Ho visto nasi, denti, facce rotte....gente calata.....palpate e toccate che oggi arriverebbero le forze speciali....ma vabbé questo capitolo primo o poi lo racconterò nel mio steel container...
Ho visto nasi, denti, facce rotte....gente calata.....palpate e toccate che oggi arriverebbero le forze speciali....ma vabbé questo capitolo primo o poi lo racconterò nel mio steel container...
ti assicuro da persona che ha lavorato nei locali regolarmente fino al 2023 (ora ci lavoro ancora solo non ogni settimana) che la situazione non è cambiata poi così tanto, certo non lavoravo in locali del genereOriginariamente Scritto da Orologio
Ho visto nasi, denti, facce rotte....gente calata.....palpate e toccate che oggi arriverebbero le forze speciali....ma vabbé questo capitolo primo o poi lo racconterò nel mio steel container...
quando lavoravo all'Eur il peggio è stato uno con mezza faccia aperta a morsi
5800X3D - RTX 5080 - 64gb 3600mhz C16 - Gigabyte X570 Master - Cooler Master H500P Mesh
cos'era , la serata blood bath?
Video che si vede sorprendente bene, considerando l'età
la gente si droga e fa cose insensatecos'era , la serata blood bath?
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Ho ripreso il Duke, 225 euro per tagliando e controlli vari. Sistemato il problema e via, scimmie sparite?
Col cazzo: arrivo dal box spengo il motore per cercare il telecomando, riaccendo e.. spie accese.
Questo è un segno. Lo stesso conce KTM qui a Genova ha anche Triumph, Aprilia, Suzuki, moto Guzzi e royal enfield.
Il cerchio si stringe: la Speed twin 900? La street triple 675? La tuono 660 ( scusa Orologio, ma la userei ogni giorno in città)?
La v7? Le royal boh, sarà che detesto l'india, ma anche se apprezzo la super Meteor, mi paiono ancora sciape come motore...
Poi sono prossimo alle 46 candeline, questa potrebbe essere l'ultima moto da maranza, o la prima da vecchio di merda
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La Tuono 660 non mi piace perché andrei diretto con la RS660...la versione 2025 è stata presentata ma non ancora in vendita (mancherà pochissimo), e la trovo attualmente una delle moto più belle in assoluto...questa colorazione poi mi piace troppo...
Poi c'è questa...la S1000 2025...e posso perdonare alla BMW la mancanza del faro posteriore per le frecce a led che fanno anche da stop...
Anche questa non ancora in vendita ma manca pochissimo...
Si è capito che l'azzuro mi piace...
Per il resto giudico solo la pura estetica perché saranno tutte delle bombe...
La street triple è una moto fantastica, molto più facile da guidare rispetto alla tuono (non per differenza di potenze, ma proprio per facilità di manovra, tanto che l'ho portata sullo stelvio senza sdraiarla col foglio rosa...ma io l'ho trovata piccola per la mia statura).
Di sicuro stai alla larga da KTM che purtroppo saluta e se non saluta soffrirà moltissimo...e quando si è in concordato preventivo, con la "coperta corta" meglio trattare male il singolo cliente piuttosto che un fornitore che ha la possibilità di fare saltare il banco e mandarti in liquidazione giudiziale...
ci potrebbe salire pure la donna
le Royal son simpatiche ma son ferracci da battaglia, non toccano le altre come qualità e nutellosità, per quanto ho vistoHo ripreso il Duke, 225 euro per tagliando e controlli vari. Sistemato il problema e via, scimmie sparite?
Col cazzo: arrivo dal box spengo il motore per cercare il telecomando, riaccendo e.. spie accese.
Questo è un segno. Lo stesso conce KTM qui a Genova ha anche Triumph, Aprilia, Suzuki, moto Guzzi e royal enfield.
Il cerchio si stringe: la Speed twin 900? La street triple 675? La tuono 660 ( scusa Orologio, ma la userei ogni giorno in città)?
La v7? Le royal boh, sarà che detesto l'india, ma anche se apprezzo la super Meteor, mi paiono ancora sciape come motore...
Poi sono prossimo alle 46 candeline, questa potrebbe essere l'ultima moto da maranza, o la prima da vecchio di merda
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Consigliare così a vuoto boh... Suzuki Katana
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Consiglio di guardare la Kawasaki Z900RS SE, meglio se color nero e giallo con cerchi dorati.
Ultima modifica di Dwayne Hicks; 14-02-25 alle 06:34
Suzuki Katana
Io le noie elettroniche proprio non le sopporto, infatti le mie prossime moto saranno vecchie e a carburatori.Ho ripreso il Duke, 225 euro per tagliando e controlli vari. Sistemato il problema e via, scimmie sparite?
Col cazzo: arrivo dal box spengo il motore per cercare il telecomando, riaccendo e.. spie accese.
Questo è un segno. Lo stesso conce KTM qui a Genova ha anche Triumph, Aprilia, Suzuki, moto Guzzi e royal enfield.
Il cerchio si stringe: la Speed twin 900? La street triple 675? La tuono 660 ( scusa Orologio, ma la userei ogni giorno in città)?
La v7? Le royal boh, sarà che detesto l'india, ma anche se apprezzo la super Meteor, mi paiono ancora sciape come motore...
Poi sono prossimo alle 46 candeline, questa potrebbe essere l'ultima moto da maranza, o la prima da vecchio di merda
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Così le guardi in garage... asd
Un mio amico ha fatto 40 mila km con un monster a carburatori negli ultimi 3-4 anni
Se provasse una moto moderna finirebbe col chiedersi chi glielo ha fatto fare di girare col vecchio cancello a carburatori.Un mio amico ha fatto 40 mila km con un monster a carburatori negli ultimi 3-4 anni
E non parlo di potenza.
i noti carburatori che non danno noie
alla fine è sempre questione di comprare il prodotto giusto, xamrap poraccio mi sa che ha beccato il classico "lemon", quella uscita male di fabbrica che dovrebbero semplicemente sostituirti in toto se ti voglio bene come cliente
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È una questione anche se avete voglia di smanettare sui mezzi o non avete tempo/capacità/voglia. Nel secondo caso i mezzi moderni sono la scelta giusta perché si rompono meno spesso e quando si rompono vanno in ogni caso portati dritti dal meccanicoi noti carburatori che non danno noie
alla fine è sempre questione di comprare il prodotto giusto, xamrap poraccio mi sa che ha beccato il classico "lemon", quella uscita male di fabbrica che dovrebbero semplicemente sostituirti in toto se ti voglio bene come cliente
Se avete una moto vecchia e un po' di capacità meccaniche, a parte per grossi lavori potete fare tutto in casa. Capisco che non è per tutti, a me piaceva.
Ora un po' sto tirando i remi in barca perché non mi diverte neanche troppo andare in moto con le strade di merda che abbiamo qua, è pericoloso anche in macchina, quando piove in città abbiamo letteralmente dei crateri che vengono riparati dopo 1 mese se va bene.
In un paese che non è del terzo mondo nel 2025 se vai piano non dovresti poter cadere per le condizioni del manto stradale, ma forse l'errore sta nella supposizione iniziale
E se... C'ha 4 anni abbondanti... Altro che sostituire..i noti carburatori che non danno noie
alla fine è sempre questione di comprare il prodotto giusto, xamrap poraccio mi sa che ha beccato il classico "lemon", quella uscita male di fabbrica che dovrebbero semplicemente sostituirti in toto se ti voglio bene come cliente
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sìsì però che ti esplode tutto così è criminaleE se... C'ha 4 anni abbondanti... Altro che sostituire..
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la mia motina cinesa 0 problemi (sgrat) e l'ho tenuta di merda, si sta prendendo le secchiate d'acqua per strada questi giorni...
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Mai scrivere della propria moto che è di merda....e specialmente mai mai mai scrivere che non ha problemi....
LORO percepiscono queste cose....
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