Giusto, i videogiochi non si finiscono certo da soliOriginariamente Scritto da Bicio
ehh dovrei..ma non ho mai sbatti di farmi un giro del genere
Giusto, i videogiochi non si finiscono certo da soliehh dovrei..ma non ho mai sbatti di farmi un giro del genere
Chissà che vita piena tale per cui avere 20 minuti è un "lusso" che non può prendersi...Giusto, i videogiochi non si finiscono certo da soli
20 minuti ad andare e 20 a tornareche vuol dire andare fino a Pesaro e tornare
ed è già un'ora che va via tra tutto
però appunto pensavo d'aver risolto il problema quando avevo portato a "cuocere e forellare" la marmitta anni fa
Il problema si risolve soltanto levando il fap se l'auto la usi continuamente in città
Le diesel da un certo anno in poi non sono propriamente adatte all'uso cittadino
rimini pesaro sono 37 minuti
bicio, sei mai uscito dalla tua regione?
no, evito di uscire dal comune o al max dalla pronvicia di rimini
ho telefonato al meccanico e gliela porto lunedì
In realtà sono i primi modelli a non essere adatte alla città/tragitti brevi, quelle dopo il 2011 hanno preimpostati cicli di pulizia automatica (o almeno mia moglie ce l'ha sulla Fiesta del 2012).
Poi occhio che per un periodo c'erano pattuglie che controllavano con gli specchi se c'era o no il catalizzatore e se non c'era
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Io lo facevo verso le 24, poche macchine, zero autovelox... Alla fine erano 20 minuti andare e tornare20 minuti ad andare e 20 a tornare
però appunto pensavo d'aver risolto il problema quando avevo portato a "cuocere e forellare" la marmitta anni fa
Non so sento tanti con piccole utilitarie diesel recenti che smadonnano perchè facendo poca strada non parte mai il ciclo di pulizia (o se parte si interrompe prima che finisca) e alla lunga si intasa tutto.
Ah beh ma allora il problema non è che manca il ciclo di pulizia, è che hanno preso un diesel per niente
Tanti tragitti brevi per lo più in città...magari la mattina stanno anche 30-40min in macchina ma per lo più ferme/a velocità sotto i 50km...
io gli avevo detto di prendere gpl
bè ma le euro 6 con l'ADBlue non hanno risolto questo problema?
che poi se non fosse per la revisione, uno potrebbe anche fottersene del FAP o quasi
in b4: mi costa di meno rischiare di prendere la multa nell'anno del mai che mi fermano per un controllo saltando le revisioni, che spendere soldi dal meccanico periodicamente per pulire il filtro
A determinare a quanto ammonta la multa per la mancata revisione dell’auto è l’articolo n. 80 del Codice della Strada. Nella norma è prevista una sanzione pecuniaria da 173 a 694 euro per chi guida con la revisione scaduta, senza nessun periodo di tolleranza, inoltre in caso di seconda violazione l’importo viene raddoppiato.
In aggiunta alla multa viene disposto anche il divieto di circolazione, con la possibilità di spostarsi soltanto per recarsi presso il centro revisioni autorizzato più vicino per sottoporre l’auto al controllo obbligatorio. Qualora si circolasse durante l’applicazione della sospensione si rischia una sanzione amministrativa da 1.998 a 7.993 euro, in più il veicolo viene colpito dal fermo amministrativo per 90 giorni.
Per le violazioni reiterate si può arrivare alla confisca dell’auto, una sanzione accessoria a cura del Prefetto e disciplinata dall’articolo n. 213 del Codice della Strada. Anche in caso di revisione contraffatta si rischiano pesanti sanzioni, con una multa da 430 a 1.731 euro e il ritiro del libretto di circolazione o del nuovo DU, il Documento Unico di circolazione e di proprietà.
ti costa meno farti 20 minuti di autostrada una volta al mese a cannone
"-Perpetuating the lie, how do you sleep at night?" "On a bed made of money"
ricordiamoci i teteschi che facevano i V8 diesel
La revisione ormai te la sgamano anche senza fermarti.bè ma le euro 6 con l'ADBlue non hanno risolto questo problema?
che poi se non fosse per la revisione, uno potrebbe anche fottersene del FAP o quasi
in b4: mi costa di meno rischiare di prendere la multa nell'anno del mai che mi fermano per un controllo saltando le revisioni, che spendere soldi dal meccanico periodicamente per pulire il filtro
Basta passare davanti ad una telecamera che monitora il traffico/un t-red/un autovelox.
Alla revisione del FAP se ne sbattono (come anche del catalizzatore per le benzina).bè ma le euro 6 con l'ADBlue non hanno risolto questo problema?
che poi se non fosse per la revisione, uno potrebbe anche fottersene del FAP o quasi
in b4: mi costa di meno rischiare di prendere la multa nell'anno del mai che mi fermano per un controllo saltando le revisioni, che spendere soldi dal meccanico periodicamente per pulire il filtro
Il problema lo hai con la pattuglia che se ti controlla il sotto scocca e non trova il FAP ti bloccano il mezzo...
Be alla revisione non dovrebbero controllare se l'auto è in regola come se fosse uscita di fabbrica?quindi controllare anche i gas di scarico e se hai manomesso la marmitta ecc, lo vedono/rilevano con gli strumenti
In teoria si, in pratica no. Altrimenti ci sarebbero un casino di auto che non passerebbero causa catalizzatore esaurito/FAP intasato.Be alla revisione non dovrebbero controllare se l'auto è in regola come se fosse uscita di fabbrica?
In realtà i gas analizzati sono svincolati dall'uso o meno del catalizzatore/FAP e può passare benissimo anche senza. L'unico problema può essere dato dall'esclusione della sonda Lambda che potrebbe sminchiare la carburazione e portarti fuori i valori ma è una cosa che in sede di revisione possono far passare
In teoria da quest'anno se hai una spia di anomalia motore accesa non passi la revisione
Arriva l'ingenuo: sarebbe mica il caso di inculare col sabbione chi fa le revisioni, eh?
Dalle mie parti gira certa roba regolarmente revisionata che
Alla mia macchina si era marcita la marmitta e si era staccata dal resto dello scarico, ne ho comprata una da 50 euro su ebay e passa comunque la revisione
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