Non per il mitico Algersauri e l'F-Duck
Non per il mitico Algersauri e l'F-Duck
Quak-quakOriginariamente Scritto da Rot Teufel
Non per il mitico Algersauri e l'F-Duck
DK
Alla faccia dei veti
https://it.motorsport.com/f1/news/fe...morris-949213/
Beh ma proprio a proposito di veti, leggo che l'ineffabile Christian Horner, non pone alcun veto sulla fornitura della PU Renault alla McLaren nel 2018. Che ormai rimane l'unica possibilità per la permanenza di Fernando Alonso con lo storico team di Woking, mi chiedo però da quando la RBR abbia potere sulla Renault...
Di più per ora non saprei, al netto del fatto che, rimanendo legati ad Honda, imho, Ojjeh e soci annessi vari, mi sembrano impegnati nella distruzione di un mito della Formula 1.
Ci mancava solo l'infelice uscita di Alvaro Vitali : " Spero che Honda non lasci la Formula 1"
Non sò, forse la Toro Rosso ha deciso di suicidarsi da sola?
Occhio che questo quà, porta più sfiga del Mazzoni e di Lapo messi insieme...
Addirittura tira in ballo Schumi: http://www.formulapassion.it/2017/09...ra-schumacher/
Ma questo F12017 lo avete comprato o come a me aspettate che si trovi a 20€?
é in sconto in questi giorni su steam end.
Sono semplicemente un rimarchio delle unità Renault, visto che RBR ha la simpatica abitudine di spalare merda sui propri fornitori...Beh ma proprio a proposito di veti, leggo che l'ineffabile Christian Horner, non pone alcun veto sulla fornitura della PU Renault alla McLaren nel 2018. Che ormai rimane l'unica possibilità per la permanenza di Fernando Alonso con lo storico team di Woking, mi chiedo però da quando la RBR abbia potere sulla Renault...
Di più per ora non saprei, al netto del fatto che, rimanendo legati ad Honda, imho, Ojjeh e soci annessi vari, mi sembrano impegnati nella distruzione di un mito della Formula 1.
Ci mancava solo l'infelice uscita di Alvaro Vitali : " Spero che Honda non lasci la Formula 1"
Non sò, forse la Toro Rosso ha deciso di suicidarsi da sola?
In ingegneria non esistono soluzioni ridicole, al massimo soluzioni non ottimali.
Spesso la domanda giusta non é "perché?". La domanda giusta è quasi sempre "perché no?"
Una decisione ridicola è la follia di un attimo, una persona ridicola è la follia di una vita.
Anche perché la tag Heuer mi risulta costruisca orologi...
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
Alvaro deve smettere di farsi pesantemente di roba avariata, tanto che adesso vuole l'halo colorato a 'mo di maglia gialla (o tabella rossa per la motocross o supermotard) per il leader di campionato.
Comunque la TAG (Tecniques d'Avant Guard) ha acquistato la Heuer, ma il reparto orologi é diverso da quello aeronautico e motoristico (lo storico TAG Porsche)
Techniques d'Avant-Garde, per fare i professorini di francese
Quanto ad Alvaro, dovrebbe far girare il fumo... perché fermarsi al primo in classifica? Si mettono tanti colori dal primo al decimo
Ultima modifica di Diabolik; 09-09-17 alle 23:15
DK
http://www.formulapassion.it/2017/09...-lhonda-lunga/
Addirittura a stagione in corso. Marko potrà mai essere così sprovveduto da non far valere l'opzione per il 2018?
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Beh, Sainz aveva già espresso di cambiare aria. In più ha 23 anni e più pazienza del figliol prodigo asturiano
Spesso è sfigato quanto Alesi quanto a ritiri, non è veloce quanto il prescelto, ma ha più testa.
Con Kvjat prossimo al licenziamento, Gasly unico pilota del RBR Jr Team papabile come candidato, Ricciardo e Versbatten in scadenza nel 2019, la situazione per Mateschitz è tutto meno che rosea
A parte Neil Verhagen, gli altri (Dan Ticktum, Richard Verschoor) non sembrano preparati.
https://it.motorsport.com/f1/news/cl...alesia-951132/
già è una lingua che odio, loro ed il togliere la consonante finale alle parole.Techniques d'Avant-Garde, per fare i professorini di francese
Quanto ad Alvaro, dovrebbe far girare il fumo... perché fermarsi al primo in classifica? Si mettono tanti colori dal primo al decimo
Intanto i link agli articoli che essendo su tapacoso sono più difficili da inserire:
Todt e la roba avariata: https://it.motorsport.com/f1/news/to...clismo-950368/
Zack Brown ed i motori McLaren fatti in casa, cosa buffa visto che i motori se li sono sempre fatti prestare da esterni (la BMW per la F1 ed il Nissan V8 VHR35 per tutta l'attuale gamma a partire dalla MP4-12C)
https://it.motorsport.com/f1/news/za...l-2021-950406/
25 GP a stagione, circuiti storici, meno Tilke ma tanti cittadiniLa formula Liberty Media: https://it.motorsport.com/f1/news/la...ovi-gp-950946/
Per me ne possono fare anche 30 all'anno, almeno così """""dovrebbe""""" esserci spazio sia per piste storiche che per tracciati fatti solo per incassare.
https://play0ad.com/ | https://www.youtube.com/user/play0ad/
Cerco Age of Empires Rise of Rome
Cerco Edizioni Retail di Dark Souls 1 e Darksiders II, anche con seriali già attivati
Meno tilkodromi è sempre la soluzione a tutto. Anche alla pace nel mondo
Amen
DK
Ci risiamo...
http://www.formulapassion.it/2017/09...gliono-lmgu-h/
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Concordo su tutto, ma se Mansour Ojjeh detenga ancora una quota minoritaria della TAG non mi è dato a saperlo. Mi pare che la maggioranza di azioni sia comunque ora di proprietà del colosso Luis Vuitton.Alvaro deve smettere di farsi pesantemente di roba avariata, tanto che adesso vuole l'halo colorato a 'mo di maglia gialla (o tabella rossa per la motocross o supermotard) per il leader di campionato.
Comunque la TAG (Tecniques d'Avant Guard) ha acquistato la Heuer, ma il reparto orologi é diverso da quello aeronautico e motoristico (lo storico TAG Porsche)
Comunque con la felice accoppiata TAG-Porsche iniziò una serie di vittorie storiche per la McLaren, il picco massimo resta comunque il binomio McLaren-Honda dal 1988 al 1991..... Su quello attuale lasciamo perdere...
Anche il binomio successivo McLaren-Mercedes è degno di elogi, ma poi la Mercedes si è stufata di essere accusata di essere la causa di tutti i mali, che stavano anche nel telaio, ed oggi la Mercedes sta dove sta....
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Giuste precisazioni.Techniques d'Avant-Garde, per fare i professorini di francese
Quanto ad Alvaro, dovrebbe far girare il fumo... perché fermarsi al primo in classifica? Si mettono tanti colori dal primo al decimo
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Beh il "caratterino" c'è, cosi' come il talento.Beh, Sainz aveva già espresso di cambiare aria. In più ha 23 anni e più pazienza del figliol prodigo asturiano
Prendere o lasciare...
Non sò, ma un attuale matrimonio con Honda lo reputo un suicidio totale, una vera umiliazione, finchè non dimostrano in pista di saper almeno terminare le gare in maniera decente, i Jap è meglio che stiano zitti.
DK
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