kayato dev'essere uno di quelli che quando ci prendi una birra devi pensare a quello che dici altrimenti non ti capisce e cala il gelo
ma col gpl di notte da solo al limite fai il pieno di benza
è col metano di notte che si è fottuti, dato che non c'è la benza come backup
eh?
pure col metano puoi fare benzina..
il problema del metano è che le stazioni di servizio sono spesso ngula al mondo e in autostrada si trova poco/niente quindi se uno sta viaggiando e deve fare gas gli tocca uscire dall'autostrada e cercare qualche stazione di metano fuori per poi rientrare
va bene per i pendolari che fanno casa-lavoro o tragitti abitudinari e comunque la differenza di prezzo rispetto al gpl è talmente poca che bisogna fare davvero tanti chilometri per risparmiare e vedere il vantaggio
Ultima modifica di Maelström; 04-03-19 alle 15:09
Ah ok allora mi confondevo boh con certi modelli vecchi che andavano solo a metano non so. In effetti non ho mai approfondito perché i distributori di metano sono pochissimi.
No guarda modelli vecchi a metano proprio no e anzi erano proprio quelli vecchi ad aver tassativamente bisogno dell'avviamento a benzina per poi passare a metano una volta che il motore fosse caldo.
I nuovi modelli di impianti a gas sono in grado di far partire l'auto direttamente a gas.Ma di fatto sono e rimangono motori a benzina.
La cosa assurda è che il metano ha un numero di ottani superiori a qualsiasi combustibile e se investissero tecnologie per un motore ottimizzato a metano avrebbero un incremento di potenza del 30-40% rispetto ad un motore a benzina di pari cilindrata perchè il metano permette di avere rapporti di compressione assurdi tipo 20:1 senza che il combustibile si inneschi spontaneamente.
La Bugatti tanti anni fa fece un esperimento per essere la prima auto a metano a superare i 300km/h, non solo superarono il test ma la macchina convertita a metano era molto più potente dell'originale e andava più della versione a benzina.
Ultima modifica di Maelström; 04-03-19 alle 16:38
"devo fare un esplosione grande.. e ci vuole un serbatoio grande" semicit.
Auto omologata monofuel, serbatoio benzina max 15lt e paga il 25% del bollo
15 litri? è uno scooter?
no, sono 15 litri di emergenza se proprio uno rimane a secco di gas, una cosa del genere ovviamente si può avere se l'auto esce così di fabbrica, non con auto a benzina convertite a gpl-metano
comunque 15 litri ci fai 200 chilometri, per quelle 2 volte all'anno che capita di non fare gas in tempo bastano.. anche perchè dopo un pò ci fai l'abitudine a fare gas durante la settimana per non essere a secco la domenica o la sera
Ultima modifica di Maelström; 04-03-19 alle 17:56
con un'utilitaria moderna anche 300
Io invece voglio una macchina a diesel che fa 8 con un litro e inquina come una petroliera
Cmq ho un amico con la macchina a metano, la usa solo in città e non spende un cazzo e trova sempre dove fare rifornimento. Discorso diverso invece se ci si sposta molto
Es il diesel convertito a gas?di sfuggita ho letto che ora è possibile...
> metano nel 2019
tecnicamente si può ma nella normativa delle omologazioni non è riconosciuto quindi in pratica non si può, oltretutto l'impianto per passare da diesel a gas costa qualcosa come 3000 euro e lo sanno installare 4 gatti in tutta Italia
lo usano con successo solo nei mezzi pubblici
il problema non è l'efficacia del metano, il problema è che il business gira attorno al petrolio e derivati (benzina, gasolio, gpl) e nessuno ha interesse a sviluppare una rete di distribuzione del metano adeguata e nemmeno ad ottimizzare i motori per sfruttare le reali potenzialità del metano
Ultima modifica di Maelström; 04-03-19 alle 19:35
Toh ecco, ora potete farvi una bella auto elettrica performante pure voi
https://www.automoto.it/saloni/pinin...evra-2019.html