https://www.geopop.it/quali-sono-le-...-nostro-paese/
Tra l'altro mi raccontava tempo fa un mio amico che lavora in Enel che è anche molto difficile far salire quella quota di rinnovabili, causa instabilità della rete. (troppo sole, poco sole, troppo vento, poco vento)
Andrebbe completamente riprogettato il sistema elettrico italiano, inserendo dei mega accumulatori per le rinnovabili, non te la cavi di certo con qualche batteria. Ma molte tecnologie sono ancora a livello o teorico o sperimentale, si parla di impianti di stoccaggio all anidrida carbonica o all idrogeno, ma si tratterebbe di roba gigantesca, un po' come attualmente stocchiamo il gas in mega giacimenti e caverne sotterranee.
Insomma al momento tutte chiacchiere, un po' naif, un po' wishful thinking e un po' fantscienza
L'inflazione è... inflazione
Poi può essere esogena, come quella che hai descritto tu, oppure endogena, e poi decidere tu il livello
Io mi riferivo a quest'ultima da monetizzazione del debito, ebbene si, la famosa polemicuccia della stampante.
Dipinta come il babau quando si parlava di scostamenti inflattivi dello zero virgola (kenshiro i punk le lame ecc ecc), qui che siamo ad inflazione a due zeri, e speriamo di non arrivare a tre zimbabwe style, tutto apposto
Solo per rimarcare la TOTALE disonestà intellettuale di certe istituzioni
Ultima modifica di battlerossi; 16-06-22 alle 06:29
Sul discorso spesa buona / spesa cattiva ce ne sarebbe da discutere, anche su quota 100, anatema di spreco bisogna andarsi a far capire
Il famoso avanzo primario ha avuto come conseguenze blocco delle assunzioni per quasi 20 anni
Sta manovra ha permesso di svecchiare una PA ridotta a grandi ospizi, con gente di 60 e rotti anni un po' per anagrafica e un po' per limiti intellettuali più di tanto non poteva più dare
Teniamoci pure la gerontocrazia deficiente, basta poi non lagnarsi se per sbloccare una pratica ti ci vogliono 8 mesi (esperienza personale, con l' INPS, che non dovrebbe essere manco tra quelle messe peggio)
Si potrebbe cominciare con l'incentivare la permanenza al lavoro, per lavoratori e dipendenti, invece di fare di tutto per spingere la gente ad andare in pensione il prima possibile...
Invece in italia pare che il prepensionamento sia la soluzione ad ogni probmela:
esuberi ---> prepensioniamo
i giovani non trovano lavoro ---> prepensioniamo
servono voti per le prossime elezioni politiche ---> prepensionamenti
Il paradosso è che sulla carta in italia siamo lo stato con l'età pensionabile più alta, ma se si va a guardare l'età media di chi va in pensione siamo fra le più basse d'europa, insomma fatta la legge creata la deroga.
Tanto si è visto che mandare la gente in pensione non serve a creare posti di lavoro, i posti di lavoro si creano se si ha un'economia che richiede posti di lavoro, e bisogna incentivare più persone possibile a cercare e ad inventarsi lavori e attività.
Più popolazione è attiva nel lavoro meglio sta lo stato.
- - - Aggiornato - - -
beh scontato che una pubblica amministrazione efficiente e con la giusta gente che ci lavora dentro (per competenze e numero) è indispensabile, ma questo non ha a che fare con la lotta agli sprechi.
Il paradosso è questo, abbiamo una PA con organico sottodimensionato e vecchio, e municipalizzate su municipalizzate che spesso hanno competenze che si sovrappongono, fanno buchi di bilancio assurdi perchè mal gestite, oppure palesemente inutili ecc...scarsissimi controlli su costi attività ecc.
Quello della PA è appunto il classico esempio della cura all'Italiana, dove non si è mai fatto un'analisi qualitativa, ma semplicemente azioni lineari, bisogna bloccare i costi dello stato, bene non assumiamo più nessuno.
Senza andare a vedere dove in realtà sarebbe stato giusto assumere e dove invece razionalizzare.
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit
Ultima modifica di sacramen; 16-06-22 alle 09:25
A riguardo sarebbero proprio le auto elettriche a fungere da stabilizzatori di rete.
Certo: sarebbe d'uopo non avere delle batterie che accorciano la loro vita ad ogni ciclo di carica e scarica, oltre al fatto che a me, dopo che ho messo la macchina in carica, piacerebbe trovarla, appunto, carica e non scarica perchè ha dovuto stabilizzare la rete (anche se a riguardo si spera che ci saranno molte auto collegate a fungere da stabilizzatori con una conseguente scarica minima).
Il problema più grosso delle auto elettriche è che le batterie fanno ancora cagare e nessuno sa quando ne avremo di decenti (quelle al grafene sono 20 anni che sono capaci di fare tutto, tranne che uscire dai laboratori, per dire eppure ogni anno c'è sempre qualcuno che le dipinge come la panacea dell'elettrico e tecnologia rivoluzionaria pronta ad essere commercializzata), oltre al fatto che costano uno sproposito (costo non causato dalla loro scarsa diffusione, dato che non è affatto scarsa).
Un altro problema invece è di natura fisica: se non vuoi stare ORE al "distributore" ma vuoi ricaricare l'auto in pochi minuti devi scaricarle dentro qualcosa come 300kW (come nel caso della Hyundai Ioniq 5), in pratica una sola auto in carica rapida consuma come circa 200 condizionatori domestici a palla, ma i condizionatori non svaniscono magicamente nel nulla in quel periodo.
Per il resto una centrale elettrica ad idrocarburi ha un'efficienza nettamente superiore al motore di un'auto per cui, al netto delle batterie, converrebbe di più usare gli idrocarburi per produrre elettricità con la quale ricaricare le auto piuttosto che usarli direttamente nelle auto stesse.
Programma completo:
print(f"Risultato: {eval('*'.join(str(x + 1) for x in range(max(1, int(input('Inserisci un numero: '))))))}")
Lista scambi Lista scambi
Si ma considerando tutti i rendimenti di trasformazione e trasporto, comprese le batterie, alla fine della fiera hai pochi vantaggi. E ci sono studi vecchi di 15 anni a dimostrarlo...
Ed il lockdown ha dimostrato che il grosso delle emissioni nelle città le fanno ancora le abitazioni...
Quindi, di cosa parliamo? Semplice, è un modo per costringerti a cambiare auto anche se ne faresti benissimo a meno
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
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Ah ma dai, questa non la sapevo, interessante
Ma è fattibile sta cosa o è poco meno di fantascienza?
- - - Aggiornato - - -
Da notare che le ATTUALI auto elettriche quasi nessuna è predisposta al fast charge
Indi per cui sono già destinate alla pressa in in ipotetico futuro di sole elettriche... E l economia GIIIRAAAAAAA
A quale punto ti riferisci?
Per l'auto elettrica che si carica in 10 minuti: esiste già (ed ho pure detto quale).
Video che ne parla (che purtroppo reputo stronzata: il tizio in passato aveva fatto roba veramente interessante e intelligente, ma ultimamente sul comparto ecologia ritengo che stia cannando un po' troppo, le specifiche dell'auto però sono quelle): https://www.youtube.com/watch?v=sZOuz_laH9I
E si: 350kW per 10 minuti di ricarica...
Per le auto come stabilizzatori di rete: è una cosa che lessi tempo fa, ma non so quanto fattibile nella realtà, come da me espresso.
Per le batterie "più meglio": per ora è solo ricerca e pure quelle che vanno per la maggiore al momento (ovvero quelle a stato solido) sono al 95% a base di litio, solo una minima parte di queste batterie non lo usa.
Per le centrali elettriche: io ho solo sentito roba opposta a quanto sostenuto da sacramen.
Ultima modifica di Mr Yod; 16-06-22 alle 12:35
Programma completo:
print(f"Risultato: {eval('*'.join(str(x + 1) for x in range(max(1, int(input('Inserisci un numero: '))))))}")
Lista scambi Lista scambi
Cioè? Secondo te, di 1 kWh potenziale di idrocarburi (metano) in ingresso della centrale quanti kW si scaricheranno sull'asfalto dell'automobile elettrica?
Hai una cascata di rendimenti dalla centrale, distribuzione, immagazzinamento, trasformazione e trazione che sei bravo se arrivano al 40%. E parliamo comunque di centrali che generano emissioni.
Dell'idrogeno non ne parliamo...