Orco Badduo non so aiutarti, sono pezzi interni al mozzo... visto che la ruota è smontata forse ti conviene un mozzo nuovo? Non ho ben capito cosa è successo ma forse rompendosi si è rovinato proprio il mozzo? boh...
comunque a me un paio di giorni fa primo "incidente"... si è svitato il manubrio (le 4 viti dell'attaco manubrio si sono allentate) ed ho rischiato di farmi male
La mia bdc perde olio dalla catena quando è ferma, in garage si è formata la chiazza. Ne ho messo troppo? non me l'aveva mai fatto con la mtb
ogni quanto pulite e oliate la catena? con la mtb io quasi tutte le uscite perché si accumulano schifezze, con la bici da corsa ogni 100 km ma forse non c'è bisogno
Io la ungo spesso e pulisco poco, infatti mi hanno sgridato.
Cmq
http://i.imgur.com/eRcoXY8.jpg
Orco sì ne hai messo troppissimo.
Quando metti l'olio devi lasciarlo penetrare per un po' (5 minuti, toh) e poi far girare la catena e rimuovere un po' di eccesso.
La catena deve sembrare quasi non oliata a vista, sicuramente non deve sgocciolare olio!
Non è che rovini la bici, ma il problema è che l'olio attira schifezze quindi devi metterci il giusto e non di più, altrimenti si forma una pasta nera abrasiva demmerda che ti mangia pignoni, deragliatori e catena. Insomma meno ne metti più resta oliata il giusto prima di diventare un merdaio.
Se faccio tanti KM fuoristrada ed è davvero sporca la pulisco, altrimenti aspetto una seconda uscita. Solitamente faccio ogni 2 uscite fuoristrada perchè sono pigro, ultimamente l'intervallo è ogni 80km circa. (mi son segnato ogni quanto pulisco la catena per farmi un'idea)
La cosa importante è che prima di mettere l'olio pulisci la catena altrimenti stai peggiorando la situazione.
Devi comprare un mozzo nuovo
Pulisco e lubrifico la trasmissione ogni 100km, se fa la chiazza è perché non hai tolto l'eccesso di lubrificante
From EsseSette
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baddo quello è il perno del mozzo, ma così ad occhio pare integro da quello che si può vedere, ma i casi sono 2 o hai perso il dado che tiene il mozzo in sede o è proprio partito il mozzo e devi cambiarlo.
come sono messi i cuscinetti? sono al loro posto?
io oggi per grazia di dio non mi sono ammazzato, ho perso 3 delle quattro viti che tengono la corona interna, fortuna che la uso pochissimo
Il mozzo Shimano Deore costa 22€ online
http://www.bike-discount.de/it/compr...853/wg_id-8856
... direi di non rischiare. Controlla cmq se è compatibile a livello di misure/velocità
Edit: se fate tanto offroad, controllate ogni 100km il serraggio delle viti, si sa mai, e ogni tanto anche il centraggio del disco nella pinza
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Quando pulite la catena usate anche qualche prodotto? io solitamente ci passo solo un panno fino a che non si sporca più, a quel punto la ungo
wd 40, poi lubrifica di nuovo
se è lercissima, spruzzo acqua per togliere via il grosso della merda non incrostata
spruzzo wd40 facendo girare la catena un 3-4 volte
lascio penetrare per un po'
lavo di nuovo con acqua
passo con uno straccio
LASCIO ASCIUGARE (importante, o l'olio te lo mangi)
e poi olio
Capito, ora la vado a pulire grazie a todos
bon, pulita, non era troppo sporca la catena, ma la cassetta faceva veramente schifo, però buttando wd 40, aspettando un po' e ributtandoci l'acqua è venuto via tutto
Ultima modifica di macs; 20-07-16 alle 14:25
Mi son scordato di dirti di stare un po' attento con lo sgrassatore a non spararlo proprio DENTRO i cuscinetti dove gira la roba (meccanismi del deragliatore posteriore, ruota posteriore, etc) perchè potrebbe contaminare il grasso all'interno e rovinarli :V ma è un'ipotesi abbastanza lontana se non sei un mostro che versa litri di wd40 dentro la bici. Unica cosa, non farlo finire sulle pasticche dei freni o devi buttarle.
Ne ho giusto buttato appena un po' nell'ingranaggio esterno del deragliatore, non dovrebbero esserci problemi per i freni, la bdc ha quelli a bacchetta quindi np
Il wd40 mi han sconsigliato di usarlo!
Cazzo mi state preoccupando
Il fatto è che il wd40 è tipo 70% sgrassatore 20% lubrificante 10% altra roba chimica, c'è gente che lo usa come lubrificante ma in realtà la sua azione lubrificante svanisce dopo pochi minuti su parti in movimento costante come una catena, ed attira un sacco di sporco.
Come sgrassatore va benissimo, solo non usarlo per lubrificare. Le leggende metropolitane sul "c'è l'acqua dentro!!" e cose così son cazzate, è semplicemente uno svitol più potente.
Certo se hai petrolio bianco in casa è meglio, ma è anche più forte come prodotto, conviene staccare la catena e metterla a mollo proprio.
Io il petrolio bianco lo uso nella catena della moto, ma lì si accumula molta più merda, non ce n'è bisogno in quella della bici
io ho rovinato un deragliatore, a forza di sgrassare dopo ogni giro. adesso solo acqua, panno/scottex e un goccio di wd40. sulle parti in movimento leggera lubrificata (non con wd40 o simili, come giustamente scritto da tutti).
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Secondo me ho fatto dei danni coi prodotti, perché tipo non sgrasso mai, lavo ogni tanto al lavaggio col getto ignorante e poi giù di olio catena al silicone che ti lubrifica anche la sabbia della spiaggia. Solo che lo sparo anche nel deragliatore dietro. E nel pignone. E mi sa che ho corroso quel perno li.
Non capisco neanche io, sembra intatto... Ma mi fido di chi lo sta guardando. Cmq dopo verifico...