Solo 13 anni di produzione
Solo 13 anni di produzione
Eh gią
Ho googlato a380
si vede che non hanno avuto tra le palle il movimento noa380altrimenti l'avrebbero saputo subito che sarebbe fallito
Ma che, l'aereo?
nono, il lasciapassare della casa che rende folliOriginariamente Scritto da Principe Eugenio
Meanwhile, a Chicago e Seattle sono stati avvistati diversi 747 fare dei passaggi a bassa quota.
I testimoni, riferiscono di gigantesche trollfaces dipinte sulle fusoliere dei velivoli
E ancora non son riuscito a volare al piano di sopra...
cosa pensi di trovare?il grano per la prima non ce l'hai
Preso con Emirates due volte, ahimč, per andare in merdolandia, aereo decisamente fico, la First non l'ho vista ma la business gią merita.
Sapevo che avrebbero smesso di produrlo, costa uno sproposito.
Quello che mi lascio allibito era che fosse pieno, anche sopra.
Sempre pieni perchč comunque sopra ha tipo 30-40 posti, non di pił, roba larghissima (tranne qualche configurazione che Emirates non mi pare abbia)
Volato una dozzina di volte tra andate e ritorni, tra cui una volta con Airfrance, un signor aereo che quando torni sui cosģ a pedali dell'Alitalia ti vien voglia di andare a piedi piuttosto
Qual č l'uccello che vola pił in alto?
Ma non doveva essere l'aereo della svolta per migliorare a dismisura il numero di passeggeri trasportati riducendo spese, consumi ed emissioni?
anche i 747 sono fuori produzione.Meanwhile, a Chicago e Seattle sono stati avvistati diversi 747 fare dei passaggi a bassa quota.
I testimoni, riferiscono di gigantesche trollfaces dipinte sulle fusoliere dei velivoli
se lasciati a se stessi i problemi tendono a risolversi da soli, se cosģ non accade, allora č meglio lasciar perdere il tutto e passare ad altro.
- gli ignoranti ignorano -
Comunque presumo che i pochi A380 continueranno a volare ancora per decenni, visto il costo di soli 450 milioni ad esemplare
Un neodiplomato dell'iti aeronautico di bergamo li avrebbe progettati meglio
non č che fanno cagare ingegneristicamente
Costano troppo e son troppo grandi per tanti aeroportinon č che fanno cagare ingegneristicamente
Battletag: MrWashington#21181
Per come la sapevo, č ancora in produzione l'ultima versione, la "8" sia cargo che per trasporto passeggeri.
Chiaramente, produzione stessa ridotta, in vista del pensionamento definitivo che avverrą solamente con il progetto Yellowstone a "regime".
Ma potrei sbagliarmi; l'articolo in sintesi diceva questo
troppo grossi e troppo costosi.
in B4 ritirano fuori le ipotesi negli anni '60 sugli arerei di linea suborbitali a propulsione mista,
se lasciati a se stessi i problemi tendono a risolversi da soli, se cosģ non accade, allora č meglio lasciar perdere il tutto e passare ad altro.
- gli ignoranti ignorano -
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