Originariamente Scritto da bellaLI!
Ferrari Utility Vehicle
Quando lo dicono alle presentazioni stampa aggiungono "non ridete".
Ferrari Utility Vehicle
Quando lo dicono alle presentazioni stampa aggiungono "non ridete".
già detto ovunque, FUV non si può sentire...
In attesa della Fuv
https://www.alvolante.it/news/maggio...ari-308-379611Maggiore GranTurismO: omaggio alla 288 GTO
maggiore
maggiore granturismo
di Emiliano Ragoni
Pubblicato 05 settembre 2022
Questa realizzazione artigiane italiana su base Ferrari 308 prevede una carrozzeria specifica e un potente V8 con 600 CV.
SEMPRE PIÙ APPREZZATI - I restomod sono sempre più di moda: la modernizzazione di un modello iconico è infatti in grado di fare breccia anche nel cuore degli appassionati di auto classiche. L’ultimo in ordine di tempo è italiano e si chiama GranTurismO. È opera della Maggiore di Forte dei Marmi, già nota per un precedente progetto (qui la news), ed è concepita su base Ferrari 308, come omaggio alla Ferrari 288 GTO e al suo progettista Nicola Materazzi (qui la news).
QUASI TUTTO NUOVO - La Maggiore Gran TurismO è equipaggiata con una versione ampiamente rivista del V8 della 308 del quale resta solo il basamento: tutto il resto è stato realizzato ex novo (testate, otto corpi farfallati, un nuovo collettore intercooler, turbo sequenziali e un carter a secco) per raggiungere una potenza complessiva di 600 CV. Il propulsore è abbinato a un nuovo cambio manuale a sei marce. Il V8 rivisto dovrebbe essere più piccolo del 30% rispetto all'originale; ciò significa che ora può essere installato anche longitudinalmente (in origine era posizionato trasversalmente).
OMAGGIO A UN MITO - Un altro piccolo capolavoro è la forma della carrozzeria della Maggiore Gran TurismO che riprende quella della Ferrari 288 GTO, specie nella parte posteriore. Chiaramente lo stile è stato modernizzato grazie all’introduzione di fari e fanali a led, inoltre, molti inediti elementi della carrozzeria sono stati realizzati in fibra di carbonio così da contenere il peso.
DELL'ORIGINALE RESTA BEN POCO - Dal punto di vista tecnico la Maggiore, per far fronte alla maggiore potenza, ha provveduto ad adeguare il telaio, allargando le carreggiate, installando sospensioni in Ergal, una lega di alluminio e zinco, oltre un impianto frenante Brembo. Nel complesso, al fine di migliorare la rigidità torsionale, tutte le restanti componenti dell’auto donatrice sono state adeguatamente rinforzate.
TBA - Non sono ancora stati annunciati né il prezzo né la data d’inizio della produzione della Maggiore Gran TurismO.
Oggi il SUV, nel 2025 il full electric... la vita è bella (cit.)
DK
'sta 308 restomod sarebbe anche carina, se non fosse quell'orrido spoiler anteriore
ma siamo sicuri che sia un restomod? perchè sembrerebbe più un kit applicato ad una 458
Era molto più riuscita la Maggiore 308M:
https://www.alvolante.it/news/maggio...estomod-371075
Non è male, ma secondo me dovevano modernizzare un filo di più, fa ancora troppo modello vecchio arrotondato, ma comunque è un buon risultato, in genere si vedono cose ben peggiori...'sta 308 restomod sarebbe anche carina, se non fosse quell'orrido spoiler anteriore
ma siamo sicuri che sia un restomod? perchè sembrerebbe più un kit applicato ad una 458
Vedi la Miura o la Delta, o si va su robe come la nuova Countach che a parte il nome non ha nulla che ricordi il modello storico.
Non è facile fare una riedizione che abbia senso, ecco perchè nel dubbio bisognerebbe fare a meno
la Countach e la Miura sono kit estetico a cazzo per l'Huracan.
E pensare che nel 2006 la Miura Concept poteva diventare realtà
Del gruppo fiat l'unico prototipo remake che avrebbe avuto successo imho era la Fulvia del 2003, ma non andò mai in porto
http://www.archivioprototipi.it/ital...ia/fulvia.html
Di progetti interessanti ricordo anche la Disco Volante fatta dalla Carrozzeria Touring (anche se le la Superleggera Aero3 (Ferrari F12) e Maserati A8GCS Berlinetta son orride)
La miura 2006 era poco più di un mockup, per me comunque non diceva tantissimo...la countach si è poco più di un kit estetico.
La fulvia era veramente bellina, fu un peccato...pure la Disco Volante era veramente bella
Quel giorno è arrrivato
La Ferrari MazdaSangue:
mi fa anche un po' Porsche
Almeno sembra riuscita bene.. mi aspettavo molto peggio
'na F12 incicciottita
Pensavo molto molto peggio...
- - - Aggiornato - - -
Ha sempre un po' sto effetto micromachine però tutto sommato è tollerabile
basta ragazzi, dopo questa smetto di comprare Ferrari
Per quanto continui a non apprezzare il genere (sto usando un eufemismo), devo anmettere che la penso allo stesso modo.
Scheda tecnica e galleria foto:
https://www.quattroruote.it/news/nuo...ni_uscita.html
Cinque meti per due, più di duemila chili, trazione integrale, portiere a libro, V12 6.5 da 725cv.
Almeno facci vedere quella o quelle che hai comprato primabasta ragazzi, dopo questa smetto di comprare Ferrari
Restarting
Devo dire che nella categoria sono riusciti a tirare fuori un design niente male, sembra anche più compatta e filante di quanto sia in realtà viste le dimensioni...
Rispetto ad una Urus è su tutto un altro livello come design...
Pesa anche meno ed è più potente, la Urus è 2150kg (è anche 15cm più lunga però).
Certo il prezzo è ancora più da "esclusivo", visto che si parte da 390k euro
Che dire, probabilmente andava fatta, insomma i clienti Ferrari lo volevano ed è un mercato che non si può ignorare, ma devo dire che ferrari sembra essere riuscita a fare qualcosa all'altezza del nome.
Poi penso che anche la scelta di un prezzo così elevato sia per via che si voleva fare un modello molto esclusivo...
fixed
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è lo stesso...
Se decidi di posizionarla su una certa fascia di prezzo è perchè sai che c'è chi te la compra, e fra cinesi / russi (beh russi in questo momento un po' meno) e Arabi i clienti li hai...
Avrebbero potuto venderla a metà del prezzo diventando papabile per moltissimi più clienti, ma il fatto di puntare alla fascia più alta della clientela si è voluto fare un modello che per forza di cose avrà una diffusione molto limitata forse anche a sottolineare l'eccezionalità del tipo di veicolo (anche se scontato dirlo penso rimarrà un modello fisso nella gamma ferrari per i prossimi anni a venire).
Insomma vedere il suv ferrari sarà un evento abbastanza raro, e certo che chi l'avrà sentirà di avere qualcosa di veramente esclusivo...non come i barboni con la Urus...
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