L'auto faceva fatica ad avviarsi tipo motorino d'avviamento che non riceveva tanta corrente, insomma da batteria scarica o quasi, dopo un po' di insistenza funziona a fatica, ma oltre un tot non vado per non salutare anche il motorino d'avviamento.
Va bene, la metto sotto carica minima, è una 50Ah quindi 50/10A = 5 ore e così l'ho lasciata (sinceramente non capisco lo strumentino del caricabatterie).
La rimetto in auto e sembra andare tutto bene anche se sembra mancare un po' lo spunto sull'accensione.
La uso il giorno dopo avendo fatto circa 4km quindi non tanto e presenta lo stesso problema, ma riesco insistendo a ritornare a casa facendo tutte le tappe previste.
Il "led" sulla batteria è verde.
L'auto non è la mia.
Mi tocca alzare il culo dal basement e andare a misurare se è >12.8V la batteria col multimetro?
Non ho tempo fisico di andare dal meccanico, bicio se passi fai tutto tu?
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