Inutile dire che tra quelle la Williams rulla di più, le linee aggressive danno ancora più "carica" alla livrea Martini.
Inutile dire che tra quelle la Williams rulla di più, le linee aggressive danno ancora più "carica" alla livrea Martini.
l'importante è che nessuno se ne esca con robe come i cazzi sul muso
Non capisco perchè la McLaren si ostina a tenere quel grigio del piffero
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Sarò ciecato io ma la vedo classica bianca e rossa...
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Ah ok, pensavo avessero rilasciato qualche info. Cmq peggio della banana con le ruote non potranno fare.
non solo, anche nel World Sportscar Championship, sempre con Porsche o Lancia. Tanto da ipotizzare, tra gli appassionati un suo ritorno con la Porsche. Anche se con le attuali leggi francesi non sarebbe apparsa a Le Mans
è ancora sotto contratto con la West? Comunque quella bianco-rossa era dovuta alla sponsorizzazione Marlboro iniziata nel 1974.
Credo che solo con la sponsorizzazione della Yardley incominciò ad essere bianca ed abbandonare l'arancione.
la livrea honda s'è sempre contraddistinta grazie al sole nipponico presente su ogni vettura, accompagnato talvolta da strisce longitudinali. Forse è anche per questo che con la BAR (British American Tobacco) han scelto di usare la Lucky Strike.
In più la collaborazione coi nipponici è durata ben poco (1988-1992) rispetto al rapporto ventennale con la Marlboro (1974-1997) ed il suo classico "trapeziode" inverso riconoscibile su tutte le vetture sponsorizzate da tale marchio. Tanto che da piccolo confondevo il team Penske con la McLaren
Pensa che io invece vedevo i filmati dell'epoca 10 anni dopo e credevo fosse la Ferrari, per il rosso-bianco credo, ma forse più proprio per lo sponsor Marlboro, che ai tempi in cui iniziai a guardare la F1 ('97 o '9 era sulle Ferrari. Tutto questo discorso delle livree è dannatamente nostalgico, anche solo 12 e rotti anni fa ce n'erano di fighissime...
Ma Massa è prossimo al rientro-ritorno in Williams? Non sto seguendo molto adesso, chiedo soltanto eh .
Sulla Mecca - di cui resto simpatizzante e non tifoso, rammento che non ho mai tifato per il team ma sempre per il pilota - non vorrei che Mansour Ojjeh e soci arabi annessi siano ben avviati a realizzare la distruzione di un mito, che tristezza gente...
Ovvio che al momento il valore aggiunto al team resta il Pilota, per il resto chissà, vedremo....
pare che bottas sia sicuramente alla mercedes. questo vuol dire che se nessun avversario della mercedes riesce a fare "un diffusore col buco" come nel 2009 vedremo 20 gare con pole e vittoria di Hamilton.
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ovviamente spero di sbagliarmi e di scoprire che bottas de culos è il nuovo senna.
Bottas è il nuovo senna, ma bruno senna.
Tutti pronti per le gommone?
E per gli spoilerini dietro
Per il cognome direi.
meanwhile at Bruxelles
La variante serbatoio di zelighiana memoria