Chiedo a chi magari se ne intende: è normale che un tram deragli ogni due settimane?
http://www.padovaoggi.it/cronaca/der...ugno-2019.html
Calcolando che ciclisti e ciclomotori incespicano e cadono sulle rotaie tutti i giorni, siamo certi che sia una buona idea affidarsi a questo tipo di mobilità?
A Padova sono previste pure altre linee
Spero che acquistino pure altri trattori visto che è necessario rimettere i vagoni nelle rotaie ogni tre per due
Se non fanno manutenzione è normale...pure le strade ti pare normale che siano piene di buche che tra poco bisognerà girare tutti col trattore per la gioia di Lurge? È la stessa storia.
Beh
Ma ben vengano altre linee
Padova fa cagare a livello di mezzo pubblici,bus urbanites che terminano le corse alle 9 di sera
Almeno c'è il tram che va fino a mezzanotte quasi
Non so se sia cambiata la situazione ora,ricordo che da mio papà (che abita in zona mortise)dovevo andare in bici in centro alla sera visto che non c'era un cazzo di bus dalle 9 in poi
Io capisco tutto, ma negli ultimi mesi è deragliato 4-5 volte. La situazione sta diventando grottesca.Originariamente Scritto da Maelström
Prima di costruire altre linee uguali bisognerebbe stabilire:
1 se c’è qualche problema strutturale
2 se invece dipende dalla manutenzione, quanto costa tenere il tram in sicurezza
Non si può andare a recuperare il tram nel fosso una settimana sì è una no; prima o poi ci scappa il morto.
Il tram è un mezzo a guida vincolata che si sposta a velocità basse. Questo lo rende un mezzo molto sicuro. Le criticità che possono presentarsi sono gli attraversamenti di intersezioni con correnti veicolari miste (e infatti a Milano ogni tanto un suv accarezza un tram). A Torino funzionano benissimo, a Milano pure, Parigi,Nizza,Madrid ecc. anche. Il problema quindi non credo sia il tram in sé ma la gestione che ne fa Padova al massimo. La manutenzione costa di più ovviamente essendoci sia quella del mezzo che quella della sua infrastruttura. Probabilmente il problema sarà lì o magari è il tracciato progettato male e richiede un impegno elevato al convoglio . Non lo so, senza numeri e informazioni dettagliate alla mano si può solo parlare a cazzum
Ma davvero una città universitaria come Padova ha i mezzi pubblici solo fino alle 21?
> prof
> Scrive birichino con due c
I terroni mettono le geminate anche quando non servono
Monorotaia?
Ho sentito che fa un rumore infernale!
E se rotaia dovesse venir giù?
Non è un tram tipo quelli di milano.Il tram è un mezzo a guida vincolata che si sposta a velocità basse. Questo lo rende un mezzo molto sicuro. Le criticità che possono presentarsi sono gli attraversamenti di intersezioni con correnti veicolari miste (e infatti a Milano ogni tanto un suv accarezza un tram). A Torino funzionano benissimo, a Milano pure, Parigi,Nizza,Madrid ecc. anche. Il problema quindi non credo sia il tram in sé ma la gestione che ne fa Padova al massimo
Ma davvero una città universitaria come Padova ha i mezzi pubblici solo fino alle 21?
Li praticamente sono degli autobus che vengono guidati da una rotaia che ha pure il solco più profondo di quelli di Milano.
Neanche per sogno, caro amico indù!
Dovrebbe essere questo qui
https://it.wikipedia.org/wiki/Translohr
Per direUn primo evidente svantaggio del Translohr risiede nel fatto che è un sistema proprietario, prodotto esclusivamente da un'azienda a cui è necessario rivolgersi nel caso si decida di ampliare la rete e il parco veicoli: ciò impedisce ai gestori di indire appalti aperti a tutti i costruttori di tram e tranvie[38].
Non sono stati inoltre dichiarati i costi per la manutenzione e la sostituzione programmata degli pneumatici, prodotti esclusivamente dalla Michelin (gli pneumatici del Translohr di Clermont-Ferrand devono essere sostituiti ogni 600.000 km[38]).
Un altro problema riscontrato è stata la pericolosità della rotaia per i ciclisti e i motociclisti[39]: la presenza di due gole affiancate, anziché di una sola come nella rotaia tranviaria tradizionale, e la loro eccessiva larghezza creano notevoli problemi di stabilità ai veicoli a due ruote, quando queste incontrano la via del Translohr quasi parallelamente.
Infine, siccome le ruote agiscono in strada sempre nella medesima posizione, sulle "piste" si produce un notevole deterioramento della piattaforma; ciò è già stato riscontrato nell'esercizio dei Bombardier GLT ed ha reso necessarie ampie riparazioni, di costo rilevante per il gestore.[38] Il deterioramento è avvenuto anche nella rete Translohr di Clermont-Ferrand[40]. Per ovviare a tale problema, nelle nuove tratte di Padova e in tutta la rete di Mestre le "piste" sono state realizzate in cemento armato irruvidito superficialmente, il che dovrebbe permettere di evitare un rapido deterioramento delle stesse e la formazione di ormaie (avvallamenti)[41]. Le "piste" (o piattaforme o solette) di Mestre sono larghe 2,1 metri e spesse 28 cm[42].
https://ricerca.gelocal.it/mattinopa...kG3HKszuqKnFlk
Ma stanno aumentando le doppie?
Uah uah uah
Andavo alla università di Padova quando dibattevano su quale tipo di trasporto pubblico.
Metropolitana impossibile, ogni volta che scavi trovi qualche reperto archeologico e si blocca tutto.
Scelsero la tramvia su gomme poichè dovevano mettere solo 1 rotaia e perchè l'inquinamento acustico è molto minore come pure le vibrazioni, ovviamente l'enorme risparmio teorico era una questione del tutto marginaleh.
Chi spande di più ha speso meno
Hanno semplicemente investito sulla tecnologia sbagliata.
Resta il fatto che vogliono fare un’altra linea con la stessa tecnologia
E la stessa azienda produttrice ha messo fuori produzione tutto (troppi problemi), quindi ci vorrà un contratto capestro ad hoc per avere macchine e manutenzione
non è nomale. perlomeno, quando il tram che passa davanti alla chiesa a garbagnate s'è ribaltato, è stata tipo la storia più seguita e discussa dal paese per anni. un evento proprio. credo che ancora se ne parli al baretto, tra un bianchino e una scopetta.
Una rastrelliera per fucili? Io non possiedo neanche un fucile, tantomeno una gamma di fucili che richieda un'intera rastrelliera. Che ci faccio con una rastrelliera per fucili?
vabbè costruito dai franzosi, che pretendete
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