Precipita cabina della funivia sul lago Maggiore, 13 morti

[Napoleoga]

Da oggi con il 50% di forchettoni in meno!!!

[Dehor]

ah, tra le cose che leggevo sui forchettoni

Servono per esigenze di manutenzione, spiega l'esperto, dunque ad esempio per lavori sulle funi, ingrassaggi dei cavi o prove di carico o della linea. Oppure anche per altri motivi: ad esempio per riportare a valle a fine giornata la cabina che è a monte senza correre il rischio che per un qualsiasi motivo questa possa bloccarsi lungo la linea, magari con l'operatore che lavora nella stazione a monte e che deve rientrare a casa.

cioè, in pratica per non rischiare che si blocchi vengono messi abitualmente quando l'operatore scende?

come dire "devo rientrare a casa, aspetta che disattivo i freni dell'auto, si sa mai possano impedirmi il rientro"

[Bicio]

mi sa che un pò a tutti è sfuggito il fatto che essendo freni d'EMERGENZA si devono attivare solo in caso di EMERGENZA, cioè in pratica mai durante l'uso normale, salvo appunto che non capiti un'EMERGENZA

il fatto che li bloccassero quasi sempre per evitare che scattassero, fa pensare che il problema fosse alquanto radicato, sia meccanicamente, sia mentalmente

[Dehor]

wow, grazie per l'illuminato chiarimento ma non era sfuggito a nessuno

[tigerwoods]

e con questo, il caso é chiuso

[Borgo di Dio]

Avranno calcolato che i benefici superano i costi, ce l'hanno spiegato su tutti i canali nelle scorse settimane.

Solo 14 morti, e milioni di passeggeri che hanno potuto viaggiare veloci senza intoppi per anni

[pietreppaolo]

topic svaccato

[Dehor]

topic svaccato

ciao, sei nuovo?

[Sinex/]

Avranno calcolato che i benefici superano i costi, ce l'hanno spiegato su tutti i canali nelle scorse settimane.

Solo 14 morti, e milioni di passeggeri che hanno potuto viaggiare veloci senza intoppi per anni

Si infatti non è male statisticamente. Io metterei un disclaimer all'entrata dell'impianto e aprirei nello stesso stato del disastro

[Necronomicon]

Si infatti non è male statisticamente. Io metterei un disclaimer all'entrata dell'impianto e aprirei nello stesso stato del disastro

Anche un bel cartello "xx giorni dall'ultimo incidente"

[David™]

Comunque dato che qua hanno già trovato il colpevole, ritengo sia ora di aprire l'altro filone di indagine, quello sulla gara di concessione.

Nella interpellanza si ricorda che per quasi trent’anni, dalla inaugurazione del 1970 al 1997, le due tratte «vengono gestite dalla società Ferrovie del Mottarone srl», fino a quando «a seguito di grave degrado dell’impianto» vengono tolte alla società e affidate una azienda di servizi incaricata del risanamento. Ma appena quattro anni dopo, nel 2001, la Ferrovie del Mottarone, «la stessa società che aveva portato la funivia a degrado», si aggiudica nuovamente la concessione e poco dopo ottiene anche con i fondi delle Olimpiadi invernali di Torino del 2006 di realizzare un nuovo impianto.


Poi l'articolo prosegue con una gara andata deserta nel 2016 e l'impianto nuovamente affidato a Nerini. Una concessione che dal 1970 al 2020 finisce sempre alla stessa famiglia, nonostante le scarse manutenzioni, sarà interessante da indagare.

Sì tra l'altro il capoccia aveva detto di averli fatti verniciare di rosso per renderli estremamente visibili... nelle foto vecchie, infatti, sono neri/grigio scuri

[Kayato]

Aspetta. Sali in montagna con la funivia?

L'ultima volta ne ho presa una in pianura per andare in pianura. Mi è sembrata un po' una fregatura.

[Dehor]

[Howard TD]

[Sinex/]

L'ultima volta ne ho presa una in pianura per andare in pianura. Mi è sembrata un po' una fregatura.

Beh puoi tenere il blocco freno attivo a vita

[Dehor]

Beh puoi tenere il blocco freno attivo a vita

[EddieTheHead]

cazz'è sta roba

[shikky]

cazz'è sta roba

Una foto, credo

[Kayato]

cazz'è sta roba

Montagne olandesi.

[Dehor]

Una foto, credo

a Magritte non piace questo elemento.