plastica che saranno solo qualche parte di carena e o qualche dettaglino
plastica che saranno solo qualche parte di carena e o qualche dettaglino
Esatto. Puoi anche droppare il lago Maggiore, che fa cagare, e farti il giro di quello d'Orta, entrando da Gozzano... La prima parte molto scorrevole, poi trovi strade più piccole e più divertenti.
Volendo puoi anche collegare i due giri, roba cmq da mezza giornata, non è di certo come andare in Val Trebbia
Amd Ryzen 7 7800x3D@PBO-30 5050Mhz, Noctua u12a c.b. + am5 offset kit + Noctua NT-H2, G.Skill Z-Neo 32GBx2 DDR5 6000Mt/s 30-38-38-28, Asus Tuf 4080 OC 2,8Ghz@1V, MSI x670e Tomahawk WIFI, 4x Samsung 980 PRO 2TB, Seasonic PX-850W, Fractal Torrent, Razer Basilisk V3, Vega Keyboard, Gamesir G7 SE, Asus PG27AQDM Oled 240hz, DENON AVR-X3500H + Indiana Line Tesi + SVS SB 1000, Dolby Atmos
Bullshit, ma grossa eh!
La moto si prende per la goduria e la libidine di scatenare (ogni tanto) l'ignoranza. Una moto con meno di 60 cavalli arranca..a meno che non sia un prototipo tiratissimo.
Sono d'accordo come ragionamento se lo applichiamo alle auto, inutile avere più di un tot di cavalli, tanto vai sempre più piano di una moto da 60 cv.
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Bon.... questo pomeriggio la moto è stata lavata... e ora sono a Dublino...sto aspettando la macchina.
Fatemi un break a leg per la guida a sinistra...
Pazzo, fai guidare qualche indigeno del posto..
Qualcuno ha info sulla voge 300 rally, come va e affidabilità a lungo termine? Potrebbe essere la mia prossima sostituita dello scooter e così ci faccio anche girate nello sterrato
nemmeno 30 cv?
mi sembra tanto la motorettina che usano gli sbarbatelli a 16 anni per fare le penne con le sfitinzie
Servono più di 30 cv a una moto per girare in città e fare stradine di campagna/sterrate ?
e magari qualche salitina dolce dolce...
per me c'è il rischio che ti possa stancare velocemente
Le moto vanno viste dal vivo...e una volta viste dal vivo se piacciono si prosegue con l'indagine...
In foto sono tutte fighissime...magari è un triciclo, magari invece è bella per scimmiottare una KTM e costare la metà.
Infatti in questi giorni sono stato a vedere un po' di moto, ma ancora non sono passato dal tizio che vende le voge perché ce l'ho a quasi un'ora da casa...
L'alternativa potrebbe essere la RE Himalayan ma :
1. Ha ancora meno cavalli
2. È molto più pesante
3. Costa di più
Però esteticamente mi attira di più, sembra la panda 4x4 vecchia delle moto, un oggetto di ferraccio indistruttibile e utilitaristico
Probabilmente questo fine settimana passo a vedere la RE
pesa 20 kg in più della mia gsr
con la Himalayan almeno puoi andare a manetta in autostrada e non rischiare multe per eccesso di velocità
Ultima modifica di Lo Zio; 29-08-23 alle 15:36
Con le Royal Enfield in India ci girano in 5 su una moto, caricano l'impossibile e vanno nei peggio posti sterrati e dissestati.
Vanno piano ma sono dei trattori inarrestabili, inoltre consumano veramente poco.
E sono pure belle esteticamente.
L'Himalayan si arrampica in posti dove il 99% delle maxi enduro da 20 mila euro non arriva nemmeno legata ad un elicottero.
pare sia una buona moto ed ha UN CASINO di aftermarket cinese che la rende dedicata da offroad
uno youtuber italiano ci si è spaccato malissimo in offroad
ho visto che in cina vendono un radiatore extra per l'olio, ma in europa mai sentito problemi
io posso dire che la mia moto ha quel 300 in versione 300 AC, che è un po' meno potente mi pare, ed è molto divertente
Nuova motomerda cinese in arrivo l'anno prossimo : BRIXTON STORR 500
Molto carina esteticamente, ma ancora non si sa nemmeno il prezzo
babba bia