La cinghia e' saltata: una prece per il motore La cinghia e' saltata: una prece per il motore - Pagina 3

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Discussione: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

  1. #41
    Senior Member L'avatar di hoffmann
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    La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Citazione Originariamente Scritto da Lo Zio Visualizza Messaggio
    fatevi un corso di guida piuttosto
    I fanatici del cambio manuale li metto accanto a quelli che vogliono il libro cartaceo perché “il piacere della cartaah”

  2. #42
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    e non dimenticare quelli del vinile "perchè suona meglio"

  3. #43
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Citazione Originariamente Scritto da Lo Zio Visualizza Messaggio
    e non dimenticare quelli del vinile "perchè suona meglio"
    Vuoi mettere i fruscii?

  4. #44
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Io invece gli uomini col cambio automatico li metto assieme a quelli che Digital Payne

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  5. #45
    Moggi idolo!
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Le auto sono dei buchi neri succhiasoldi. Uno spende 20k per comprarla e 30k per mantenerla.

  6. #46
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Citazione Originariamente Scritto da Sandro Storti Visualizza Messaggio
    Le auto sono dei buchi neri succhiasoldi. Uno spende 20k per comprarla e 30k per mantenerla.
    tipo le mogli russe

  7. #47
    Senior Member L'avatar di Dehor
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Citazione Originariamente Scritto da Baddo Visualizza Messaggio
    Io invece gli uomini col cambio automatico li metto assieme a quelli che Digital Payne
    pensa quelli che hanno bisogno del manuale per sentirsi più uomini

  8. #48
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Ma io sceglierei automatico doppia frizione ecc. tutta la vita, il problema è che quasi sempre le auto con l'automatico consumano un casino di più. Si salvano boh, le ibride e poche altre

  9. #49
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    ma non è vero, era così una volta

  10. #50
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Citazione Originariamente Scritto da Para Noir Visualizza Messaggio
    Ma io sceglierei automatico doppia frizione ecc. tutta la vita, il problema è che quasi sempre le auto con l'automatico consumano un casino di più. Si salvano boh, le ibride e poche altre
    allora questo è in parte vero.
    In generale il cambio marcia è tarato meglio di quello "a recchia" umano, perchè la centralina ha i valori migliori di coppia con cui effettuare il cambio.

    Il discorso è che con l'automatico si tende a sfruttare meno il freno motore ed il relativo risparmio in termini di benza.

    Molto semplicemente, tutti i cambi automatici "seri" hanno la possibilità di forzare la scalata di marcia con la paletta. E quindi di sfruttare lo stesso principio.
    Solo che uno poi diventa vacca e non lo fa, ma parliamo comunque di risparmi irrisori rispetto alla comodità (diciamo un 5%?)
    jm2c

  11. #51
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Citazione Originariamente Scritto da Para Noir Visualizza Messaggio
    Ma io sceglierei automatico doppia frizione ecc. tutta la vita, il problema è che quasi sempre le auto con l'automatico consumano un casino di più. Si salvano boh, le ibride e poche altre
    Non è vero. Perlomeno con il DSG, gli altri non so.

  12. #52
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Citazione Originariamente Scritto da Dehor Visualizza Messaggio
    ma non è vero, era così una volta
    La Focus benzina fa 17/18 normale e 12/13 con l'automatico 8 rapporti che tra l'altro è un cambio che va piuttosto male. Guarda qualche recensione su youtube

    Citazione Originariamente Scritto da tazok Visualizza Messaggio
    allora questo è in parte vero.
    In generale il cambio marcia è tarato meglio di quello "a recchia" umano, perchè la centralina ha i valori migliori di coppia con cui effettuare il cambio.

    Il discorso è che con l'automatico si tende a sfruttare meno il freno motore ed il relativo risparmio in termini di benza.

    Molto semplicemente, tutti i cambi automatici "seri" hanno la possibilità di forzare la scalata di marcia con la paletta. E quindi di sfruttare lo stesso principio.
    Solo che uno poi diventa vacca e non lo fa, ma parliamo comunque di risparmi irrisori rispetto alla comodità (diciamo un 5%?)
    jm2c
    Boh, sto leggendo i vari forum e tutti quelli con auto col cambio automatico PIANGONO quando vedono i consumi. Le eccezioni sono davvero poche e onestamente credevo che nel 2019 non ci fossero gli stessi problemi di anni fa. Probabilmente nella fascia sotto i 30k€ mettono dei cambi di merda, boh.

    Citazione Originariamente Scritto da hoffmann Visualizza Messaggio
    Non è vero. Perlomeno con il DSG, gli altri non so.
    Probabilmente i DSG Volkswagen sono una delle poche eccezioni, buono a sapersi

  13. #53
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Citazione Originariamente Scritto da Para Noir Visualizza Messaggio

    Boh, sto leggendo i vari forum e tutti quelli con auto col cambio automatico PIANGONO quando vedono i consumi. Le eccezioni sono davvero poche e onestamente credevo che nel 2019 non ci fossero gli stessi problemi di anni fa. Probabilmente nella fascia sotto i 30k€ mettono dei cambi di merda, boh.
    probabilmente non saprebbero guidare nemmeno col cambio manuale imho
    io girando tranquillo sto sotto a 6l/100km, 1800 diesel MB

  14. #54
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Non so, forse sui diesel incide di meno

  15. #55
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Citazione Originariamente Scritto da Para Noir Visualizza Messaggio
    Non so, forse sui diesel incide di meno
    Se guardo i dati di omologazione della mia auto (a gasolio) con e senza DSG vedo che senza automatico i consumi sono identici in extraurbano e ben più alti in città.

    Sono dati di omologazione e quindi vanno verificate le condizioni, ma per quel che riguarda la guida reale, non mi posso affatto lamentare dei consumi.

  16. #56
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore







    Bisogna sempre controllare. Comunque comprare un'auto è davvero un casino. Al momento non ce n'è nessuna che mi piaccia davvero, a parte la Mazda 3 che però è fuori budget. Che era di 15k, poi alzato a 20k. Finisce che mi compro una Panda e non ci penso più.

  17. #57
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    La mia Golf ha questi consumi dichiarati per il manuale


    E questi per l’automatico (DSG)

  18. #58
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    Prima di tutto evitare i cambi robotizzati. Cioè se fai una cosa falla bene.
    I veri cambi automatici hanno due grossi svantaggi, i consumi e la manutenzione.
    La rettifica dove lavoravo è una delle poche specializzate nella revisione dei cambi automatici, ma vi giuro che delle volte si va a spendere più di 3k per sistemarli.

    E le BMW sono le peggio, sempre rotti.

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  19. #59
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore

    abbiamo anche i "cambioautomaticofag" adesso
    se lasciati a se stessi i problemi tendono a risolversi da soli, se così non accade, allora è meglio lasciar perdere il tutto e passare ad altro.

    - gli ignoranti ignorano -

  20. #60
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    Re: La cinghia e' saltata: una prece per il motore


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