Mi sto affezionando troppo alla Fiesta, non va bene, non sono più imparziale così
Mi sto affezionando troppo alla Fiesta, non va bene, non sono più imparziale così
Novità qui?
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La Fiesta nemmeno regalata.
Giusto se come seconda auto devi prendere un catorcio da combattimento per fare a sportellate in centro città.
Yaris a parità di accessori costa di più, e l'ibrido come già letto sia qui (mi pare) che altrove non fa al caso mio
Quasi quasi mi ispira la nuova I20
Comunque la Ford in famiglia l'abbiamo, a parte i problemi di vecchiaia (ha 16 anni) si è sempre difesa benissimo, sicuramente meglio della Opel che ha la metà degli anni (o forse una decina) e sembra un rottame tra vernice tutta rovinata e interni che si smontano
yaris non è solo ibrido: quando cercavo, l'avevo scartato perchè i 2000€ in più li avrei ripresi in 5 anni...
il 115cv benzina, p.e., ha gli stessi consumi dell'ibrido, almeno fuori città e nel misto: nel traffico, ovviamente, su tragitti brevi andresti elettrico e consumeresti zero...
Si, mi riferivo anche al benzina liscio quando diceva che comunque costa di più, 16-17000€ e non ha tutta la dotazione Fiesta
Ibrido scartato perchè casa-lavoro sono 20-25 minuti di statale, quindi zero elettrico, poi ci sono i viaggi e anche li niente, praticamente di giri in effettiva città c'è veramente poco quindi non giustifica
Della I20 invece che sapete dirmi? Qualcuno ce l'ha?
Ma quindi I benzina valgono ancora...? Un usato con GPL o metano...?
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Beh se fosse una monofuel sarei anche d'accordo (anche se con 15 litri di benzina a 10 km/l fanno almeno 150 km, quindi a mio parere non è che devi entrare e uscire da ogni distributore), ma con i serbatoi toroidali, a mio modesto parere 300km li fai. La mia 500l Living, 2 settimane fa con 46 litri, ho fatto 650 km con un pieno di gpl.No metano, è un'auto da viaggio e all'estero non voglio fermarmi ogni benzinaio perchè il serbatoio della benzina è ridotto
Poi ognuno ha le sue preferenze, e lungi da me criticare, ma almeno usiamo dei dati certi.
Poi se parliamo invece di autonomia, di costi del pieno, la benzina (e quasi anche il diesel) è roba da ricchi (46 litri di gpl a .62€/l fanno 28.5€, se la matematica non è un'opinione, mentre 46 litri a 1.565€/l fanno la bellezza di 72€, e sti c....).
Niente, ormai sto in fissa con la Fiesta e non c'è verso
100CV benzina automatica con anche sequenziale e paddle al volante, più optional vari, immatricolata un anno fa esatto, 14k€ circa, come la vedete?
il 95% delle auto a gpl/metano hanno comunque la piena capacità del serbatoio o quasi, il brutto è solo che ci si rimette di bagagliaio (poi dipende io ho la 208 a gpl e ho perso "solo" la ruota di scorta...il bagagliaio non è toccato, la GPunto a metano invece ha perso anche un 10cm di bagagliaio su tutto il fondo.
la nuova micra benzina? dovrebbe avere il 900 turbo da 90cv renault, consuma poco e dovrebbe andare bene, quando ero andato a farmi fare un preventivo mi sembrava avesse un buon rapporto prezzo dotazione...peccato non ci fosse a gpl altrimenti avrei preso quella al posto della 208...
Alla Micra non avevo pensato, la Nissan mi sembrava molto overpriced
La linea è strana, però sembra avere abbastanza optional, devo studiarmi un po il configuratore
Io ho preso una autovettura DIESEL euro 5 con FAP tre anni fa. Rischi?
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