Ma era evidente, la Ferrari porta almeno la metà degli introiti. Se se ne va lei la formula 1 praticamente te smette di esistere. Stesso discorso vale, anche se in parte minore, per la Mercedes.
Ma era evidente, la Ferrari porta almeno la metà degli introiti. Se se ne va lei la formula 1 praticamente te smette di esistere. Stesso discorso vale, anche se in parte minore, per la Mercedes.
Gli inglesi che dicono che è più la Ferrari ad aver bisogno della F1 che il contrario hanno davvero la faccia come la merda.
Potremmo aspettare i nuovi equilibri WEC e buttarci lì, fottesega del monomarca MB.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Ma c'è già un Ferrari challenge basterebbe fare un monomarca formula ferrari con macchine a ruote scoperte. Con dei motori potenti e coi piloti giusti non dico che farebbero più successo di una formula 1 ma non credo molto meno. Oltretutto con macchine completamente fornite da ferrari i costi sarebbero infinitamente più bassi di una stagione in formula 1
beh, almeno così la ferrari vincerebbe qualcosa
L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare
La McLaren invece attualmente nemmeno così vincerebbe qualcosa, si ritirerebbero tutteOriginariamente Scritto da benvelor
beh, almeno così la ferrari vincerebbe qualcosa
DK
Attualmente la mcladren funziona meglio come cabaret che come macchina da corsa.
già fatto, costruttori nel WEC classe GT Probeh, almeno così la ferrari vincerebbe qualcosa
Aspettando anche il pilotiAnche se sarà dura se Porsche e Ford saranno forti come nell'ultima gara
https://it.motorsport.com/f1/news/la...la-fom-978921/
La Rai tratta con la FOM per i diritti televisivi in chiaro, ma LM vuole solo il pay per view
https://it.motorsport.com/f1/news/br...regole-978964/
e si spera che non si facciano cazzate come quando c'era Monteciufolo
https://it.motorsport.com/f1/news/ku...l-2018-979046/
Robert torna o non torna?
Prima d esaltarti coi titoli e articoli a doc di motorsport devi leggerti le dichiarazioni originali da cui invece tende a delinearsi una certa propensione all intransigenza della liberty che non pare per niente disposta a mettere in discussione il Ban Dell ers per esempio..al momento c sno tre costruttori contro più di quattro team e con la Honda più vicina alla liberty d quanto s poteva pensare. Se liberty in 12 mesi riuscisse a ottenere la promessa d due motoristi esterni per impegnarsi in f1 se venissero approvate le nuove regole il potere contrattuale degli altri diventerebbe zero. La Ferrari uscendo dalla serie subirebbe un danno enorme non è una favola a cui gli inglesi amano credere è matematica.
La Ferrari porta su tanti introiti correndo in f1. Siete veramente sicuri che con una scuderia ferrari nel wec qualcuno cagherebbe d più il wec? Mi riferisco al pubblico d massa... Parlate sul serio?
Si
l'intervista originale l'ho letta tutta, magna tranquillo. La frase "intransigente" è una in un contesto nel quale, nel totale, si mette a pecora...
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tu evidentemente non hai idea che in formula uno, molti sponsor, tv, e circuiti hanno contratti assoggettati alla presenza della ferrari altrimenti nisba, ergo si, se ferrari va via molti investitori sposteranno baracca e burattini
ullallà che coda di paglia!La McLaren invece attualmente nemmeno così vincerebbe qualcosa, si ritirerebbero tutte
non è la mclaren che minaccia ogni 3x2 di andarsene battendo i piedi
cmq, sono sopravvissuto al Micheal Andretti che non sapeva manco fare le curve, passerà anche questo: certo è che la sciagura nipponica nessuno se la poteva immaginare...
L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare
Ok. Allora avremo stessi motori ma con solo batterie candele benzina e qualche altro dettaglio standard. Forse il kers e/o l ers pure se la Ferrari è d'accordo. Oppure la Ferrari nel wec. Va bene. Vediamo quale delle due.
La sciagura nipponica è finita, Fernando tornerà sul podio con la McLaren Renault, rompendo le scatole al suo ex team Ferrari che non lascerà la Formula 1. Quelle di maglioncino sono pantomime e aria fritta.ullallà che coda di paglia!
non è la mclaren che minaccia ogni 3x2 di andarsene battendo i piedi
cmq, sono sopravvissuto al Micheal Andretti che non sapeva manco fare le curve, passerà anche questo: certo è che la sciagura nipponica nessuno se la poteva immaginare...
Questo è quanto.
Ultima modifica di Dasser_2; 16-11-17 alle 14:42
per ora l'unica cosa certa è che romperà e/o che finirà i ricambi
quelle di maglioncino sono cose di cui tu non puoi sapere nulla perchè tu, semplicemente, non sei lui e il gruppo per cui lavori non ha cacciato un euro nello sviluppo di una PU. Se passo indietro sarà fatto, sarà solo ed esclusivamente perchè a livello regolamentare si accorderanno su certe specifiche che a ferrari/mercedes non van giù. Questo è quanto
Ultima modifica di Ale55andr0; 16-11-17 alle 15:10
Dalle tue ostentate sicurezze si evince la classica paura dell'ex, mi spiace per te ma in Formula 1 non corre solo la Ferrari, e Nando vi darà fastidio, la vera Formula 1 è questa.per ora l'unica cosa certa è che romperà e/o che finirà i ricambi
quelle di maglioncino sono cose di cui tu non puoi sapere nulla perchè tu, semplicemente, non sei lui e il gruppo per cui lavori non ha cacciato un euro nello sviluppo di una PU. Questo è quanto
Che coda di paglia?ullallà che coda di paglia!
non è la mclaren che minaccia ogni 3x2 di andarsene battendo i piedi
cmq, sono sopravvissuto al Micheal Andretti che non sapeva manco fare le curve, passerà anche questo: certo è che la sciagura nipponica nessuno se la poteva immaginare...Tu sfotti la Ferrari, io sfotto la McLaren
(mitico Michael Andretti... no però anche il motore Peugeot dopo andava bene eh
)
DK
vedi che di anni bui ne abbiamo avuti?
cmq col renault la redbull va, e vedendo che nello speedtrap di interlagos eravamo ultimi e di parecchio e nonostante questo la macchina andava, mi rende ottimista per almeno il quarto posto nel costruttori: un passo alla volta
mclaren 2018 is the new force india
L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare
Mi piace vedere tutto sto ottimismo dei furfantelli. Ci sarà da ridere per l'anno prossimo. Ma non nel senso che credono loro.
Beh ma guarda che hai ragione veramente,Che coda di paglia?
(mitico Michael Andretti... no però anche il motore Peugeot dopo andava bene eh
Comunque sto rivivendo l'era Alonso-Ferrari con estremo piacere, dato che il Dito viene osannato per una vittoria in Brasile ( non mi sto riferendo agli utenti del forum ), quando ormai non conta più niente, mi sembra un pò la storia del Milan di Talismano, che magari va a vincere a Torino quando ormai lo scudetto è già della Juve...
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Occhio, Nando (che non ti va a genio ) e Vandoorne, il prossimo anno andranno spesso e volentieri a podio, sono due ottimi piloti, Alo è addirittura un campionissimo a 360 gradi, Ferrari ancora più nei guai e Arrivabene sempre più in bilico.vedi che di anni bui ne abbiamo avuti?
cmq col renault la redbull va, e vedendo che nello speedtrap di interlagos eravamo ultimi e di parecchio e nonostante questo la macchina andava, mi rende ottimista per almeno il quarto posto nel costruttori: un passo alla volta
mclaren 2018 is the new force india
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