Ma infatti. In Italia le spider non si vendono o se ne vendono pochissime causa clima. Sono macchine che vanno dove fa sole 8/10 mesi l'anno, non il contrario. E soprattutto si vendono in misura maggiore quelle col tettuccio rigido, che si vede ovviamente solo su modelli di un certo tipo, no su una fiat da 15kOriginariamente Scritto da Mdk
La mazda mx5 nuova ce l'ha la versione col tettino rigido ed è bellissima
Cmq è vero che da noi vanno poco, perché d'inverno fa freddo e piove ma soprattutto perché d'estate di giorno ti ci voglio vedere a girare col tettuccio abbassato, guarda che si muore dal caldo ehIo ce l'avevo la cabrio ed era utilizzabile "aperta" solo in primavera- inizio autunno oppure di sera in estate
Non è proprio così..ci sono due versioni di mx5, la prima "umana" che pesa poco meno di 1000 chili con motore 1500 da 130 cavalli, la seconda più cattiva che pesa poco più di 1000 chili con motore 2000 da oltre 180 cavalli e differenziale autobloccante.
Praticamente va come un porsche da 300 cavalli.
Al limite sul dritto i primi 100 metri va come una Porsche
Ah beh ok.non hai capito, sono costruite nella stessa fabbrica
Pero quando il sig. Mazda chiede al sig. Fiat "senta come le costruiamo ste 124? Noi per la nostra abbiamo qualità 9/10, vernice 10 strati, ecc in modo che duri 15 anni senza rogne a costo di produzione 20000 sacchi"
"Ah nonono che state fuori? Dateci qualità 6/10 e due strati di vernice, giusto il minimo che passi i primi due anni di garanzia poi sono mazzi degli acquirenti.."
"Ok."
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Si ma considerare una macchina per come va sul dritto allora uso una motrice camion senza rimorchio, allungo le marce e viaAl limite sul dritto i primi 100 metri va come una Porsche
Te hai detto che va come una Porsche e stai comparando le prestazioni di una scatoletta con quelle di un marchio che fa le migliori auto da corsa in circolazione
La mx5 una scatoletta?
In pista da m3rda a tutti i cassoni tedeschi e non ha problemi a seguire le porsche col doppio dei cavalli e il quadruplo del prezzo
Non sai di cosa stai parlando
ma comprarvi una utilitaria e non avere tutti 'sti problemi no eh?
se lasciati a se stessi i problemi tendono a risolversi da soli, se così non accade, allora è meglio lasciar perdere il tutto e passare ad altro.
- gli ignoranti ignorano -
Vatti a vedere i tempi al Nurburgring, l'unico metro di paragone per le prestazioni e trovami la MX-5 se ce la fai
La mx5 in qualunque strada di montagna fa il culo a qualsiasi porsche del cazzo, e le prende da queste solo in pista. Forse le uniche macchine che le danno la paga in montagna sono le lotus e la 4c, ma costano ben di più
nuova categoria, le macchine da montagna, nuovo metro di paragone per poter credere di guidare un macchinone a quattro soldi
Il giorno che mi passa una MX5 compro una Multipla e ci vado ai gay pride.
Owner of HeavyBall.
Stiamo parlando di due macchine dove una costa 4 volte l'altra, non so se mi spiego, è pacifico che a parità di modifiche la Porsche va di più, con 4000cc di motore contro i 2000 dell'altraNon sai di cosa stai parlando
Oh, NON esiste una Mazda più rapida di una Porsche. Fine dei discorsi. Tutto il resto sono cagate di autoconvincimento stile volpe e uva.
Owner of HeavyBall.
Giusto per sfizio e per controllare quanto siete fessi, sono andato a vedere i risultati dell'ultima stagione della Swiss Hill Climb, classica gara da montagna con macchine modificate. Mediamente la Porsche 997 è davanti di 6/10 secondi alla Mazda MX5, la grande auto da montagna
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Appunto, cosa cazzo comparate, il bianco col nero? Vi siete messi da soli nel discorso e adesso vi prendete le lollate.
E stiamo parlando di una 997 che ha cmq 12 anni sulle spalle e 15 anni di età progetto. Se usassero una 991 MK2 o una 992 il divario sarebbe ancora più imbarazzante...Giusto per sfizio e per controllare quanto siete fessi, sono andato a vedere i risultati dell'ultima stagione della Swiss Hill Climb, classica gara da montagna con macchine modificate. Mediamente la Porsche 997 è davanti di 6/10 secondi alla Mazda MX5, la grande auto da montagna
Owner of HeavyBall.
Ricordatevi sempre che è una macchina da 30k euro che riesce a posizionarsi pochi secondi dopo macchine che ne costano dai 100k in su.
Vabè io una 911 non me la posso permettere e la mx5 dà un sacco di soddisfazioni se la porti in una strada con molte curve e ti ci diverti molto. Poi tu continua a farti le seghe sui numerini che probabilmente guidi una Fiat uno
Giusto per sfizio e per controllare quanto siete fessi, sono andato a vedere i risultati dell'ultima stagione della Swiss Hill Climb, classica gara da montagna con macchine modificate. Mediamente la Porsche 997 è davanti di 6/10 secondi alla Mazda MX5, la grande auto da montagna
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si ma la Porsche tu non te la potrai mai permettere, nè di mantenerla.
la mazda chiunque qui dentro risparmiando un paio di anni la prende senza finanziamento. Tranne te.
Altro da dire ?
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