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Ma una formentor no?
Il chr é praticamente un 2+2 con il bagagliaio di una Panda ma costa 35k+. Ottimo direi.
Del bagagliaio o spazio dietro non me ne frega nulla, il problema grosso è la visibilità nella parte posteriore destra che fa pena
La voglio (vogliamo) alta perchè non voglio piegarmi ad armeggiare con seggiolini, borse, giochi che rotolano sotto i sedili e perchè non voglio demolirmi la schiena.
Mi fa piacere che qui siate tutti i weekend di traverso sulla Cisa con la vostra Miata.
Io la macchina la uso tutti i giorni come elettrodomestico. Se avessi un garage prenderei una elettrica, da quanto me ne frega.
Non faccio autostrada e il 90% del tempo lo passo a 50-60 km/h, quindi posso prendere anche un cubo con l'aerodinamica di Peter Griffin, non mi interessa, deve solo essere comoda.
Io avrei preso un Qubo, ma la donna vuole fare bella figura davanti all'asilo, quindi ci tocca un suvvettino. E' così che va il mondo, resistere è inutile. E poi paga lei, questa è la cosa fondamentale.
La 500L è un po' l'erede spirituale della Multipla. Con molto meno coraggio e stile, ca va sans dire...
mia cognata ha presso il Qashqai full optional (penso 35 k se non di più) per accompagnare le figlie a scuola (50 MT l'asilo, 250 MT la scuola elementare) infatti il marito appena può la usa altrimenti si ingolfa il motore
A malincuore forse devo dire Compass, la Tonale non è che sia uscita proprio bellissimo.
Non che la Compass sia sta gran bellezza eh.
La Tonale è più bella negli interni però
Qualcuno ha già detto Dacia Duster?
Ah era per fare bella figura con le altre mamme, allora nulla
Comunque, Dacia Duster full optional te la porti via con poco e consuma una fesseria
l'auto aspirapolvere
davvero, è una platicacciata orribile buona per pensionati che non riescono più a piegarsi
Pensione a parte mi pare tu abbia descritto Arnald no?
Ultima modifica di Nico; 16-02-23 alle 11:12