Hanno dato un corpo a chatgpt
Hanno dato un corpo a chatgpt
Everybody Lies...
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Probabilmente arriveremo a fare, col codice, quello che negli anni si è fatto coi siti web: una volta avevi bisogno di qualcuno che te lo tirasse su, fosse anche una roba super basica... ora ci sono servizi che permettono potenzialmente anche a mio padre di farlo usando un'interfaccia grafica amichevole.
Quindi il lavoro basico è stato "mangiato" dall'automazione... ma se ti serve un sito web più complesso, articolato e realmente personalizzato... a quel punto ti serve ancora l'omino con cui interagire.
La cosa ovviamente vale in maniera ben più evidente con prodotti più complessi del sitarello.... sia per funzionalità che per tecnologie.
Vero che ogni 6-8 mesi facciamo un salto di generazione, ma credo che la totale sparizione degli informatici sia una cosa ben lontana dall'accadere... certo, se già non hai cominciato ad integrare i vari ChatGPT nella tua routine lavorativa è bene che cominci a farlo, perchè il vantaggio tra chi lo fa e chi rimane a spipolare stackoverflow è già ora notevole.
Arriveremo sicuramente (in parte già ora è così) alle IA che magari realizzano il singolo componente o la singola funzione, dopo che gli hai dato le specifiche.
Ma da qui a dire "voglio un portale che faccia <200 pagine di specifiche>, grazie" ce ne passa un oceano al momento.
Ancora di più se parliamo di prodotti più complessi.
Vedremo
Al massimo mi toccherà spingere sulla mia carriera di falegname
se mettono una ia evoluta su questo ci sarà da divertirsi
- in una società in cui ogni più piccolo diritto è perseguito, nessuno ha più diritti - Kungfucio
- sempre sano e ricco, mai povero e malato - kungfucio Vol.2
- meglio un osso oggi che due domani - Alì Baubau e i quaranta cagnoni
https://www.geopop.it/negli-usa-il-p...-pilota-umano/
Mi viene quasi da dire che in linea generale sia più semplice questa roba qui che non un'auto guidata in automatico nelle vie di una città molto frequentata.Negli USA il primo combattimento tra un jet controllato dall’AI e un pilota umano
L'agenzia DARPA ha reso noto che a settembre 2023 è avvenuto il primo combattimento tra un X-62A VISTA guidato da un sistema AI e un F-16 guidato da piloti umani.
Meno imprevisti, meno ostacoli, meno gente intorno... tra l'altro non so se nel mondo reale gli scontri tra aerei siano oramai una roba del tipo "toh, c'è un aereo a 15 km di distanza... lancia missile... ciao" oppure se ancora ci sia spazio per gli scontri spericolati di un Top Gun... ma in quest'ultimo caso, il vantaggio di una IA in termini di tempi di reazione e di possibili manovre estreme senza il rischio di svenimenti vari, sulla carta mi sembra enorme.
Il dogfight non esiste più. Ma è una parte preponderante dell'addestramento. Ste cose servono anche e sopratutto a raccogliere dati reali.Originariamente Scritto da Bobo
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Solo perchè le guerre per lo più sono asimmetriche.
Programma completo:
print(f"Risultato: {eval('*'.join(str(x + 1) for x in range(max(1, int(input('Inserisci un numero: '))))))}")
Lista scambi Lista scambi
Graziarcà. Non è che una volta una delle due parti giocava con una mano legata perché essere alla pari era più divertente.Solo perchè le guerre per lo più sono asimmetriche.
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Certo che anche a livello di rapidità operativa, in alcune situazioni, la possibilità di inviare aerei "autonomi" potrebbe dare vantaggi notevoli.
Si dice sempre che ci vuole più ad addestrare un pilota esperto che a produrre e rimpiazzare un aereo.
L'attuale costo di un F16 (primo link su google) varia tra i 14.6mln di dollari ai 26.9mln a seconda del modello.
Considerato che sarà già tutto elettronico e potenzialmente automatizzabile, tra 10 anni quanto costerà in più modificarlo per renderlo "autonomo"?
Invece di 15mln te ne costa 16 o 17? Invece di 27 te ne costa 29?
Pensiamo alla situazione ucraina, in cui dopo gli sbatti politici per decidere di ammollargli sti aerei, poi sono mesi che è tutto fermo in attesa che gli ucraini abbiano abbastanza piloti addestrati all'utilizzo.
Con modelli autonomi, il tempo operativo si ridurrebbe praticamente al tempo di mandarli negli aeroporti "amici".
Poi giusto l'addestramento necessario per i servizi a supporto (logistica, manutenzione ecc ecc) e per gli operatori che dovranno "programmare" gli obiettivi: e via al lancio.
Al momento è fantascienza, ma quanto ci vorrà?
I droni autonomi già esistono, e come detto è probabilmente molto più complesso addestrare una IA per far muovere un'auto a Roma che non un F16 in cielo.
Poi te li "hackerano" e te li ritrovi contro.
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