se è abilitato
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stagista in prova
Luca Marelli ha detto che la decisione è giusta.Originariamente Scritto da Bicio
e si, vediamo quanti soldi vorrà sborsare la regione pur di non farli chiudere
e quindi tutti noi
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit
Ma chi è comunque che prende l'auto nuova?
Manco se rallassi 10K al mese.
Il problema è che all'aumentare dei prezzo del nuovo aumenta anche il prezzo dell'usato, altrimenti è troppo facile.
E poi se nessuno compra più auto nuove come fanno a diventare vecchie per essere vendute come usate?
Da noi in zona milano le auto usate diesel non costano un cazzo invece... d'altronde non le puoi usare
un paio di sere fa hanno aperto l'auto di un conoscente che aveva parcheggiato davanti a casa. Una T-Rock. Non gli hanno rubato niente di valore visto che non aveva niente dentro, salvo portargli via il crick e uno di quei kit per le gomme. Quando è andato a far denuncia gli hanno detto che le auto le aprono con uno scotch attaccato al vetro che tirando questo scende e bon..Almeno nei modelli di qualche anno fa..
Sempre meglio di buttarti giù un vetro, no?
non sapevo che i vetri fossero antiproiettilee questa la dice lunga sul mercato americano
La presentazione dei vetri è stata un epic fail memorabile
Ma infatti pensavo fosse di dominio pubblico
un po' come tutta la gamma Tesla... solo i ricchi scemi o gli americani indebitati le comprano
è la nuova bmw
ormai è ovunque
a busto arsizio solo quelle trovi in giro
non abbiamo poveri a busto
ottima macchin cinese, con Lidar, sospensioni particolari, robottino di bordo che fa da assistente (e meriterebbe solo per lui) e il fatto che puoi comprare la macchina con la batteria o quest'ultima prenderla in leasing visto che ha il sistema di cambio della batteria nelle sue stazioni (che sono più nel nord europa)
al solito, una mazzata assurda del prezzo, da Al Volante (https://www.alvolante.it/primo_contatto/nio-el6)
Tuttavia, un'indicazione arriva dalla Germania dove i prezzi partono da 60.000 euro batteria esclusa. Quest'ultima si può noleggiare a circa 300 euro al mese (per quella da 100 kWh) o acquistare: 12.000 euro per la pila da 75 kWh e 22.000 euro per quella da 100 kWh.
le auto cinesi stanno invadendo il mercato con modelli ottimi, ma costano TROPPOOOOnon dovevano essere loro ad ammazzare il mercato con prezzi bassi bassi?
300 euro al mese più i costi di ricarica che per quella veloce costano a parità di kilometraggio come la benzina in qualche posto anche di più
un affarone,
2025 sarà l'anno delle elettriche per i poveri.
Ne usciranno 3 o 4 attorno ai 4 metri e 20e sotto i 25k
gli operai specializzati cinesi hanno stipendi paragonabili a quelli di stato occidentale, tipo Polonia, Ungheria.le auto cinesi stanno invadendo il mercato con modelli ottimi, ma costano TROPPOOOO
i tempi in cui lavorava per una ciotola di riso son finiti da anni, figurati se anche loro non si adattano ai prezzi degli altri produttori.
Senza contare che Volvo, Polestar, Lotus sono marchi cinesi in mano al gruppo Geely, MG è proprietà di Saic e non mi pare che abbiano abbassato i prezzi di tali vetture.
anzi con la scusa di portare l'intera gamma a suvvvddddimmerda tutti aumenteranno i prezzi. Perchè dobbiamo ringraziare esattamente i cinesi per l'invasione di 'sti aborti stradali.
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