semplice dopo aver consultato meccanici,elettrauti,facchini,ecc.
Per avermi propinato preventivi gonfiati mi sono detto che la revisione al auto dei miei gliela faccio io.
L'auto in questione č una renault super 5 benzina 1.2 cc del 90 ,non immaginate la difficoltą nel reperire i pezzi di ricambio.
nuovi,fondi di magazzino,occasioni,usati,randagi,ecc.L'odissea inizia col carburatore rifatto troppe e pure male.Non sapete quanto odio chi lavora male per intenderci quando smontano un pezzo e poi non rimettono dati o viti o bulloni tipo se un pezzo va fissato con 4 bulloni ne trovi 3 dei veri pressapochisti del kaiser.Dicevo del carburatore decido di trovarne uno nuovo alias fondo di magazzino mai usato,si inizia dai ricambisti in zona,che nessuno aveva in magazzino anzi uno di questi mi voleva far desistere dalla ricerca che non l'avrei mai trovato,infatti lo trovo da un ricambista in sicilia,quando mi arriva apro lo scatolo originale e noto che era nuovo!! con i tappini e il certificato della casa costruttrice!! lo installo al posto di quello vecchio e lo registro noto che la carburazione č leggermente migliorata,dopo passo alla revisione dello spinterogeno trovato su internet e lo trovo nuovo in UK completo senza cavi (quelli presi dal ricambista in zona perchč li avevano un po tutti in quanto venivano installati anche sulle clio e le twingo prima serie),smonto la calotta del vecchio e scopro che era parecchio usurato come del resto la spazzola rotante allora smonto quelli nuovi e li installo sulla parte meccanica del vecchio sostituisco i cavi vecchi(erano cotti dopo 29 anni d'uso) candele pił quello che parte dalla bobina di accensione porta la corrente alla calotta dello spinterogeno e noto un altro miglioramento durante l'accensione del motore.Sostituisco anche la pompetta benzina quella azionata dal motore per intenderci,sostituisco anche il separatore di gas benzina perchč nel uscita benzina verso il carburatore aveva una perdita vistosa.Non finisce qua la revisione sono in cerca di un paraurti anteriore con fori per fari fendinebbia,la scatola dello sterzo e un motorino d'avviamento con tanto di boccola di centraggio!! perchč si i motori renault sono pieni zeppi di boccole di centraggio!!
se si rovina una o le perdi poi non puoi mettere in linea un kaiser!!!
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Originariamente Scritto da manuč
... o che si sono coalizzati contro di te 