Scusate eh, le cinture di sicurezza sono utilissime, però sempre entro i limiti della fisica, con un impatto del genere c'è da chiedersi se i g negativi che subisci siano o meno compatibili con la sopravvivenza (visto e considerato anche il fatto che, con una dinamica del genere, non attivi nemmeno le zone di deformazione primarie, anteriori e posteriori, che servono appunto a dissipare energia in modo graduale, riducendo la decelerazione subita dal corpo dei passeggeri)
Riguardo al guardrail, ribadisco: che su viadotti di grande traffico le barriere siano tali (per progettazione, posa, manutenzione) da non fare finire i mezzi di sotto (escludendo casi realmente eccezionali tipo il tir carico di esplosivi che esplode all'impatto) mi sembra davvero il minimo per un Paese civile.
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Originariamente Scritto da Galf
