Originariamente Scritto da Gufo_Tave
Infatti il nuovo coso vuole 21 gare e con un'ulteriore cittadino in Murika. Fuck yeah
Infatti il nuovo coso vuole 21 gare e con un'ulteriore cittadino in Murika. Fuck yeah
Finirà che rimpiangeremo Bernie, e ho detto tutto
DK
intanto la Renault abbandona la Total a favore di Castrol e BP. Sono curioso se questo cambierà la colorazione della livrea
http://it.motorsport.com/f1/news/il-...astrol-868682/
Briatore mi fornisce un'ottima notizia: ultimo anno a Singapore
Finalmente fuori dalle balle quella toboga da 6 km per 2 ore di noia
http://it.motorsport.com/f1/news/bri...ischio-868643/
Azz !! Allora a volte mi chiedo perchè continuo a seguire ancora questo "sport". Boh..., probabilmente sarà la passione nata circa 32 anni fa..Finirà che rimpiangeremo Bernie, e ho detto tutto
Comunque pare che (anche) Honda avrà un suo team satellite nel 2018, se non ho letto e/o capito male la Manor, diversamente sarebbe dura progredire sulla PU nipponica, al netto delle dichiarazioni dei piloti, Alonso che sa "usare" i media simpatico o meno che sia, e questo resta un discorso soggettivo, : F.A. : "...cercheremo di essere nella top four 2017...". Stoffel Vandoorne che tiene un profilo basso : "....impossibile puntare al Titolo nel 2017...".
E al netto di dichiarazioni di attuali DS e varie figure del team.
Ultima modifica di Dasser_2; 26-01-17 alle 20:02
era la Sauber con cui avevano iniziato i contatti già ad ottobre (con il contratto con la Ferrari in scadenza per quest'anno), in quanto la Manor, anche se in amministrazione controllata, è lo Junior Team "semiufficiale" Mercedes.
http://www.formulapassion.it/2017/01...ista-del-2018/
Che coincidenza, proprio la Manor in una riunione di stamattina ha annunciato che si ritira
http://www.formulapassion.it/2017/01...ndiera-bianca/
Intanto il vecchiardo non parrebbe intenzionato a godersi la pensione :S
http://www.formulapassion.it/2017/01...clestone-2019/
Un campionato alternativo potrei vederlo di buon occhio, ma in nessun modo con uno come zio Bernie ancora al comando, quando gente alla sua età schioppa allegramente. :boh:
ross brawn è la roba migliore che poteva capitare.
i piloti hanno votato contro l'halo.
qualche news in piú? Che succede con Brown?
Ocio adesso a scrivere male il cognome di Banana Ross, che adesso c'è anche Brown in Mclaren.
Basta solo azzeccare la vocale esatta...Ocio adesso a scrivere male il cognome di Banana Ross, che adesso c'è anche Brown in Mclaren.
Brawn è sempre stato un tecnico, e quindi credo che si occuperà appunto di regolamenti e tecnica a medio termine almeno, nell'immediato cambiare il carrozzone mi pare difficile, anche perchè gli americani sono amanti dello spettacolo non in senso stretto (leggi sport in pista), ma in stile "scena" da propinare ai profani che si siedono sui Tilkodromi realizzati in c*lo al mondo temo.
Comunque Brawn ne capisce, credo farà solo del bene al giocattolone.
Ha detto di credere molto in Vandoorne, l'era Alonso è finita...qualche news in piú? Che succede con Brown?
Scherzi a parte, se la Mecca sarà ancora una monoposto di livello medio come credo, cambia poco, il prodotto finale.
Peccato perché qualcuno l'anno scorso puntava a vincere il campionato 2017 con la Mcladren. Avrà cambiato idea...
Iinizia, (RI)inizia l'era Vettel tranquillo...
Andiamo su, che quest'anno Gigi con Bottas é come il Soch con Herbert
Anche se con il 25% di carico aerodinamico in più potrebbe essere una sfida tra Mercedes e RBR, così come nel 1995 tra Benetton e Williams, ma con un novello Villeneue con la sindrome di Takuma Sato
vabé errore nel cognome di BrAwn a parte, non ho ancora capito che é questo interesse intorno a Brawn...
ho dato un'occhiata. Praticamente sará un nuovo consulente tecnico per la formula 1?
Un parere:
http://www.formulapassion.it/2017/02...-la-formula-1/
Dopo anni di appiattimento c'è bisogno di un identità nuova per il Circus, si spera che Brawn contribuisca in tal senso, correggendo gli errori del passato, invece di continuare a trascinarseli.
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In linea di massima Bottas dovrebbe essere suonato a dovere, ma una Red Bull in palla, con una faccia di bronzo come Ves mista a talento, potrebbe essere la variabile che rovina i piani di Luigino, chissà...Andiamo su, che quest'anno Gigi con Bottas é come il Soch con Herbert
Anche se con il 25% di carico aerodinamico in più potrebbe essere una sfida tra Mercedes e RBR, così come nel 1995 tra Benetton e Williams, ma con un novello Villeneue con la sindrome di Takuma Sato
Restando nel campo delle ipotesi/supposizioni (basate sull'andamento delle stagioni precedenti):
Bottas o rimane nel "suo brodino", oppure si trasforma nel nuovo Coulthard grazie alla promozione. In ogni caso, lo scudiero perfetto.
Per Lewis é meglio che non si deconcentri troppo come gli è capitato spesso e che sia in giornata come Mansell, cioè imprendibile.
Verstappen resta un incognita: capace di poter mettere in difficoltà Lewis, quanto potrebbe trovare nell'inglese uno che non cederà facilmente alle sue sportellate. Anzi, potrebbe sperimentare direttamente la stessa faccia della sua medaglia.
E non darei affatto spacciato Ricciardo, con un dente avvelenato nei confronti del team e l'altro su Max, pronto ad approfittare di ogni errore di Max o Lewis. Potrebbe essere per Max il Mansell di Prost.
http://f1grandprix.motorionline.com/...-gare-europee/
Gianniiii, l'ottimismo...
DK
Deve essere una cosa troppo difficile fare una vettura che non abbia problemi di carico aereodinamico...Tutti gli anni sempre lo stesso problema sarà mica che una volta cambiano totalmente il modo di ragionare ?
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
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Si prospetta un'altra stagione dimmerdah
DK
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