Non vorrei rovinarti lo show, ma fra gli appassionati di motori, in particolare stranieri, se gli dici "alfa romeo" e "quadrifoglio verde" gli stai tirando fuori parole molto più importanti di "M3" o "AMG", sai c'è tutta la stronzata della auto italiane, della passione e tutto il resto. Se non lo sanno, glielo spieghi, ed improvvisamente QV significa "classe e sportività" mentre AMG ed M-sport sono semplicemente delle macchine assettate meglio.
La 4C non se la son cagata molto in America ed è lì che devono vendere, almeno finchè si parla di queste macchine "economiche" se vogliono fare cassa. La Giulia è sicuramente molto più attraente per l'Americano medio con i soldi: brand di altissimo valore, macchina da usare per andare a fare la spesa con abbastanza spazio per la famiglia, abbastanza cavalli per non sfigurare davanti al redneck con la Mustang GT che per 1/3 del prezzo ti apre il culo o al giapponofilo con la Honda truccata... ed il valore aggiunto di far diventare verdi di invidia gli stronzetti con la loro export tedesca.
In europa non lo so, ma è sicuramente un'opzione per tutti quei ricchi dementi che si fanno "il suv" "il porsche", ha la sua nicchia, mentre la 4c è un giocattolo da pista e basta.
Questo da eretico che non ne sa molto di macchine, ma dire che QV è uscito da "nulla" senza andare a scavare nel passato è proprio una scemenza.