il problema è che è salito pure il prezzo dell'usato, però ravanando bene forse un'occasione li si trova ancora: io fin'ora non ho mai preso usato, ma mi sa che al prox mi tocca se non alzo il mio volume d'affari
siamo un popolo di pezzentoni che spera di trovare l'offerta introvabile nell'usato... inspiegabilmente il prezzo dell'usato è schizzato alle stelle
Usato con pochi kilometri son leasing non riscattati nel 90% dei casi tenuti col kukulo
L'usato costa come il nuovo di 5 anni fa...
la mia 208 gpl pagata 12k euro e spicci...ora su autoscout una analoga la paghi fra i 9 e i 10k euro (ma la mia ha 120k km...) se cerchi qualcosa con meno chilometri ti avvicini pericolosamente ai 12k euro che l'avevo pagata nuova
Pensa che la t-roc 1000cc benza, nel 2018, che allora costava 26k ( cifra già allucinante) ora costa 34k.
Nello stesso anno la t-roc 2000cc (mi pare) turbo 4x4 costava 37k.
La mia la tengo finché mi rinnovano la patente.
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no la Dacia no
Se non sei allergico alle ibride con trasmissione simil scooter ci sono le Toyota Auris (sia normali che StationWagon) che si trovano usate sui 15k nelle versioni più accessoriate.
Occhio di guardare la versione restyling e non la prima serie .
Non hanno il cambio quindi puoi considerarle automatiche.
Non hanno subito particolari aumenti di prezzo rispetto agli anni scorsi perchè all'epoca nessuno si filava l'ibrido da noi.
Le Corolla ibride usate non so a quanto stiano, sicuramente entro i 25k.
Ultima modifica di Maelström; 29-08-23 alle 17:16
Toyota costa un sacco.
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Io ho un debole per il pandino nuovo, ma finché campa il monovolume di famiglia vecchio vent’anni passato di mano in mano fino a me me lo tengo, perchè i soldi per comprare una macchina non ce li ho mica
dal Piemonte mi suggeriscono un euro 5, possibilmente diesel
Io suggerirei una giappo in leasing
Dacia per tutti, yay!
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Invece l'endotermico ti dà la garanzia di essere esposto a blocchi che ti portano ad usare l'auto come fermacarte.
In questi giorni si parla di rinviare il blocco per le euro 5(che SE RINVIATO, prima o poi, arriverà un po ovunque).
Il prossimo step è bloccare le euro 6, tempo 4 anni dopo le euro 5? Facciamo 5 anni?
Indovina, con il tuo budget, che motori trovi sotto il cofano.
Le auto Euro 6d (che avranno serie limitazioni BEN PRIMA della fine della loro vita operativa) costano di più e le Euro 7 proprio non esistono.
Tra 8 anni massimo la tua nuova macchina "che ti dà garanzie" potrai usarla per fare manovra nel cortile di casa (e smetterà di avere mercato nel mondo usato ben prima, solo un coglione se la comprerebbe sapendo che stanno per arrivare i blocchi).
Tanti auguri
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Ese, I blocchi, poi ci sono autocarri euro -9 e Opel Astra Diesel del 1998 che ancora circolano serenissimi
Se dai dentro la tua e la utilizzi come anticipo per un noleggio a lungo termine, blocchi l'assicurazione (altrimenti ti tocca ricominciare dalla 14 classe e quelle a noleggio hanno l'assicurazione compresa nel prezzo) e poi ci ripensi a gennaio, quando avrai più money?
Il saggio non sa nulla, l'intelligente sa poco, lo stupido sa molto, ma il mona sa tutto!La cultura, si sa, costa, mentre l'ignoranza è gratis (Pino Caruso)