La realtà è sempre una sola: non pagavano abbastanza per lo slot e l'hanno fatta fuori (Imola).
Idem per tutte le altre, anche quelle storiche europee.
La realtà è sempre una sola: non pagavano abbastanza per lo slot e l'hanno fatta fuori (Imola).
Idem per tutte le altre, anche quelle storiche europee.
DK
I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
-->Lista scambi Steam/Origin<--
infatti hanno tolto anche quella, mentre una volta ad esempio la germania aveva due gp (hockenheim + gp d'europa al nurburgring), adesso ne fanno uno solo (alternato)
l'unica era la spagna, divisa tra gp d'europa a valencia e gp di spagna (catalogna), ma dopo il 2012 alla spagna è rimasto un solo gp.
la dicitura gp d'europa torna nel 2016 col gp di baku
Ultima modifica di Pierluigi; 22-01-16 alle 22:24
Ma rimane il fatto che i circuiti nuovi a dir poco fanno cagare...
Per quanto alcuni vecchi debbano essere modificati per la sicurezza sono comunque anni luce avanti ai tilkodromi...al momento l'unico tilkodromo che si salva è la Turchia e infatti non ci si corre...
Se lo leggete è stato inviato
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
Si, l'han tolta da poco, ma sta di fatto che si correva sia a Valencia sia a Barcellona anche quando Bernie diceva "Imola non può tornare perchè non vogliamo due Gp nella stessa nazione"
E Valencia allora?
"eh ma è Gp d'Europa"
e che vuol dire? pure Imola era Gp di S.Marino
"si ma Valencia è su circuito stradale" (ma cosa significa? )
e allora facciamo anche noi il Gp di Roma
"ok, però dovete a rinunciare a Monza"
e allora dillo subito che non vuoi due gp in Italia e basta...
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Io l'ho detto anni fa, se tolgono il gran premio d'Italia (anche non a Monza, al limite) io ragequitto tutto
Non so se poi lo farò davvero, dopo così tanti anni, e spero di non doverlo scoprire, ma la tentazione sarebbe immensa...
Ultima modifica di Diabolik; 22-01-16 alle 23:17
DK
a pensare male può essere anche interpretabile cosi .io vedo però che l'italia non è l'unica, anzi come ti dicevo prima la germania alterna i circuiti e nel 2015 non si è corso per niente. d'altra parte il fatto di non far disputare più di un gp per nazione si è deciso tra il 2009-2010, quando l'accordo (credo fosse già pluriennale) con valencia era già stato stipulato
Il mio amico che lavora a Maranello (ma nel reparto stradale, non in Ges) dice che corrono voci di un naso come quello del 2014... staremo a vedere.
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Ma và... semplicemente non volevano più pagare (giustamente) il pizzo a quel vecchio bastardo.
Perchè ricordiamo che solo per poter organizzare bisogna pagare un pizzo di non so quanti milioni direttamente alla società di Bernie.
Infatti finchè Valencia pagava le hanno pur fatte due gare in Spagna.
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Se non sono piste fatte dal mafioso amico di Bernie non possono entrare in F1. Mi pare ovvio.
Il risultato è che la metà delle piste sono tutte uguali, rettilineo di partenza dello shuttle da 1.5km seguito da tornantino da 1kmh. Se questa è la varietà tanto vale correre sugli ovali.
Roba tipo 1 secondo più veloce di tutti...eppoi era un paracarro
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per la serie "ma per caso sono gli stessi che da un po' gestiscono dei forum", ritorna l'idea della doppia gara
http://www.omnicorse.it/magazine/737...la-doppia-gara
qualche pensiero di villeneuve, dopo 20 anni che invoca tagli all'aerodinamica e all'elettronica e che rimane sempre inascoltato dai cervelloni http://f1grandprix.motorionline.com/...a-di-un-tempo/
Jacques Villeneuve è stato una meteora come Damon Hill, anche per via del fatto che è stato sempre più interessato ai soldi che a dimostrare di avere voglia di vincere, infatti dopo l'avventura in Williams con la quale vinse un mondiale, andò ad inseguire il sogno Bar per un discorso puramente economico, invece che cercare una monoposto vincente o quantomeno competitiva.
Di certo non il tipo di pilota che piace a me, e comunque di livello medio...
Anche un po sotto il livello medio direi. Ha avuto fortuna di trovarsi una macchina più che ottima