mi sto intrippando con la Xceed mi sto intrippando con la Xceed

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Discussione: mi sto intrippando con la Xceed

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  1. #1
    Senior Member L'avatar di Dehor
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    Re: mi sto intrippando con la Xceed

    no ma certo, chiaro che i 7k in meno hanno un motivo Però nelle recensioni ad esempio della xceed 2021 parlano parecchio bene degli interni, e d'altro canto devo dire che salendo su tedesche di fascia medio-bassa (Golf, A3/A4, classe A/GLA) non ho sempre la percezione di una qualità corrispondente al prezzo

    Sulla motorizzazione, io con diesel e FAP in 13 anni mai avuto mezzo problema, però c'è da dire che una buona parte di percorrenza (boh il 40-50% a spanne) è in autostrada. Forse però i diesel moderni hanno come dici più problemi e sofisticazioni (v. anche questione adblue) ed effettivamente, oggi, un turbo benzina potrebbe avere più senso, anche se consumano ancora parecchio di più
    Ultima modifica di Dehor; 13-12-21 alle 12:59
    Citazione Originariamente Scritto da Moloch Visualizza Messaggio
    il giorno che muore quel figlio di puttana mi ubriaco come un rumeno a un matrimonio
    Citazione Originariamente Scritto da Moloch Visualizza Messaggio
    quando tira le cuoia mi devasto talmente tanto da cagarmi addosso, giuro su dio

  2. #2
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    Re: mi sto intrippando con la Xceed

    Citazione Originariamente Scritto da Dehor Visualizza Messaggio
    no ma certo, chiaro che i 7k in meno hanno un motivo Però nelle recensioni ad esempio della xceed 2021 parlano parecchio bene degli interni, e d'altro canto devo dire che salendo su tedesche di fascia medio-bassa (Golf, A3/A4, classe A/GLA) non ho sempre la percezione di una qualità corrispondente al prezzo
    Sì, dipende dall'auto. Come scrivevo non ricordo in che thread anche a me la Golf 8 ha fatto una pessima impressione. Però sali su una Mazda 3 o CX30 e ti sembrerà di essere salito su un'auto di categoria superiore, provare per credere. Peccato che il 2.0 ibrido Mazda consumi un casino.

    Sulla motorizzazione, io con diesel e FAP in 13 anni mai avuto mezzo problema, però c'è da dire che una buona parte di percorrenza (boh il 40-50% a spanne) è in autostrada. Forse però i diesel moderni hanno come dici più problemi e sofisticazioni (v. anche questione adblue) ed effettivamente, oggi, un turbo benzina potrebbe avere più senso, anche se consumano ancora parecchio di più
    Eh, grazie al cazzo, su un diesel di 13 anni fa sono appunto quelli moderni che sono problematici per via delle emissioni e di tutte le cose che hanno dovuto metterci per limitarle.

    Come detto con la Leon turbo benzina faccio i 18/19 di MEDIA sul misto e faccio parecchia città. Extraurbano sui 22 (se proprio ci vado col piede di fata sono arrivato a 26 con un litro di media). Città sui 15. Sicuro ho meno coppia ai bassi regimi rispetto a un diesel, per spingere devo andare oltre i 3/4k giri, ma non sentire rumore e vibrazioni è bellissimo.

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