Comunque sarebbe fantastico un mondiale senza Hamilton, spero non trovi l'accordo
Comunque sarebbe fantastico un mondiale senza Hamilton, spero non trovi l'accordo
mmmmm la vedo dura
é anche vero che tolta la mercedes e un altro paio di team, dubito che possano permetterselo in molti. E ora stanno tutti facendo economia (se vabbé).
Comunque io credo che gigino stia solo temporeggiando per capire se il team vincente sará la mercedes anche coi nuovi regolamenti o se la palla passerá a qualcun'altro Voglio dire, é una persona abbastanza attaccata al soldo, su questo non c'é dubbio, ma mi pare eccessivo a sto punto. Forse...
alla fine lo vincerebbe un altro inglese
mi son riguardato tutto ed effettivamente sì, senza Crashtappen a Singapore, la candela a Suzuka ed i problemi alla anteriore sinistra a Silverstone il crucchetto non è mai andato sotto il quarto posto. Manco quando lo buttavano fuori pista (di nuovo Crashtappen in Messico)
notizie varie:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...onato/4936021/
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...lica-mercedes/
https://it.motorsport.com/f1/news/fo...ine-stagione-/ siamo tornati al 1995 e si correrà ad Adelaide?
Intanto è sempre più probabile che il GP di Melbourne venga spostato/cancellato. Se succedesse i test invernali si farebbero in Bahrain
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...onato/4936021/
boh... sapendo un po' come funzionano la le cose, dubito che lo faranno. Hanno fatto un buon lavoro col covid, e ora hanno praticamente 0 casi, mi stupirei se facessero entrare qualche migliaio di persone cosí a caso senza fare quarantena. Oltretutto li il circuito é praticamente in centro e montarlo non é uno scherzo
Beh meglio decidere un mondiale ad Adelaide/Melbourne che in quella merdaccia di Abu Dhabi
DK
Si dice che si partirebbe dal Bahrain, poi Imola al posto della Cina e Portimao nello slot che doveva essere del Vietnam
Per quanto mi riguarda va benissimo
https://www.formulapassion.it/motors...14-541763.html
Almeno una buona notizia ogni 1 miliardo di minchiate c'è.
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
Una cosa che potrebbero fare se vogliono fare circo sono le due gare
Venerdì pomeriggio libere
Sabato mattina qualifiche
Sabato pomeriggio gara 1
Domenica mattina libere
Domenica pomeriggio gara 2
Gara 1 (150 km)
Gara 2 (150 km)
Gara 1+2 (somma dei tempi)
Così danno il triplo dei punti in un week end riempiono di più con eventi interessanti.
Punteggio tipo NASCAR in cui tutti prendono almeno 1 punto.
Sarebbe un vero e proprio circo
Ultima modifica di Firestorm; 06-01-21 alle 12:30
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
Vedo abbastanza bene l'arrivo di Davide Brivio in Renault, uno con una mentalità diversa da quella che domina in F1 può essere una ventata di novità. Che ne pensate?
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
Conosce già De Meo (ceo Alpine che l'ha voluto) dai tempi della Yahama, ha tirato su la Suzuki in MotoGP, potrebbe venire fuori qualcosa di positivo. Non so quali siano le limitazioni a livello di regolamento tecnico della MotoGP, però le capacità ci sono. Bisogna vedere se sono adattabili alla F1. Sempre Alonso permettendo
https://it.motorsport.com/f1/news/sa...to-la-ferrari/
le critiche vengono poste perchè la situazione a Maranello è ben nota e potrebbe essere dura passare da un team come la McLaren che ha subito un'evoluzione ad uno che va indietro tutta. Ma almeno è stato furbo a firmare solo un biennale
https://it.motorsport.com/f1/news/wo...intorno-a-lui/
infatti il mondo è lui
Intanto Imola diventa il secondo appuntamento stagionale..
e Portimao fortemente accreditato per il terzo
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...ta-a-novembre/
comunque al netto degli spostamenti sarebbe da accorciare il calendario, non s'è mai visto un campionato durare fino a dicembre
Capisco l'anno scorso, ma quest'anno no
ad inizio campionato ci sono dei buchi enormi per poi avere tra maggio e giugno 6 GP
28 marzo - GP del Bahrain
18 aprile - GP d'Emilia Romagna
2 maggio - TBC
9 maggio - GP di Spagna
23 maggio - GP di Monaco
6 giugno - GP d'Azerbaijan
13 giugno - GP del Canada
27 giugno - GP di Francia
4 luglio - GP d'Austria
18 luglio - GP di Gran Bretagna
1 agosto - GP d'Ungheria
29 agosto - GP del Belgio
5 settembre - GP d'Olanda
12 settembre - GP d'Italia
26 settembre - GP di Russia
3 ottobre - GP di Singapore
10 ottobre - GP del Giappone
24 ottobre - GP degli Stati Uniti
31 ottobre - GP del Messico
7 novembre - GP di San Paolo
21 novembre - GP d'Australia
5 dicembre - GP d'Arabia Saudita
12 dicembre - GP d'Abu Dhabi
Probabilmente aspettano maggio nella speranza che i numeri dei contagi siano in netto calo, per consentire un minimo di presenza di pubblico
Del resto sono già saltati i primi due appuntamenti previsti dalla bozza iniziale.
Arivoglio er Mugello
DK
La qualità di una pista non si misura nel numero di punti di sorpasso, sorpassi che peraltro ci son stati
DK