17km/l con 200 cavalli forse li vedete col binocolo, a meno che non abitate in autogrill e fate solo autostrada
17km/l con 200 cavalli forse li vedete col binocolo, a meno che non abitate in autogrill e fate solo autostrada
No io 130 CV e 5.5 l/110km = 18 km/l
dacia sandero è il futuro
il futuro della monnezzaOriginariamente Scritto da magen1
dacia sandero è il futuro
vorrei solo far notare che esiste il "summit C40 Women 4 Climate". Perchè il clima ora fa distinzioni di genere
riassunto topic pirateria domestica:
l'apice di svapo:
rondella's way:
Voglio proprio vederti dare fuoco al dieselHo letto solo Comunisti & Diesel e ho subito pensato ad un bel falo':vadoviahsubito:
Studiate!
Oltretutto diesel è il nome del motore, non del carburante anche se ormai tutti pensano il contrario.
Oltretutto la mia panda 1.3mjt 95cv 25km/l
misto e auto integrale da 2 tonnellate17km/l con 200 cavalli forse li vedete col binocolo, a meno che non abitate in autogrill e fate solo autostrada
misto e auto integrale da 2 tonnellate
In quel caso nemmeno in discesa in folle vedi i 17km/l, a meno che non credi veramente ai consumi riportati dal computer di bordo
Io faccio i conti con le differenze tra un pieno e l'altro e mi coincidono più o meno con quelli del computer di bordo.
In quel caso nemmeno in discesa in folle vedi i 17km/l, a meno che non credi veramente ai consumi riportati dal computer di bordo
Sui 15km/l con 170cv diesel.
Al momento di alternative al diesel ce ne sono moooolte poche. Decisamente prematuro parlare di blocchi
Avevo adocchiato la BMW 330e performance, ibrida da 250cv (di cui 80 circa elettrici), ma non ho capito quanto pagherei di assicurazione, bollo, etc. E quanto sia più costosa la manutenzione. E poi boh, è pur sempre una berlina, di ibride belle non ce ne sono molte.
IL TITOLO
I blocchi sono già in programma non c'è niente di prematuro, aspetta un paio d'anni e vedrai che festa nei centri urbani.A meno che non siate appassionati di quei cessi di diesel euro 5-6 ultratappati dai fap o con i serbatoi di urea che manco il mio motorino 2 tempi a miscela di millemillla anni fa.Io faccio i conti con le differenze tra un pieno e l'altro e mi coincidono più o meno con quelli del computer di bordo.
Sui 15km/l con 170cv diesel.
Al momento di alternative al diesel ce ne sono moooolte poche. Decisamente prematuro parlare di blocchi
Avevo adocchiato la BMW 330e performance, ibrida da 250cv (di cui 80 circa elettrici), ma non ho capito quanto pagherei di assicurazione, bollo, etc. E quanto sia più costosa la manutenzione. E poi boh, è pur sempre una berlina, di ibride belle non ce ne sono molte.
Ma infatti, tutti a fare gli ecologisti col culo degli altriIo faccio i conti con le differenze tra un pieno e l'altro e mi coincidono più o meno con quelli del computer di bordo.
Sui 15km/l con 170cv diesel.
Al momento di alternative al diesel ce ne sono moooolte poche. Decisamente prematuro parlare di blocchi
Avevo adocchiato la BMW 330e performance, ibrida da 250cv (di cui 80 circa elettrici), ma non ho capito quanto pagherei di assicurazione, bollo, etc. E quanto sia più costosa la manutenzione. E poi boh, è pur sempre una berlina, di ibride belle non ce ne sono molte.
Se il governo levasse le assurde accise sulla verde risalenti alla prima guerra mondiale, il diesel morirebbe per conto suo o comunque tornerebbe ad essere una nicchia per gli autocarri come 30 anni fa, senza doversi inventare questi blocchi
Come se il motivo del boom del diesel nell'ultimo decennio fosse solo per una modafinché il diesel avrà minor consumo e costo rispetto al benzina le macchine con questa motorizzazione continueranno a circolare nelle città.
Anche solo abbassando il prezzo della verde pareggiandolo a quello del gasolio ci sarebbe un aumento nella vendita delle motorizzazioni ciclo 8
Anche a me interesserebbe la eperformance ma 1.costa un'assurdità 2.paghi il bollo esattamente come se fosse a benzina, e soprattutto zero incentivi, almeno per la Lombardia.
Ultima modifica di freddye78; 27-02-18 alle 22:33
Uno che può permettersi un 3000cc da 250 cavalli gli incentivi li dovrebbe ricevere a calci in culo...altro che incentivi..è giusto che cacci il grano di tasca sua fino all'ultimo centesimo.
Ah ma sono d'accordo, ma se vuoi seriamente fare sparire i diesel dalle strade devi incentivare anche perché ad oggi non è che ci sia molta scelta, le macchine a gpl non possono stare nei parcheggi sotterranei e la diffusione dei distributori non è altrettanto capillare come per i carburanti tradizionali, le elettriche oltre ad essere costose hanno autonomia inferiore e ci sono pochissime colonnine di ricarica.
I blocchi non servono ad un emerito cazzo, perché se vogliono togliere tutte le macchine diesel dal centro città(che rappresentano il 99% del parco circolante) poi dovranno potenziare a mille i servizi pubblici e piazzare dappertutto le colonnine di ricarica per le elettriche, quindi investimenti pesantissimi e aumento delle tasse con la conclusione di cittadini incazzati a bestia
Auguri ai comuni che vorranno attuare veramente questo blocco
Ripeto: tutti bravi a fare gli ecologisti col culo degli altri
Ultima modifica di freddye78; 27-02-18 alle 22:54
In realtà il gpl si trova praticamente ovunque, anche in autostrada, l'unica limitazione è che al momento non è possibile rifornirsi da soli tramite self service, dev'esserci il benzinaio ad effettuare l'operazione.Ah ma sono d'accordo, ma se vuoi seriamente fare sparire i diesel dalle strade devi incentivare anche perché ad oggi non è che ci sia molta scelta, le macchine a gpl non possono stare nei parcheggi sotterranei e la diffusione dei distributori non è altrettanto capillare come per i carburanti tradizionali, le elettriche oltre ad essere costose hanno autonomia inferiore e ci sono pochissime colonnine di ricarica.
I blocchi non servono ad un emerito cazzo, perché se vogliono togliere tutte le macchine diesel dal centro città(che rappresentano il 99% del parco circolante) poi dovranno potenziare a mille i servizi pubblici e piazzare dappertutto le colonnine di ricarica per le elettriche, quindi investimenti pesantissimi e aumento delle tasse con la conclusione di cittadini incazzati a bestia
Auguri ai comuni che vorranno attuare veramente questo blocco
Ripeto: tutti bravi a fare gli ecologisti col culo degli altri
Il metano si è ancora problematico perchè i distributori sono molto meno diffusi.
ma se le auto vanno a olio di colza o biodisel.. come accade per i trattori che ci vuole... no?
i tedeschi non ne imbroccano una...
non ho capitoma se le auto vanno a olio di colza o biodisel.. come accade per i trattori che ci vuole... no?
i tedeschi non ne imbroccano una...
stai suggerendo di prendere seriamente quella roba e devastare definitivamente il pianeta?
No vero?
Libero di non crederci super genio
In quel caso nemmeno in discesa in folle vedi i 17km/l, a meno che non credi veramente ai consumi riportati dal computer di bordo
calcolato pieno su pieno più e più volte e non abito neanche in pianura
Chiaro che se spingo mi fa i 12
ciò non toglie che non potendo parcheggiare nei parcheggi sotterranei sono di fatto inutili per circolare nel centro città.
L'unica soluzione sarebbe l'elettrico, ma è ancora troppo costoso troppo e con poca autonomia,oltre ad esserci pochissime colonnine di ricarica in giro
Ultima modifica di freddye78; 28-02-18 alle 08:45
Piu' che altro mi chiedo come circoncidere un motore
Sembra un bel lavoro
Permessi di Scrittura
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