Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

Finiremo come a Cuba, dove girano con macchine americane di 60 anni fa

A cuba non hanno le normative anti inquinamento e la benzina a 2 euro al litro

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Originariamente Scritto da Dwayne Hicks

Rimarrà ben poco da svegliare.
Meglio cercare un posto di lavoro vicino a casa perchè a breve il 90% della popolazione non potrà più comprare una macchina e dovrà andare a piedi o in bicicletta come 70 anni fa e ogni tanto ci sarà qualche riccone che passa con la macchina.

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I prezzi stanno già scendendo ed i cinesi adeguano il prezzo ai concorrenti, costano come prima nonostante i dazi :asd:
Che poi magari non ci fossero auto così lo smart working potrà diventare standard :asd:

Dillo agli operai ed ai manovali che lo smarworking diventerà lo standard :asd:

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Originariamente Scritto da Orologio

Tanto l'elettrico è certificato che abbia fallito...e i costruttori che sono stati costretti a seguire questa vaccata dalla politica verranno ricompensati costruendo i TANK...dall'elettrico ai motori a turbina da 1500 cv...

Magari poi con l'ingegnerizzazione e l'economia di scala ci scappa anche una Panda con motore di concezione di un ariete...

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OK che non c'è più manu, ma perché queste sparate così a caso, senza due numeri che siano due a giustificare la propria tesi?

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Originariamente Scritto da Tene

OK che non c'è più manu, ma perché queste sparate così a caso, senza due numeri che siano due a giustificare la propria tesi?

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Ma è oggettivo, non è una questione di opinione o tesi...
Questi sono i risultati dopo almeno 5 anni di martellamento, con pure il design più innovativo solo sui modelli elettrici...

https://insideevs.it/news/747991/ven...e-europa-2024/

Tho questo forse non lo leggi ma...

https://www.ilsole24ore.com/art/dras...cento-AG3MtVjD

"per il direttore generale dell’Acea, Sigrid de Vries, «le ultime cifre sulle immatricolazioni di nuove auto confermano che la domanda di mercato per veicoli elettrici a batteria rimane al di sotto del livello necessario per il passaggio alla mobilità a zero emissioni»"

...e ancora...

https://www.ilsole24ore.com/art/auto...cento-AFR2N10D

Altrimenti non ci sarebbero rinvii di nuovi modelli elettrici, ritorno del diesel per vari modelli, posticipi della road map europea (che in politichese vuol dire stop) e via discorrendo.

Poi a me è vero che l'imposizione dell'elettrico non sia piaciuta...e sinceramente non è una questione di passione per il motore (che non ho...), ma per una questione di tempo di ricarica.
5 minuti per fare il pieno per un veicolo termico...l'elettrico sta a 10 volte tanto per la ricarica massina...stop...
Per me è fine dei giochi, anche con una colonnina disponibile in ogni via.

La città meno adatta per un veicolo elettrico.... è per assurdo Milano, posto che la maggioranza dei suoi abitanti non ha il garage.
Senza poi contare l'elefante nella stanza...se vuoi il full elettrico, anche con le tecnologie dei prossimi decenni è necessario dotarsi dell'energia nucleare e molto in fretta ...

Quindi, - 6% nel 2024 ma +28% nei primi mesi del 2025, e ha fallito? Una conclusione un po' drastica. Sopratutto considerando che la quota di mercato è più alta del gpl, per dire, che nessuno si sogna mai di dire abbia fallito.

Stando alla vecchia (e ormai morta) road map tra dieci anni si venderà solo l'elettrico.
Il gpl non ha questa velleità ed infatti metà (e qua vado a spanne) delle proposte di auto sono elettriche, mentre quelle di gpl sono una nicchia.

Nonostante ciò l'elettrico resta una nicchia...

Ma a me la Tesla piace eh (al netto che ora è da fascisti) e sono stato mangiato sul forum quando ho detto che per me ha un ottimo rapporto qualità prezzo .

Però i tempi di ricarica, il costo dell'energia, la prospettiva che tra dieci anni tutti prenderanno l'elettrico fantascientifica non producendo abbastanza energia...

...e poi infine, la regola aurea.

Col pandino ci giri il mondo, con la Tesla non puoi andare in vacanza dove sono andato l'anno scorso...nella penisola calcidica, in grecia...non in cambogia.

Probabilmente nei primi del 1900 lo si diceva del cavallo che poteva portarti ovunque e che la macchina era un giocattolo...ma ad oggi il termico è migliore sotto tutti i punti di vista e in prospettiva non c'è miglioramento dell'elettrico.

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Originariamente Scritto da Dwayne Hicks

Dillo agli operai ed ai manovali che lo smarworking diventerà lo standard :asd:

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Gli unici lavori protetti dalla ia

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Originariamente Scritto da Dwayne Hicks

Le batterie agli ioni di litio sono e saranno sempre come la roulette russa, su miglia di celle prodotte una difettosa capita sempre e può prendere fuoco incendiano a catena tutte quelle vicine sane.
Finchè si parla di smartphones o aggeggi elettronici le batterie hanno poche celle ed i casi sono rari, con le auto elettriche che hanno pacchi batterie formato elefante invece auguri... la stessa cosa vale per le batterie di accumulo da tenere in casa per il fotovoltaico.

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Sono casi estremamente rari e sempre meno frequenti, specialmente in paesi dove l'adozione è totale come la Norvegia

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Originariamente Scritto da Dwayne Hicks

Sarebbe interessante ma non credo esistano alternative migliori che consentano di avere la stessa densità energetica delle batterie a ioni di litio a partià di peso-ingombro con prezzi "umani"

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come il litio per le auto no, ma per la roba che sta ferma esistono già diverse alternative più economiche o più sicure, come le batterie al sodio


Comunque io sfido Orologio e dico che tra questi famosi dieci anni non ci sarà bisogno di fare legislazione perché la stragrande maggioranza delle auto nuove saranno elettriche per puri motivi di mercato

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Originariamente Scritto da Tene

Quindi, - 6% nel 2024 ma +28% nei primi mesi del 2025, e ha fallito? Una conclusione un po' drastica. Sopratutto considerando che la quota di mercato è più alta del gpl, per dire, che nessuno si sogna mai di dire abbia fallito.

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Stai dando corda ad un bot, sappilo :asd:

si ma nessuno ha fatto all-in sul gpl e non ho sentito proclami che il futuro sarà gpl

è sempre stato una nicchia di mercato e tale rimarrà

comunque non ne faccio neanche piu una questione di elettriche o petrol

le vendite sono ridicole da ambo le parti perchè:

costano troppo
fanno cagare


menomale che è arrivata la Ursula a dare lo spunto per la conversione in carriarmati elettrici

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Originariamente Scritto da fulviuz

In Italia e in europa si dorme, qualcuno ci darà una svegliata a breve ;-)

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Arriva, arriva...

Oh...piuttosto che affrontare e discure sul problema si creano le fazioni....e vabbé...

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Originariamente Scritto da Bukkake girl

Comunque io sfido Orologio e dico che tra questi famosi dieci anni non ci sarà bisogno di fare legislazione perché la stragrande maggioranza delle auto nuove saranno elettriche per puri motivi di mercato

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Non mi sfidare perché è da un anno che parlo di radiolina e la commissione europea l'ha tirata fuori proprio questa settimana... :asd:

Non è che c'è molto da discutere....

L'unica cosa da fare come sempre è fare più soldi possibile così uno se ne sbatte il meno che può dei problemi della classe inferiore

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Originariamente Scritto da Orologio

Non mi sfidare perché è da un anno che parlo di radiolina e la commissione europea l'ha tirata fuori proprio questa settimana... :asd:

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Orolo' io ne ho riesumato due a pilette,
devo solo combinare il tutto con il carica batteria + pannellino solare.
Aspe' che apro l'inventario e clicco COMBINE

Oh no https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c2dfe74f2c.jpg

Le termiche rimangono un retaggio dei kinkuantennih cresciuti a smontare il fifty, già nella fascia dei 30-40 enni ci sono molti meno petrolhead, se poi scendiamo di età i giovani spesso non hanno neanche la patente.
L'elettrico è vincente perchè non hai livelli da controllare, olio da cambiare, filtri, puzza, grasso sporco. It just works.
Le termiche diventeranno tipo i cavalli, un hobby per pochi, una roba pittoresca da veder passare per strada.

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Originariamente Scritto da Bobo

Oramai a quella cifra ci prendi un motorino o giù di lì :bua:

Inviato dal mio M2101K7BNY utilizzando Tapatalk

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beh la Ami / Topolino sta sui 6k euro...certo ha una velocità massima di 50km/h e ci fai se va bene 60km...

Però per dire una microcar Liger parte da 15k euro e si potrai farci anche più strada, ma sfido a farti più di 40km dentro una di quelle scatolette scomode e rumorose come poche altre cose :asd: