tu cosa dici, platano o tiglio?Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
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tu cosa dici, platano o tiglio?Citazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Raga è una fottuta moto da corsa...partendo da fermo fa i 200 all'ora in meno di 10 secondi..
Io dico il classico cumenda col suv da 20 quintaliCitazione:
Originariamente Scritto da Lo Zio
E ci mette anche gli adesivi delle fiamme così va piu' veloce.
Più di 170 con la naked è una merda, ti senti volare via :asd:
confermo :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da macs
Si, infatti l'aria è forse l'unica speranza che lo salverà.Citazione:
Originariamente Scritto da macs
Certo che già se fa prima-seconda-terza zona Milano e si becca il tizio che non rispetta la precedenza è sufficiente senza scomodare i 200 all'ora.
prima seconda terza sei già oltre 140 eh
dove li fai a milano? :asd:
ai semafori quando devi far rispettare la gerarchia al borghese in infradito col Tmax e l'akrapovicCitazione:
Originariamente Scritto da Lo Zio
infatti comprare una moto del genere in una grossa città.. boh.
Apparte che appunto in città va piano e va lontano. Anfatti
che intanto viaggia molto più comodo di teCitazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Gran moto, corta e leggera ti muovi bene in Città.
I cavalli stai attento perché è un attimo ma se non apri non è un mostro.
Però appena fai la mano vacci in collina/montagna, è una vita che ti si apre davanti
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Si vero. diciamo che è verametne agile. è un bene per la città.
E' anche vero che non ti passa un cazzo a guidare in milano e ti rompi verametne il cazzo. Non è come in auto.
Quando fai strade fuoriporta ti muovi sul sellino, ti sposti, macini km e ti diverti.
In città sei sempre fermo. ti si rompe il culo, viaggi in prima. freni. viaggi in prima freni.
Non sarà violenta come un 1000 ma è comunque un 750 a 3 cilindri, tira forte anche a bassi giri.Citazione:
Originariamente Scritto da TeoN
Di sicuro non la darei in mano a uno come prima moto..
Asd con la mia se ricordo bene in seconda ero sui 120.Citazione:
Originariamente Scritto da Lo Zio
Ma un 650 così in città va da dio. Gestivo io tranquillo il 1000
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Credo teon fosse abituato al CB 1000 che pur avendo gli stessi cavalli, mi pare. c'aveva una coppia che strappa le mani.
quella street è poco meno della mia e piu' spalmata già dai bassi.
Sì è sempre un 650 tre cilindri, però se non fai il pirla ci giri bene, non metti mai la quarta ma giriCitazione:
Originariamente Scritto da Maelström
Ma tempo due mesi lago, montagna etc è impossibile resistere con quella sotto il culo
Alla fine io col cb1000r per quattro anni a Milano ci ho girato bene. Unica menata il motore caldo ai semafori d estate ma un 650 non è così forno come il 1000
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ahsi :asd: 140 è pure poco in terzaCitazione:
Originariamente Scritto da TeoN
la street mi pare sia 800 adesso eh.
non la vecchia 675 comesichiamava
Fatto il test per essere un coglione. in prima ho toccato i 100 :asd: superavo le auto
E' proprio per questo che le moto sono pericolose.Citazione:
Originariamente Scritto da TeoN
Entro breve viene voglia di tirarle e li è la fine.
Per quello sarebbe da prendere roba soft come prima moto, almeno anche se tiri più di tanto non va.