Davvero un prezzaccio specie per gli optional anche il motore molto buono a quanto leggo.
È un ottimo turbo benzina, sarebbe stato un furto col 1.1 da 80cv (che pure costa poco meno, ma chissà in quanti lo comprano). Presa a prezzo pieno con qualche percentuale di sconto invece sarebbe stato troppo, a poco di più ti prendi una Focus. Ma nel suo caso sarebbero stati quasi 10k di differenza.
Alla fine le opzioni erano:
- questa a 15k senza permute
- nuova accessoriata come volevo io, circa 18.5k ma dovevo dare indietro anche quella che ho ora (valore circa 2500-3000€)
- Focus a 22k senza permute (che però sono 200€ al mese e 5000 di anticipo, abbordabile)
Se non avessi preso questa allora si che valeva la pena la Focus, che al netto della vendita della mia andavo a spendere praticamente uguale alla Fiesta per un segmento C con cambio automatico e tutte le figaggini del copilot
Hmm
Traffico cittadino.
di facile parcheggio.
ZTL.
Diesel al canto del cigno....
MA CERTO!!!!
Faccio tutto, casa, lavoro, viaggi, pernottamento... e questo in una C1 spartan edition, già il salto a segmento B accessoriata sarà un abisso
Però si, in 7 anni 150000km, ci abbiamo dormito almeno 6-7 volte, di cui 2 trasformando l'intera auto in un gigantesco letto matrimoniale, 30km al giorno minimo per andare in ufficio, ci siamo stati fino a metà Croazia, fino a Dresda, fino a Ginevra.. l'abbiamo veramente sfruttata, è ora di upgradare
Sicuramente la Focus per i viaggi era un mondo meglio ma in effetti in città è grandina e comunque il 50% in più di prezzo non è roba da poco
Provato il t roc in concessionaria, solo che avevano solo il diesel 115 CV, ed è improponibile, sembra di guidare un auto nuova con un motore a fine vita. Mi hanno assicurato che il benzina è più scattante ma è sempre 115 CV, è l auto e' bella pesante quindi non credo cambierà molto. In ogni caso se decido di prenderla , prima devo fare un test drive col benzina, perché quello che ho fatto stamattina mi ha lasciato negativa mente sorpreso. non si tratta di fare i numeri in strada, ma nemmeno di avere la sensazione di essere spinti da dei criceti.
Cosa ne pensate della kona? 16 k la entry level, che ha 120 CV su un peso relativamente contenuto, quindi dovrebbe andare abbastanza bene
Chi è che diceva di mettere il limite a 120CV per le auto sul topic delle domande controcorrente?
Le Hyundai non mi piacciono esteticamente, sono tutte un po' sgraziate, meglio le gemelle Kia con cui condividono gran parte dei componenti e hanno 7 anni di garanzia (es. la S-Tonic). Ad ogni modo restano utilitarie un po' più alte e con quel look da vegano/sportivo wannabe/vado ogni weekend a passeggiare in montagna. Hai dato un occhio alla nuova Ceed uscita pochi giorni fa?
Kona mi sta sulle palle perchè sponsorizzata dalle Iene, Stonic perchè c'è Del Piero nello spot, Arona perchè la pubblicità è la più merdosa degli ultimi anni
Ah, e poi son SUV wannabe, quindi nope, o fai la spesa per bene (Kuga, Sportage, ecc) o niente, dai
Ora vado a vedere e eventualmente provare la Civic
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Ah cmq t roc 3 mesi minimo tempo di consegna, si ma a me scade il bollo bioparco
I crossover non sono suv wannabe. Sono compatte più grandi rialzate per chi di un suv non ha bisogno.
Io sbavo sulla Touran
Ma solo perché lo spazio torna sempre comodo e non mi piacciono i SUV.
Però costa una fucilata.
A quel prezzo anche una Passat diventa interessante.
Il mese prossimo verrà presentata la nuova mazda 3 che pare figa
Sono io che parlavo del limite 120 cavalli.
Il motivo per cui non vanno una sega è che sono motori di piccola cilindrata pompati, tradotto non hanno una cippa di coppia a bassi giri e tocca farli girare come frullatori.
Scommetto che era un 1600 di cilindrata.
Se fosse un 2500 da 120 cavalli garantito che non sembrerebbe moscio.
E allora i cavalli non sono un buon indicatore parliamo di coppia piuttosto
Io ho il t roc 1.0 da gennaio, mi serviva una macchina con ingombri medi e un bagagliaio il più grande possibile ha, molta tecnologia, che personalmente adoro. Motore onesto, consumi discreti, non ha molta ripresa a giri bassi ma è silenzioso e ha un buon allungo*
*: Auto precedente ka 1.0 75cv.
Ma infatti devo chiedere un test drive per il benzina, perché l auto mi piace.
Prox settimana ho test drive con la Civic, oggi l ho vista, mi piace, in pronta consegna c è solo colore grigio ma mi sembra ok. Costo 20. Alla fine la scelta è tra queste 3, t roc, Civic, kona che per il prezzo è quella più gradita da mio padre, per me sarebbe un ripiego ma alla fine nono dispiace.