#FerrariSF90Stradale

[Howard TD]

In realtà (tralasciando le strunzate sulla riduzione dell'inquinamento in un motore da 800 cavalli che fa 5 con un litro) l'ibrido aumenta di molto l'accelerazione e la ripresa per via della coppia istantanea dei motori elettrici che vanno a riempire totalmente i "buchi" della curva di coppia dei motori termici che per loro natura hanno la potenza massima ad un numero elevato di giri.

Mi pare di aver capito che la modalità più estrema (termico + elettrico) è sfruttabile al massimo per un giro veloce in pista... Poi avrò inteso male di sicuro

[Rot Teufel]

Mi pare di aver capito che la modalità più estrema (termico + elettrico) è sfruttabile al massimo per un giro veloce in pista... Poi avrò inteso male di sicuro

l'autonomia solo elettrica mi pare sia sui 23 km
per quanto sia molto più mclaren/lamboghinosa con il culo di una corvette, esteticamente è infinitamente meglio di quell'aborto de LaFerrari (un aborto anche nel nome)

[megalomaniac]

l'autonomia solo elettrica mi pare sia sui 23 km
per quanto sia molto più mclaren/lamboghinosa con il culo di una corvette, esteticamente è infinitamente meglio di quell'aborto de LaFerrari (un aborto anche nel nome)

Ne hai mai vista una dal vivo?

[Howard TD]

Dal vivo LaFerrari è stupenda

[manuè]

Dal vivo La Ferrari è stupenda

isabella?

[David™]

Mi pare di aver capito che la modalità più estrema (termico + elettrico) è sfruttabile al massimo per un giro veloce in pista... Poi avrò inteso male di sicuro

No, ci sono anche le modalità hybrid e performance. Tra l'altro uno dei motori elettrici sostituisce anche la retro