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Guarda lo sanno anche i sassi che fino a che il motore sarà questo la Mercedes vincerà, è praticamente stata lei a definire le regole per la FIA ha almeno un anno di lavoro se non 2 di vantaggio sugli altri l'unica cosa che potrebbe metterla in difficoltà é l'affidabilità.Citazione:
Originariamente Scritto da benvelor
Se poi è vera la storia che usano un olio speciale da far trafilare in camera di combustione per addizionare antidetonante alla benzina...Siamo a posto.
ho provato leggere articoli a riguardo e mi sono parsi oscuri (l'olio come addittivo), soprattutto nella parte del pescaggio :uhm:
Detto questo, le uniche considerazioni sono:
- La Mercedes ha girato complessivamente meno rispetto all'anno scorso. Anche il chilometraggio totale è inferiore all'anno scorso. Di mezzo ci sarà anche Stroll e qualche problema sulla FI. Comparati ai dati dell'anno scorso, hanno percorso 1/3 di km in meno circa, indice che, probabilemte, dalla telemetria tutto va come pianificato.
- La Ferrari con il 062 invece ha macinato più km di tutti, team Haas compreso. Non sarà il più veloce, ma nonostante il barbecue di Raikkonen al secondo giorno sembra affidabile. Dall'altro alla Haas ci sono ancora problemi per i freni.
- La Sauber con il vecchio motore è stata una mezza sorpresa. Per carità, anche l'anno scorso nelle prime gare andava bene, per poi finire nell'oblio del fondo griglia.
- I Renault ci sono problemi agli scarichi e problemi con gli impianti di lubrificazione. Complessivamente il chilometraggio è vicino alla 062, ma suddiviso per 3 team, con due lubrificanti diversi (Castrol, Esso).
- Honda, scossa dell'anno scorso a parte, sembra che siano tornati indietro come i gamberi. Una visita all'AVL la farei visto che anche gli altri produttori la usano.
Dasser mi spieghi una volta per tutte che senso ha tirare in ballo la Ferrari ogni volta che si parla di altri (in questo caso la Mclaren) ?Citazione:
Originariamente Scritto da Dasser_2
Se parliamo di vantaggi diciamo che Mercedes aveva un vantaggio di 7 o 8 anni,dato che Ferrari non aveva mai fatto motori ibridi mentre Mercedes ne proponeva già da quel tot di anni.Citazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
No, davvero: che diavolo c'entra la Ferrari con le scelte della McLaren?Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
O è forse una scusa per innescare un flame, così, per sport?
Easy, gli brucia il culo. Un po come la sua aranciata esagerata bellissima da vedere.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
a me dispiace molto per la McLaren, azzoppare così un team storico e uno dei migliori piloti sulla griglia con un'incompetenza come quella dimostrata dalla honda è uno scempio con pochi precedenti nella storia della f1.
Non credo sia solo un problema di motore, a Barcellona hanno detto che aveva pure problemi di stabilità e di macchina nervosa... e con un motore che non arriva nemmeno alle fatidiche 88 miglia orarie è quantomeno strano.
non l'hanno detto loro, l'ha detto De La Rosa, fior fiore di pilota e che sa tutto di tutto, soprattutto quando deve spedire le mail al suo amico Nanduzzo
da quel che ho letto, invece, so che giravano col 30% in meno della potenza
vediamo come prosegue la faccenda
però le dichiarazioni di De La Rosa coinciderebbero con il "papero sculettante" di Button :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da benvelor
Intanto Gilles De Simon lascia la Honda in quanto sembra che come consulente esterno non sia mai stato ascoltato
https://it.motorsport.com/f1/news/ho...re-f-1-879731/
e pensare che i nipponici per evitare queste noie avrebbero potuto girare illimitattamente per tutto il 2014 a Suzuka su un telaio ad hoc il loro motore senza alcun vincolo FIA :bua:
Deve esserti sfuggito che nella mia risposta quotavo Pickman che al punto (2) del suo post parlava di Vettel, e quindi implicitamente anche della Ferrari. Cito a memoria : " Marko ha sottolineato come Vettel frenasse più tardi di tutti segno che giravano con pochissima benzina ".Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Poi cos'è? La rossa non si può criticare? A me pare che dopo il fallimento della GES nell'era Alonso, (colpa di chi, ognuno la veda a modo proprio....) nel senso di Titolo mancato, anche questa GES sia ben avviata a rimarcarne le orme anche ( per quanto tempo? ) nell'era Vettel.
- - - Aggiornato - - -
Sei fuori strada...Citazione:
Originariamente Scritto da Gufo_Tave
Come la McAranciata ai box ?Citazione:
Originariamente Scritto da Dasser_2
ah talisma', hai rotto quanto drasser, siete sullo stesso livello: te ne rendi conto? :uhm:
Certo, con la sottile differenza che le cose che dico son verificabiissime, mentre quelle che dice lui sono vaneggiamenti, tuttalpiù sogni.
Spero per te sia una provocazione.Citazione:
Originariamente Scritto da benvelor
Pensare di saper leggere, scrivere, capire e ragionare e conoscere di più degli altri, sono qualità che non dimostrano una grande intelligenza, soprattutto quando uno se le attribuisce da solo come fa il bannatissimo Talis. Ma a questo punto, mi spiace, anche tu.
E ricorda che il baraccone Honda lo ha tenuto in piedi parzialmente e nei limiti del possibile, almeno fino ad oggi, il pilota che odi e/o detesti, ma questo vale anche per la fallimentare GES rossa, nel suo quinquennio (di Alonso) in rosso.
boh, a me avete rotto entrambi :asd:
uno fissato con la ferrari, nemmeno se vettel gli avesse fregato la donna
l'altro, ossessionato dalla mclaren, nemmeno gli fregasse tutte le sere il posto macchina condominiale
mah...
this.Citazione:
Originariamente Scritto da benvelor
frequento molto meno la sezione perché se ho i giorni no mi fanno entrare il giramento di palle :asd:
http://www.marca.com/motor/formula1/...9298b45b1.html
Cos'è una gozada? :asd:
Gnugnesata
https://disq.us/url?url=https%3A%2F%...Q&cuid=2849800
Nel frattempo azonzo ha trovato una vettura più competitiva e affidabile della rottamen
https://uploads.disquscdn.com/images...18af4a1038.jpg
In effetti (ed io ho sempre malvisto la Mclaren per tutto quello che è successo in passato) dispiace anche a me, ma più che altro da tre anni ormai rimango stupito di come un costruttore come Honda stia collezionando figure così di merda, segno che le attuali PU oltre a essere per forza di cosa lente (a meno che non si chiamino Mercedes AMG) sono anche terribilmente complicate anche solo da progettare, figuriamoci da far funzionare un minimo decentemente da almeno beccarsi i 2 sec/giro.Citazione:
Originariamente Scritto da Pickman
Rimane comunque una maniera strana la tua di commentare, io lì vedo un grassetto messo da te che riguardava la frase sulla Mclaren, potevi passare da quest'ultima alla Ferrari introducendo un minimo il discorso che altrimenti è tosta seguirti.Citazione:
Originariamente Scritto da Dasser_2