Allora chiariamo.
La domanda e' ingannevole, ma si fotte da sola.
Perche' se vogliono fare le pulci dicendo che eguaglia la velocita' delle ruote e non quella dell'aereo stesso (e mi pare una cazzata dato che e' cmq impossibile e irrealizzabile un tapis roulcoso che lo possa fare, quindi uno da per scontato che quella parte sia gia' consolidata) allora io faccio le pulci sul TAKE OFF.
Il take off o, nella nostra lingua madre Decollo, e' una salita controllata.
Da wiki.
Il decollo è la fase di volo in cui l'aeromobile acquista la velocità necessaria che garantisce la portanza dell'ala quindi il sostentamento in volo. Le modalità in cui avviene sono molte e dipendono dal tipo di aeromobile, dalla lunghezza della pista di decollo, dall'intensità e direzione del vento e dalla densità dell'aria, che a sua volta è determinata dalla temperatura al suolo e dall'altitudine dell'aviosuperficie o aeroporto.
E' in quelle condizioni, dove un tapis roulant ti remerebbe contro non decolleresti manco morto. Al massimo fai un saltello di 200 metri e ti schianti brutalmente.
Sarebbe come partite con il freno tirato; l'aereo, seppur riuscendo a muoversi non riuscirebbe mai a raggiungere una velocita' congrua ad alzarsi in tutta tranquillita'.
Ci sono stati disastri aerei nella storia dove la pista bagnata non ha permesso all'aereo di alzarsi, spiaccicandosi. Ora un tapis roulant che ti rema contro credo sia pure peggio. Ti muoveresti certo, ma non raggiungeresti mai la velocita' V1. E nel momento in cui alzi il muso al suolo cambierebbero pure drasticamente le condizioni, visto che il nostro tapis roulant agirebbe solo sulle ruote posteriori.
Cmq Razzi, missili, Elon muschio etc NON decollano, vengono lanciati.
missile launch, rocket launch... non missile take off..
si ma allora io farei le pulci anche alla lunghezza del tapisroulant nell'esempio è specificato per caso che sia abbastanza lungo da impedire all'aereo grazie alla spinta delle turbine dei motori di poterne uscire?
no!
una volta sceso dal tapisroulant dove si troverebbe l'aereo?
sulla pista
e poi cosa accadrebbe?
A il sostegno delle ruote dell'aereo si spaccano e il veivolo cappotta di brutto come nei peggiori scenari dei cartoni animati di wyll il coyote.
B il sostegno delle ruote dell'aereo regge, l'aereo prende velocità in pista e alla fine decolla.
ora sapendo che durante l'atterraggio di un aereo sia le ruote che il suo sostegno devono sopportare il peso di tutto il veivolo, quali delle due opzioni secondo voi è più probabile?
I sogni non svaniscono, finché le persone non li abbandonano. Capitan Harlock
l'aereo padulo
Ultima modifica di Necronomicon; 05-12-19 alle 10:50
L'importante è che alla fine MUOIANO TUTTI. Sulla pista, sotto l'aereo o sotto il tapis roulant o per opera di Kamikaze AllahAkbar poco importa.
DISCLAIMER: Questo post non invita a commettere reati ne tantomeno ad infrangere la legge (degli uomini o Divina). Quanto scritto può essere parzialmente o totalmente falso o frutto della fantasia (malata) dell'autore. L'autore non si assume responsabilità per quanto scritto, suggerito o sottointeso da questo post.
Comunque la state buttando tutti sull'aerodinamica, sulla portanza etc...... o peggio ancora sull'impossibilità di realizzare il tapis roulant. Ma più che un problema di aerodinamica o funzionamento di un aero è un problema di cinematica /dinamica.
Una volta che sappiamo come l'aereo genera la spinta (tramite motori a propulsione e non quindi tramite le rotelle) e che per generare portanza l'aereo (diciamo il suo centro di massa per avere un punto di riferimento) deve raggiungere una velocità tangenziale di Vr rispetto ad un sistema di riferimento inerziale (quindi non sul tapis roulant), la domanda è: l'aereo riuscirà a raggiungere tale velocità se istantaneamente quella del tapis roulant è uguale in modulo e opposta a quella delle sue ruote?
I calabroni vari sono solo complicazioni a questo semplice (eppure difficile) problema di fisica
Allora, se l'aereo non si muove nei confronti del terreno (e quindi dell'aria che ha intorno) é impossibile che voli, visto che la portanza é data dal movimento dell'aria intorno alle ali. La spinta dei motori non c'entra nulla con il volo, serve solo per far andare avanti l'aereo, che, di conseguenza, genera portanza tramite le ali e quindi vola.
Edit: per favore non mischiano tra le altre cose gli aerei che volano per portanza ed i missili spaziali che utilizzano la spinta generata dal motore per volare. Sono due mondi completamente diversi e comunque un normale aereo non ha assolutamente abbastanza spinta per fare la stessa cosa
Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzando Tapatalk
fanculo allora in questo caso è davvero assolutamente fisicamente impossibile, costruire un tapis roulant simile che adattasse la sua velocità in senso contrario alle ruote di un aereo.
farebbe prima secondo me a rompersi il motore che cercasse di adattare la velocità del tapis roulant alle ruote dell'aereo che il motore dell'aereo a fondersi.
questo enigma è già fallato dalle sue premesse iniziali e se venisse costruito un tapis roulant senza motore lasciato libero di muoversi solo dal peso dell'aereo e dalla rotazione delle sue ruote, andando
come specificato negli esempi che ho riportato le ruote dell'aereo il doppio rispetto alla velocità del tappeto prima o poi acquistando velocità sufficiente arriverebbe a decollare e volare.
Ultima modifica di Skynight; 05-12-19 alle 13:52
I sogni non svaniscono, finché le persone non li abbandonano. Capitan Harlock
Porco due se leggo ancora una volta "la premessa impossibile è impossibile" mi sparo in faccia
l'acqua calda proprio
non avete mai visto questo tipo di domande, ziocantante?
Non sarebbe meglio andare tutti a caccia di SORCA?
DISCLAIMER: Questo post non invita a commettere reati ne tantomeno ad infrangere la legge (degli uomini o Divina). Quanto scritto può essere parzialmente o totalmente falso o frutto della fantasia (malata) dell'autore. L'autore non si assume responsabilità per quanto scritto, suggerito o sottointeso da questo post.
Lasciate perdere gli aerei.
Data questa situazione: rotella spinta (forza esterna applicata su essa) prevedendo solo puro rotolamento e una forza d'attrito T, qual è Vc (velocità centro rotella) nel sistema inerziale blu se sistema grigio appoggiato al terreno si muove istantaneamente del valore Vc in senso opposto?
Questo è il problema. Se Vc>0 si genererà portanza, altrimenti no.
Il resto sono quisquilie
IO DICO CHE NON DECOLLA
\
DISCLAIMER: Questo post non invita a commettere reati ne tantomeno ad infrangere la legge (degli uomini o Divina). Quanto scritto può essere parzialmente o totalmente falso o frutto della fantasia (malata) dell'autore. L'autore non si assume responsabilità per quanto scritto, suggerito o sottointeso da questo post.