La 118i è per i poveracci che la pagano a rate col finanziamento per vantarsi con gli amici di avere il biemmevù, con un 3 cilindri spompo che troveresti pure su una dacia
L'unica versione minimamente interessante della 1 è la 128ti
Ultima modifica di freddye78; 21-11-21 alle 09:25
Eh, avrei preso la Classe A piuttosto, la serie 1 mi sembra un furgone perché ha il muso troppo alto. Ma se hai preso l'allestimento M e magari un colore tipo tutto nero forse la forma si riesce a non vedere
Più che altro le BMW si rompono parecchio, però magari ora che finisce di pagarla si spera l'abbia rivenduta e comunque spero abbia messo 5 anni di garanzia
se uno è talmente fesso da andare a fare la settimana bianca con le gomme estive è ovvio che si pianta appena trova 1 centimetro di neve indipendentemente dalla trazione anteriore o posteriore, lo stesso vale per tutti i ritardati con i suv awd che si piantano sulla neve e poi arriva quello con la panda 4x4 del 1980 a tirarli fuori.. "eh ma non è possibile io ciò il 4x4 vado ovunque con le semislick, è un gombloddo dei produttori di neve"
Ultima modifica di Maelström; 21-11-21 alle 10:45
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit
Ormai sono tutte uguali...quindi io utilizzo questo metro di giudizio.
Se hanno il motore endotermico ma nascondono il tubo di scappamento per qualche roba del marketing o altro (quasi tutte le tedesche...bmw escluse), sono automaticamente bocciate. Voglio il cazzillo cromato che si vede. Ultimamente mi piacciono molto le Mazda a livello estetico.
[Per inteso...una Tesla la prenderei anche se non fosse una roba da early access spinto per le strade italiane...non è una questione l'elettrico no e bla bla...]
La Dacia Sandero invece assolutamente no....non me ne voglia l'utente Hoffmann...magari lui è l'eccezione.... ma ho notato che TUTTI quelli che acquistano quella roba sono dei coglioni alla guida, nel senso che non sanno proprio guidare ed è una macchina di merda sotto tutti i punti di vista...dopotutto una roba che scimmiotta un SUV ma che costa meno di una Panda un qualche dubbio dovrebbe crearlo...
Inoltre le ossa di Orologio sono più dure di tutta la scocca dell'auto posto che ho rifatto la fiancata di una Sandero quando ci sono entrato in moto...e per rifatto la fiancata non intendo rigata...ma distrutta...praticamente aveva perso i connotati da quel lato...e mi piacerebbe sapere se il telaio abbia retto con l'urto concentrato e preciso della moto al primo impatto...
Meglio della golf eh... però sapere che hanno cambiato la trazione da posteriore ad anteriore perché l 80% dei possessori non sapeva dove mettere le catene quando nevicava fa capire il target dell'auto
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noi eravamo contadini, svariate generazioni fa
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Visto che siamo in topic, più o meno, a uno (come me) che guida pochissimo, non ha una macchina da anni e a cui non frega assolutamente niente di marche, caratteristiche tecniche, etc., che automobile entry-level consigliereste?
In questo mondo / contempliamo i fiori; / sotto, l’inferno (Kobayashi Issa)