scelta auto aziendale

[Dadocoso]

Scusami ma mica percorrerai 300 km in un giorno?
A fare la spesa andrai un paio di volte al mese no? Al cinema non ci vai? Una passeggiata in centro?ormai le colonnine le stanno mettendo dappertutto nei centri città, nei parcheggi pubblici e dei centri commerciali, fuori dagli uffici pubblici.. quando ti capita di andarci per commissioni, parcheggi e la carichi mentre sei in giro
Bisogna entrare nell'idea che la ricarica va fatta ogni volta che si ha l'occasione, fosse solo anche solo per pochi minuti, non bisogna farlo solo quando è quasi scarica, chiaramente se hai la possibilità di caricare dalla presa del garage sarebbe molto più comodo, ma anche senza non è chissà quale sbattimento.
Non si deve fare come con l'auto tradizionale che si va dal benzinaio quando si è quasi a secco.

vabbé dai mi pare un pensiero piuttosto utopistico Non puoi pensare che una tecnologia si diffonda se costringi la gente a usarla in un certo modo.

A mio avviso infatti perché l'elettrico si diffonda davvero tra le masse, mancano ancora una decina d'anni. Per allora immagino che l'autonomia sará molto piú alta di un veicolo a benzina e la ricaricarica sará tanto per cominciare molto piú veloce e i punti di ricarica molto piú diffusi.

Poi ovvio, se vuoi una macchina elettrica ora o hai la colonnina in casa o fai come dici te. Infatti al momento é una tecnologia di nicchia

[darkeden82]

Che video?

Cerca. Cupra driver su YouTube
Ha una formentor 204cv ibrida e spiega bene come funziona,cosnumj, modalità etc

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[darkeden82]

ai semafori ti fermi appoggiandoti alla macchina davanti a te?

La frenata rigenerativa forte....frena bene ,devi adattatore un po' la guida,di sicuro se non sei uno che arriva al culo prima di inchiodare i freni li tocchi solo in emergenza

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[Cek]

1600 kg e aerodinamica come un iveco

Ne pesasse 1000 e fosse un po piu bassa consumerebbe uguale senza metterci batterie e motori elettrici

[Dadocoso]

La frenata rigenerativa forte....frena bene ,devi adattatore un po' la guida,di sicuro se non sei uno che arriva al culo prima di inchiodare i freni li tocchi solo in emergenza

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ma che discorsi, anche in una macchina senza frenata rigenerativa puoi consumare meno frenando solo in caso di emergenza. Poi vabbé la gente pare faccia i GP in cittá che partono dai semafori a tavoletta per frenare 80 metri dopo al semaforo successivo

Also, se inchiodi a fondo pedale probabilmente "sprechi" energia, perché il sistema non ce la fa a recuperarla tutta, ma se freni normalmente (tipo arrivi a 50km/h al semaforo e freni per 6-7 secondi per fermarti) recuperi comunque energia, come se tu fossi solo in rilascio per molto piú tempo, quindi non é che le frenate sono sprecate

Ce l'ho anche io la frenata rigenerativa e ti assicuro che sono un maniaco di guidare "al risparmio" (lo ero anche con la macchina non ibrida). Rimane il fatto che la frenata rigenerativa non ti allungherá di molto l'autonomia della batteria.