Bio parco, aspè che oggi mi faccio fare un altro preventivoCitazione:
Originariamente Scritto da Mdk
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Bio parco, aspè che oggi mi faccio fare un altro preventivoCitazione:
Originariamente Scritto da Mdk
La differenza è di 1400 euro ma guardando le prestazioni sulla scheda, cambia stranamente pochissimo tra 100 e 125 CV :uhm:
Secondo te vale la pena o no? È una city car e ogni tanto vado in autostrada, ma l uso prevalente è in città.
Bioparco 17k, ma perché non prendi una Toyota Auris ibrida sfruttando gli incentivi per la rottamazione a sto punto?Citazione:
Originariamente Scritto da Biocane
Oppure se vuoi una macchina più piccola la Totota Yaris ibrida con 15-16k
se l'ha presa benzina penso che rido
Veramente andare sui benzina è la scelta più intelligente se non si fanno millemilla chilometri di autostrada, entro pochi anni bloccheranno la circolazione di TUTTI i diesel nelle città sopra i 30k abitanti.
Quelli che comprano i diesel euro 6 intasati dal fap non si rendono conto di che inculata stanno prendendo.
le piccole di lusso come la fiesta e la c3 (vecchia) sono fatte apposta per avere un'auto per barboni con un lavoro, con linee accattivanti e di lusso, ma con il bifuel gpl/benzina che ti costa 70 euro al mese se la usi
se vuoi un benzina che va veloce prendi un jaguar. anche perché io ho un 1.2 gpl e quando accelero mi scappa se non prendo bene il volante quindi non cambia un cazzo
Perché mi fa cagareCitazione:
Originariamente Scritto da Maelström
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Diesel in città? Adesso?Citazione:
Originariamente Scritto da Carver
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Ma Titanium costa menoCitazione:
Originariamente Scritto da Mdk
In teoria sono prezzi livellati, l'STline include lo spoiler e qualche dettaglio da "racing" mentre la Titanium include qualche cosina più sul comfort ma siamo li, più che altro appunto la mia era una km0Citazione:
Originariamente Scritto da Biocane
Io come ti dicevo ho guidato la motorizzazione vecchia, 85cv (non 75 come detto prima), solo 5 marce e 1.1, su autostrade tedesche e danesi, 150km/h senza problemi, 160 in discesa volendo, non mi è sembrata castrata quindi penso che il 100 vada benone, 120 mi dà l'ansia di motore troppo spremuto e che tenda a rompersi prima
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No infatti, meglio dies- oh wait, i blocchiCitazione:
Originariamente Scritto da Carver
Meglio ibrid- oh wait, se fai autostrada spendi 3 volte un benzina normale
Meglio metan- oh wait, poi per fare il pieno devi prenderti un giorno di ferie dal lavoro se no chiude, e all'estero ciaone
Meglio GP- oh wait, addio prestazioni e risparmio misero
Si infatti 100 CV forse è meglio, però ora mi fai rimuginare sul prezzo, sarei andato oggi a lasciare l acconto, invece ora ho di nuovo dubbi che cazzo :asd: di sconto ulteriore al max mi fanno 200 euro. Non so...
Ma no, compra e viaCitazione:
Originariamente Scritto da Biocane
Pics dai
Sono mesi che ti dico che finirai con la Golf: la resistenza è inutile :snob:
Fatti cullare da mamma VolksWagen e dal suo rassicurante vecchio cavallo di battaglia :snob:
Consuma pure poco :snob:
No aspè, sul sito ufficiale la 125 CV st stesso colore costa 16.5. allora , mi girano. Ok il bracciolo , i sensori parcheggio e il city pack(cazzo eh?), ma gli altri 1500 euri del 100 CV dove sono?. Non ho ancora firmato nulla, è lo stesso concessionaria del "finanziamento costa meno". Tra un po' chiamo e voglio delucidazioni, aspetto anche 2 mesi se non è in pronta consegna, ma ora o spendo 15.5 o voglio il 125 cv. Poi se io chiedo qual è la motorizzazione massima, perché devono raccontare palle? Solo perché non ce l' hanno loro? Ma secondo loro uno non controlla a casa ?Citazione:
Originariamente Scritto da Mdk
Il prezzo sul sito è al netto della rottamazione però, occhioCitazione:
Originariamente Scritto da Biocane
Volkswagen :rotfl:Citazione:
Originariamente Scritto da hoffmann
Golf :rotfl:
Che poi con 17 k forse si compra la carrozzeria senza motore della golf
In b4 prendi la Polo..
..che ha i freni posteriori a tamburo :rotfl:
..su 20k di macchina :rotfl:
Ho telefonato, la stessa vettura, togliendo un po' di optional che mi hanno messo, la pagherei 16.200, ma l avrei tra 3 mesi anziché 1 settimana, la 125 CV costerebbe 17.250 ma sempre tra 3 mesi. Contro i 17 (16.800) di quella in pronta consegna con qualche accessorio in più abbastanza inutili (vetri oscurati, clima auto, luci LED)
Oppure la solita kona pronta in 2 settimane, versione comfort (molti accessori), auto più spaziosa, colore silver lake, 17.800. solo che i cerchi in lega della comfort fanno cagare, quelli che fan vedere sono disponibili solo sulla versione da 21k.
Non ne posso più, credevo di aver scelto ora ho di nuovo i dubbi.
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Anche quello che ti mi hanno fatto, di listino è 21.5kCitazione:
Originariamente Scritto da Mdk
Ma non ti scontano quella in casa, considerando che è pronta consegna, e che sul sito costa meno?Citazione:
Originariamente Scritto da Biocane
I vetri oscurati sono d'obbligo, clima auto pure, al massimo rinuncia alle luci led
Esatto, ma quella in casa costa appunto 21.5, mi fanno 4.5 di sconto.Citazione:
Originariamente Scritto da Mdk
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Se vetri oscurati e clima auto sono d obbligo allora piglio la 17k e basta. Le luci LED costa no 200 euro, per 200 euro aspettare 3 mesi è folle
Per me sono imprescindibili, come lo start and stop (che già hai), un po come i vetri elettrici dietro (siamo mica nel medioevo per dio)Citazione:
Originariamente Scritto da Biocane
Ma quella in casa costa 21500 perchè? Non hai detto che da configuratore veniva meno? O non avevi messo tutti gli optional?
se stai comprando una macchina principalmente da città e ci spendi più di 15mila per una normale auto benzina sei uno stupidino
E no in città fra 100 e 125cv cambia niente, importa di più la coppia visto che il 90% dell'uso della potenza del motore sarà superare un coglione che va a 30 mentre cerca parcheggio o uno che va a 80 in autostrada.
Stai pagando quanto pagheresti per una ibrida ma su un benzina normale, wtf. Le Fiesta con meno di 30mila km di un anno o due fa costano 8000-9000€, perchè stai buttando 7000€ per avere solo un po' più puzza di plastica nuova? In più, è un'utilitaria, la guidi in città, sarebbe proprio furbo prenderne una che magari c'ha pure già due graffi. Gli fai i pezzi per farti tirare via un millino e c'hai già una macchina che se un coglione te la graffia parcheggiando non ti viene la morte nel cuore per 2 anni. Poi vabè ST Line ma do vai, stai in città zio caro, prenditi la Fiesta ST se c'hai i soldi oppure smettila di far finta di essere qualcosa che non sei :facepalm:
Just my 2 cents.
ST e STline son 2 mondi un po diversi ehCitazione:
Originariamente Scritto da Galf
Ibrido è solo per le donne che fanno i 30, oltre quella velocità i consumi sono assurdi (stando alle recensioni / review) perchè alimenti auto + motorino di ricarica, che sfrutti appunto solo a velocità da subumano
La fiesta vecchia è modello di 5-6 anni fa, no aiuti alla guida, no schermo dentro, no navigatore, no android auto, nulla di nulla