beh sì cazzo, ce lo stiamo chiedendo davvero? tu vorresti Svapo tra le file del partito? no perchè allora vale tutto, mettiamoci anche diprè e peppe fetish
beh sì cazzo, ce lo stiamo chiedendo davvero? tu vorresti Svapo tra le file del partito? no perchè allora vale tutto, mettiamoci anche diprè e peppe fetish
boh prima sostiene che sta gente è stata cacciata
adesso sostiene che è ingiusto non farla candidare
Ritenta, sarai più fortunato.
Sulla realizzazione dell'opera la politica si era spaccata in due, proprio come il ponte il 14 agosto. In un'intervista rilasciata al secolo XIX nel 2012 l'allora presidente della Confindustria locale, Giovanni Calvini diceva testualmente: "Quanto tra dieci anni il ponte Morandi crollerà e tutti dovremo stare in coda nel traffico per delle ore ci ricorderemo il nome di chi adesso ha detto 'no' alla Gronda". Parole contro le quali si scagliava il Movimento 5 Stelle con l'allora consigliere comunale Paolo Putti che parlava di "sperpero di 5 miliardi di euro che si potevano utilizzare per fare delle cose importanti per l'industria". A queste si aggiungevano le parole di Beppe Grillo. In un comizio il comico, schierandosi al fianco dei comitati "no Gronda" invitava senza mezze misure a "fermare con l'esercito" la costruzione dell'opera. Gli stessi comitati, infine, bollavano come "favoletta" il rischio del crolle del ponte Morandi. Anche l'ex sindaco Marco Doria nel 2016 aveva parlato di un'opera "non più prioritaria". Di parare opposto l'attuale governatore della Liguria, Giovanni Toti, che invece metteva in luce come l'opera fosse "importante e necessaria"
L'opposizione alla opera, indistintamente da chi è stata avvallata (grillini, rettiliani, PD) ha rallentato tutta la messa in opera.
Ci sono voluti 10 anni di polemiche prima che l’operazione Gronda uscisse dalle discussioni politiche italiane e ottenesse l’ok da Bruxelles, necessario per finanziare il progetto. Nel 2017, dopo 33 anni di progetti, proteste, discussioni, mentre il traffico su quel tratto continuava ad aumentare, i costi di manutenzione dell'unico viadotto ad aumentare, fino al tragico epilogo del 14 agosto
C'è da dire comunque che in mezzo a tutto il circo del no gronda indipendentemente dalle fazioni, un pagliaccio in particolare, di professione, riusciva a emergere rispetto ad altri
https://youtu.be/pg4Y2k6vYRA
Ultima modifica di Kronos The Mad; 19-08-18 alle 18:13
invece di infervorarti leggi anche in giro Cocoon, che se si ritira la concessione lo prendiamo tutti nel culo come non mai.
https://netgamers.it/showpost.php?p=...&postcount=913
Nel caso di una concessione credo che il ministero sia il cliente che impone i requisiti affinché le strade siano in sicurezza.
In questo caso inoltre, la funzione di controllo ed esecuzione dei lavori è affidata All'agenzia dedicata del Ministero dei Trasporti ed è ereditata direttamente dalla ex Anas, dal D.L. 6 Luglio 2011 nr. 98 art. 36
che non presenta niente di nuovo, Anas sin dalla prima concessione ad azienda privata, si è riservata sempre il compito di controllo e approvazione dei lavori.
Ora pero, autostrade si estranea dai fatti per il dl sopra e precedenti, il ministero ne accusa la negligenza portandone "prova" le 5 ingiunzioni (di cui il contenuto ovviamente non si sà) che solo lo scorso anno sono state formulate nei confronti di autostrade per inadempienza, che ha risposto con altrettanti ricorsi (25 ad oggi)
Quindi come utente mi trovo già bloccato sulla questione "responsabilità" dato che nulla abbiamo in mano.
Edit: ho fatto una ricerca sui dati pubblici del Mit e un'opera di restauro al ponte Morandi non risulta né in corso né incompiuta, quindi non approvata. A meno ché non mi perda qualcosa, per quanto negligente possa essere la soc. autostrade, effettivamente un intervento al ponte non è stato approvato. Case closed?
Ps: curioso che alla voce Sicurezza dei siti di Autostrade e Anas siano proprio i viadotti i soggetti. Well done...
- - - Aggiornato - - -
purtroppo per fare l'opera di gronda hanno stimato che ci sarebbe voluto minimo 8.5 anni, andava fatta già dal lontano 2004, ma poi sappiamo tutti come è andata a finire, anche le precedenti legislature hanno la loro colpa imho.Originariamente Scritto da Kronos The Mad
I sogni non svaniscono, finché le persone non li abbandonano. Capitan Harlock
Ma infatti la colpa è di tutti ma alcuni hanno forse più colpa di altri Imho, facendo il lavaggio del cervello al popppoloinvece di infervorarti leggi anche in giro Cocoon, che se si ritira la concessione lo prendiamo tutti nel culo come non mai.
https://netgamers.it/showpost.php?p=...&postcount=913
Nel caso di una concessione credo che il ministero sia il cliente che impone i requisiti affinché le strade siano in sicurezza.
In questo caso inoltre, la funzione di controllo ed esecuzione dei lavori è affidata All'agenzia dedicata del Ministero dei Trasporti ed è ereditata direttamente dalla ex Anas, dal D.L. 6 Luglio 2011 nr. 98 art. 36
che non presenta niente di nuovo, Anas sin dalla prima concessione ad azienda privata, si è riservata sempre il compito di controllo e approvazione dei lavori.
Ora pero, autostrade si estranea dai fatti per il dl sopra e precedenti, il ministero ne accusa la negligenza portandone "prova" le 5 ingiunzioni (di cui il contenuto ovviamente non si sà) che solo lo scorso anno sono state formulate nei confronti di autostrade per inadempienza, che ha risposto con altrettanti ricorsi (25 ad oggi)
Quindi come utente mi trovo già bloccato sulla questione "responsabilità" dato che nulla abbiamo in mano.
Edit: ho fatto una ricerca sui dati pubblici del Mit e un'opera di restauro al ponte Morandi non risulta né in corso né incompiuta, quindi non approvata. A meno ché non mi perda qualcosa, per quanto negligente possa essere la soc. autostrade, effettivamente un intervento al ponte non è stato approvato. Case closed?
Ps: curioso che alla voce Sicurezza dei siti di Autostrade e Anas siano proprio i viadotti i soggetti. Well done...
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purtroppo per fare l'opera di gronda hanno stimato che ci sarebbe voluto minimo 8.5 anni, andava fatta già dal lontano 2004, ma poi sappiamo tutti come è andata a finire, anche le precedenti legislature hanno la loro colpa imho.
Candidati, è l'elettore che sceglie
I sogni non svaniscono, finché le persone non li abbandonano. Capitan Harlock
Con un po' di RITARDO ma sei arrivato alla sola conclusione logica possibile. Bravo
al centro commerciale hanno chiesto ai negozi di spegnere le luci per onorare genova. le luci della galleria metà sono saltate metà sono rimaste accese. su 50 negozi in dieci hanno spento le luci per 30 secondi
la gente che diceva "ma che cazzo fate?", alcuni che pensavano "ma vaffanculo", quelli facilmente impressionabili che abbassavano la testa
2004
ancora meglio.
https://forum.everyeye.it/invision/i...#entry19580103
Di alternative (la cosiddetta Gronda) si cominciò a parlare nel 1984
Ultima modifica di Skynight; 19-08-18 alle 18:46
I sogni non svaniscono, finché le persone non li abbandonano. Capitan Harlock
Gli stai dando del ritardato? Alludendo con quel caps?
Ma è il thread dei moderatori che ingiuriano e insultano gli utenti? Complimenti
Siamo su J4S, non sul circolino delle suore orsoline, ti sei indignato?
Un altro A.M.A.B
Queste insinuazioni così gravi senza alcuna prova infangano poi il buon nome di Zero, come si permette lei di venire qui e accusarlo
addirittura nell'esercizio del suo lavoro, volantario e appassionato? Si vergogni!
Cosa c'entra la religione? Sono credente e rispetto le Orsolini, come qualsiasi altro ordine. Passavo di qui e ho letto un' ingiustizia sulla quale non potevo tacere.Siamo su J4S, non sul circolino delle suore orsoline, ti sei indignato?
Continuate pure. Io mai e poi mai insulterei qualcuno, perché so bene cosa questo psicologicamente comportò
questo mi fa pensare che non vedremo mai il filmato del crollo.
cavolo i giornali pagherebbero 100k€ per averlo e nessun pulotto lo passa.
Mi sembra ridicolo, il segreto istruttorio non è più segreto da decenni e ora torna di moda.
Purtroppo i frati cappuccini son passati di moda da quando ha aperto starbucks
- - - Aggiornato - - -
Ci son webcam ogni tot km? Non è che non c'è niente che guardi direttamente quella zona di ponte?
Non avevo letto, il problema è che dovrebbe esserci un limite agli insulti. I ritardato hanno malattie, che spesso generano sofferenze di cui non si ha piena cognizione se non quando si è coinvolta in prima persona. Io ho solo espresso una mia perplessi ta sperando che qualcuno avrebbe cogliuto il mio pensiero. La moderazione dovrebbe essere più delicata, so che magari era solo una battuta, ma certe paroli possono far male anche ad altri che leggono. E non solo al destinatari o dell'insulto
Detto questo esco dal post e vado verso altre sezioni
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