Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

[Caern]

E' la prima cosa che ho pensato. In un intervista hanno detto di aver voluto riprendere il design della originale

[-jolly-]

E' la prima cosa che ho pensato. In un intervista hanno detto di aver voluto riprendere il design della originale

UN PAR DE COJONI, allora anche la C3 che è uscita già da qualche tempo ha voluto riprendere la linea della panda originale per omaggiarla,
sono auto costruite su un modello base, con poche modifiche minimo usciranno altre 2 auto con più o meno la stessa linea da opel a peugeot

[Howard TD]

staccate la spina a FIAT

[Sinex/]

Ma è bella.
Oh è una panda

[Tene]

sono auto costruite su un modello base, con poche modifiche minimo usciranno altre 2 auto con più o meno la stessa linea da opel a peugeot

Che è la stessa cosa che fa il gruppo vw e nessuno si lamenta

[-jolly-]

Che è la stessa cosa che fa il gruppo vw e nessuno si lamenta

nel gruppo vw certo che lo fanno ma le linee tendono a distaccarsi in modo ragionevole pur su stessa base skoda fabia ,seat ibiza e vw polo hanno delle somiglianze ma si differenziano abbastanza da non farle sembrare la stessa a cui hanno appiccicato della passamaneria diversa, tra panda e la c3 cambia la fanaleria la mascherina e stop e fanno a gara senza favorite tra chi è la più brutta

[alastor]

fiot pondo

[Bicio]

Anni fa abbiamo preso una panda per mia mamma che, da donna imbranata al volante, prima aveva una hyundai atos, quindi voleva un qualcosa di piccolo

Se ad oggi le dovessi prendere questa nuova panda, si spaventerebbe e la schianterebbe subito visto quanto è massiccia, di piccolo/agile/cittadino ha ben poco

[Enriko!!]

Anni fa abbiamo preso una panda per mia mamma che, da donna imbranata al volante, prima aveva una hyundai atos, quindi voleva un qualcosa di piccolo

Se ad oggi le dovessi prendere questa nuova panda, si spaventerebbe e la schianterebbe subito visto quanto è massiccia, di piccolo/agile/cittadino ha ben poco

Questa è la Grande Panda, la panda normale rimane...questa più che altro sostituisce la grande punto.

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nel gruppo vw certo che lo fanno ma le linee tendono a distaccarsi in modo ragionevole pur su stessa base skoda fabia ,seat ibiza e vw polo hanno delle somiglianze ma si differenziano abbastanza da non farle sembrare la stessa a cui hanno appiccicato della passamaneria diversa, tra panda e la c3 cambia la fanaleria la mascherina e stop e fanno a gara senza favorite tra chi è la più brutta

Non mi pare che questa grande Panda assomigli ad una C3 più di quanto una Polo assomiglia a una Fabia...

[Sinex/]

Avrà i sistemi dai

[Napoleoga]

Pure la panda è diventata un mini suv adesso? hanno rotto il cazzo con queste macchine di dimensioni inadatte per i contesti cittadini.

[Sinex/]

Se costano 20000 euro la gente si butterà in autostrada pur di raggiungere il concessionario

[Caern]

Si il prezzo si aggira intorno a quella cifra

[Bicio]

Pensavo che tra elettrico e mobilità urbana, la auto puntassero a dimensioni e pesi molto più contenute non dico senza muso che tanto ormai il motore non ci dovrebbe essere più, ma quasi ma soprattutto più leggere e compatte, che con l'elettrico il peso conta parecchio

E invece..

[Zhuge]

https://x.com/AvvocatoAtomico/status...28326379839791

aveva ragione Sacramen, è tutta colpa della Germania

[sacramen]

https://x.com/AvvocatoAtomico/status...28326379839791

aveva ragione Sacramen, è tutta colpa della Germania

Lo ripeterò fino alla tomba: i crucchi sono geneticamente incapaci di gestire equilibratamente l'efficenza di un qualsiasi sistema.

Che si tratti di energia, esercito, immigrazione, industria, motorsport, dove hanno potere decisionale riescono a portarlo al collasso.

Poi ci si chiede come mai in 2000 anni dai tempi dei romani non sono stati in grado di dominare il mondo Alla fine implodono da soli, basta lasciarli fare

Ovviamente, come ho sempre detto, il problema non sono i crucchi ma chi gli va dietro pensando sempre di avere di fronte un Übermensch

[Rot Teufel]

tornando in tema di elettriche, va tutto bene alla Fisker oppure....

https://arstechnica.com/cars/2024/06...ing-the-ocean/

[Howard TD]

tornando in tema di elettriche, va tutto bene alla Fisker oppure....

https://arstechnica.com/cars/2024/06...ing-the-ocean/

asd erano già falliti 10 anni fa quando producevano "supercar"... non sapevo di questa rinascita votata agli scatolotti

[Tyus]

Questa è la Grande Panda, la panda normale rimane...questa più che altro sostituisce la grande punto.

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Non mi pare che questa grande Panda assomigli ad una C3 più di quanto una Polo assomiglia a una Fabia...

A me ricorda la fiat 127

[Bicio]

Questa roba della mobilità elettrica ha aperto il mercato ad un sacco di produttori che, sinceramente, mi ha alquanto spiazzato

Fino a qualche anno fa, fare le auto era una cosa complessa, dal motore a tutto il resto, che richiedeva capacità produttiva e conoscenza per poter realizzare i veicoli

Quindi solo i "big" avevano i requisiti necessari

Con l'avvento delle motorizzazioni elettriche, sono fioccate un casino di aziende, come se all'improvviso fare auto fosse diventata una cosa "banale" una volta bypassato il problema della motorizzazione.

Come i famosi produttori di batterie che ora fanno anche le auto, dando l'idea del "ma che ci vuole? Non ne sappiamo mezza di come si fa un'auto, ma tanto bastano le ruote, un volante e un telaio e bon"

Personalmente è una cosa che mi da pensiero e non capisco se fare un'auto sia diventata una" cosa facile" o se molti si sono buttati non sapendone mezza e facendo modelli del cavolo visto che non hanno l'esperienza dei "big automobilistici" di come si faccia BENE un'auto