NopeOriginariamente Scritto da Rot Teufel
dipende. La trattativa era in mano a Bernie. Con Liberty Media per me si va in America e basta
http://www.formulapassion.it/2017/04...ia-e-germania/
Nope
dipende. La trattativa era in mano a Bernie. Con Liberty Media per me si va in America e basta
http://www.formulapassion.it/2017/04...ia-e-germania/
Ah, quindi è ufficiale. Chissà quale layout utilizzeranno al Pau Richard
E che ridere quando la gente passerà sulle strisce abrasive
le strisce fuori pista sono ipnotiche
L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare
Ma fa ancora più sbrattare dell' halo e del shield rb messi assieme
Ma il progetto di Scalabroni non è stato minimamente preso in considerazione dai mentecatti della FIA?
Dici quello con i sensori che fanno alzare il deviatore ?
sì, questo: http://www.circusf1.com/2016/09/form...scalabroni.php
meno invasivo e facile da aprire.
PS: articolo interessante tra affidabilità e regolamenti sui motori: http://www.circusf1.com/2017/04/alla...revedibile.php
Per come sono adesso le macchine, con f-duct e altre menate nella parte alta del musetto, non so quanto ci starebbe e soprattutto non so quanto le squadre siano disposte. Cmq fin che non lo propone uno all'interno della f1 o addirittura una scuderia, la vedo dura
Alonso correrà la Indy 500 e salterà cosi il Gp di Monaco
http://www.marca.com/motor/mas-motor...2408b462d.html
Secondo me fa in tempo a correre la indy 500 e tornare a Monaco prima che la mcfanta tagli il traguardo
figata. dubito che riesca a fare qualcosa non avendo mai corso sugli ovali manco si qualifica magari. però spettacolo.
Il prossimo passo sarà andare a correre nel campionato Kart con la slowclaren e cercare di qualificarsi nelle prime 10 posizioni.
mi sfugge il senso di questa cosa (a parte i $$$): alonso mi pare completamente impreparato all'esperienza degli ovali (tipo di gara completamente diversa rispetto a quella su pista "classica"), non credo abbia mai corso gare simili.
Quindi al 99% (se non sono proprio scarsoni quelli della indy...) farà una gara abbastanza interlocutoria se non si spetascia sui muretti a metà gara.
Subito si accenna alla possibilità di far il trittico ma credo abbia le stesse possibilità di vincere una gara di F1 con la mclaren
Magari invece del triple crown punta al triple facepalm
decisamente più probabile
il ritorno di Buttonmi sfugge il senso di questa cosa (a parte i $$$): alonso mi pare completamente impreparato all'esperienza degli ovali (tipo di gara completamente diversa rispetto a quella su pista "classica"), non credo abbia mai corso gare simili.
Quindi al 99% (se non sono proprio scarsoni quelli della indy...) farà una gara abbastanza interlocutoria se non si spetascia sui muretti a metà gara.
Subito si accenna alla possibilità di far il trittico ma credo abbia le stesse possibilità di vincere una gara di F1 con la mclaren
Ci manca solo che ritorni Rosberg ed il magico trio dei ritirati diventa il trio degli ex ritirati
il senso di questa cosa è che è un evento sponsorizzato dalla Honda. Negli ultimi anni ad Indy però tutto è stato possibile. Da Alesi che girava sopra il 107% con quella cacchetta del motore Lotus, a Dan Wheldon che ringraziava di cuore il rookie Hildebrand.
Per il triple crown, bisognerà vedere cosa succederà nel WEC con Toyota e Porsche nel 2018. La ENSO CLM P1/01 - Nissan si dimostrata inaffidabile nei test di Monza, tanto che Kubica ha deciso di rompere il contratto.
Tu hai una qualche attinenza con il motorsport? Parli di uno che ha vinto due Titoli contro un certo M.Schumacher eh, non proprio uno qualsiasi...
Valà valà, vai ad accendere un cero alla Madonna che non si spalmi in una curva che già fa petare così, figuriamoci se torna a correre in Kubica style.
Peccato che tutta la sua carriera fa propendere in senso contrario, d'altra parte in rosso vanta ancora 11 vittorie. Occhio che rumors danno Vettel in Mercedes per il 2018...
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