[F1] Storia, foto d'epoca, chiacchiere varie ed eventuali sul passato della Formula 1 [F1] Storia, foto d'epoca, chiacchiere varie ed eventuali sul passato della Formula 1

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Discussione: [F1] Storia, foto d'epoca, chiacchiere varie ed eventuali sul passato della Formula 1

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  1. #1
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    Re: [F1] Storia, foto d'epoca, chiacchiere varie ed eventuali sul passato della Formu

    Irvine era molto meglio di come la mediocre Ferrari di quegli anni non facesse sembrare. Naturalmente però non era dello spessore di un Hakkinen, non parliamo poi di uno Schumacher...
    Per restare su livelli più simili all'irlandese, ad esempio, dubito che il piangina Rubinetto, malgrado i proclami da erede di Senna con cui si auto-investiva a inizio carriera, fosse meglio (solo che aveva una Ferrari fortissima, in quegli anni... con quella del 99 dubito che avrebbe vinto il titolo contro Hakkinen, al posto di Irvine)

    p.s.: Hakkinen comunque deve ringraziare il Coulthard scorretto lasciato in pista appositamente da doppiato per disturbare a Spa nel 98, e la gamba rotta di Schumacher nel 99, sennò forse non vinceva manco quei due, altro che il terzo nel 2000
    DK

  2. #2
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    Re: [F1] Storia, foto d'epoca, chiacchiere varie ed eventuali sul passato della Formu

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik Visualizza Messaggio
    Irvine era molto meglio di come la mediocre Ferrari di quegli anni non facesse sembrare. Naturalmente però non era dello spessore di un Hakkinen, non parliamo poi di uno Schumacher...
    Per restare su livelli più simili all'irlandese, ad esempio, dubito che il piangina Rubinetto, malgrado i proclami da erede di Senna con cui si auto-investiva a inizio carriera, fosse meglio (solo che aveva una Ferrari fortissima, in quegli anni... con quella del 99 dubito che avrebbe vinto il titolo contro Hakkinen, al posto di Irvine)
    Barrichello erede di chi???!!!
    Poteva autoinvestirsi fin che voleva, ma non gli restava altro da fare che mettersi dietro ad Ayrton per cercare (invano) di imparare a disegnare traiettorie perfette. E sul bagnato non ce n'era per nessuno rispetto a Senna, Prost e altri dell'epoca inclusi (Mansell, Nelson Piquet), i primi due che mi vengono in mente.


    p.s.: Hakkinen comunque deve ringraziare il Coulthard scorretto lasciato in pista appositamente da doppiato per disturbare a Spa nel 98, e la gamba rotta di Schumacher nel 99, sennò forse non vinceva manco quei due, altro che il terzo nel 2000
    Mah..., non sò se vuoi provocare (nel senso buono), ma Hakkinen era velocissimo, ma meno consistente mentalmente sull'arco di un intera stagione rispetto a M.Schumacher, e comunque, in ogni caso, anche Montoya sapeva dare fastidio al Kaiser, anche se ha vinto 7 GP e poi se ne è andato nelle americhe.

    Provocazione per provocazione, allora ribatto che senza la fatal Imola avremmo un brasiliano con due Titoli in più ed un tedesco con 2 Titoli in meno, non muta il fatto che ritengo Ayrton probabilmente il migliore di sempre, anche stando cosi' le cose.

    Cosi' come ritengo Fernando Alonso che ha 2 Titoli, ( più due sfiorati in rosso nel 2010 & 2012) superiore a Vettel che ne ha quattro, arrivati grazie al missile RBR con gli scarichi soffiati di Newey.
    Quest'anno resta da vedere come finirà la lotta Lewis-Vettel, anche se io una mia idea già ce l'ho...

    To be continued...
    Buonanotte.

  3. #3
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    Re: [F1] Storia, foto d'epoca, chiacchiere varie ed eventuali sul passato della Formu

    Citazione Originariamente Scritto da Plug Visualizza Messaggio
    Barrichello erede di chi???!!!
    Poteva autoinvestirsi fin che voleva, ma non gli restava altro da fare che mettersi dietro ad Ayrton per cercare (invano) di imparare a disegnare traiettorie perfette. E sul bagnato non ce n'era per nessuno rispetto a Senna, Prost e altri dell'epoca inclusi (Mansell, Nelson Piquet), i primi due che mi vengono in mente.
    Barrichello i primi tempi dopo la morte di Senna era tutto lì che cianciava su come lui dovesse prenderne il posto eccetera... poi le mazzate che gli hanno rifilato un po' tutti in pista gli devono aver fatto cambiare idea

    Mah..., non sò se vuoi provocare (nel senso buono), ma Hakkinen era velocissimo, ma meno consistente mentalmente sull'arco di un intera stagione rispetto a M.Schumacher, e comunque, in ogni caso, anche Montoya sapeva dare fastidio al Kaiser, anche se ha vinto 7 GP e poi se ne è andato nelle americhe.
    Hakkinen era un grande pilota, ma rimane il fatto che nel '99 se l'è giocata all'ultima gara con Irvine. Non penso ci siano molti dubbi sul fatto che Schumacher avrebbe vinto quel titolo se avesse potuto disputare tutti i gran premi di quell'anno. Oppure avrebbe fatto meno punti di Irvine? Mi sembra molto improbabile...

    Montoya? Tutto piede, zero cervello. Un Mansell con un po' meno piede e uguale cervello...

    Provocazione per provocazione, allora ribatto che senza la fatal Imola avremmo un brasiliano con due Titoli in più ed un tedesco con 2 Titoli in meno, non muta il fatto che ritengo Ayrton probabilmente il migliore di sempre, anche stando cosi' le cose.

    Cosi' come ritengo Fernando Alonso che ha 2 Titoli, ( più due sfiorati in rosso nel 2010 & 2012) superiore a Vettel che ne ha quattro, arrivati grazie al missile RBR con gli scarichi soffiati di Newey.
    Quest'anno resta da vedere come finirà la lotta Lewis-Vettel, anche se io una mia idea già ce l'ho...

    To be continued...
    Buonanotte.
    Con 30 punti in 7 gare che vuoi che succeda? Se Giggi non fa un bello 0 di qui a breve, non penso ci sia molto da vedere: troppo distacco in troppe poche gare, con una macchina più competitiva che mai...
    Ultima modifica di Diabolik; 10-09-18 alle 23:34
    DK

  4. #4
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    Re: [F1] Storia, foto d'epoca, chiacchiere varie ed eventuali sul passato della Formu

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik Visualizza Messaggio
    Barrichello i primi tempi dopo la morte di Senna era tutto lì che cianciava su come lui dovesse prenderne il posto eccetera... poi le mazzate che gli hanno rifilato un po' tutti in pista gli devono aver fatto cambiare idea
    Cazzo mi frega di ciò che cianciava, non sono mai stato un suo tifoso, ed in pratica hai scritto solo ciò che ho già scritto io, con altre parole, ma la sostanza non cambia. Rubens erede di Ayrton Senna, cos'è che mi son perso per avvalorare questo delirio?



    Hakkinen era un grande pilota, ma rimane il fatto che nel '99 se l'è giocata all'ultima gara con Irvine. Non penso ci siano molti dubbi sul fatto che Schumacher avrebbe vinto quel titolo se avesse potuto disputare tutti i gran premi di quell'anno. Oppure avrebbe fatto meno punti di Irvine? Mi sembra molto improbabile...
    E infatti Schumi è stato un fuoriclasse molto più forte di Hakkinen, chi lo ha negato? Mika che era comunque velocissimo ma mentalmente meno consistente sull'arco di un intero campionato, leggi : meno martello e meno continuo, l'ho già scritto.

    Montoya? Tutto piede, zero cervello. Un Mansell con un po' meno piede e uguale cervello...
    Inferiore anche a Mansell, "quasi" genio e sregolatezza, ma altamente discontinuo ed incline a cappellate comiche, veloce quando era in giornata, e geniale in rare occasioni nei sorpassi, troppo poco per essere considerato un top di sempre.



    Con 30 punti in 7 gare che vuoi che succeda? Se Giggi non fa un bello 0 di qui a breve, non penso ci sia molto da vedere: troppo distacco in troppe poche gare, con una macchina più competitiva che mai...
    Succede che vince Hammer perchè è più forte, due stop a zero punti li hanno già avuti entrambi, solo che Lewis per noie tecniche (Austria), Vettel dritto per dritto su pista umida per i fatti suoi ad Hockenheim, e non si tiri fuori il suo GP su STR 2008 vinto su pista bagnata a Monza, perchè ormai è inflazionatissimo.

    Con una Ferrari monstre a Monza le ha prese in qualifica da Kimi, e si è fatto infilare come un pollo allo spiedo da Ham alla Roggia, il suo rimontone "furioso" conta una sega, è un impresa relativa, non serve, se sei mancato in lucidità al momento giusto.
    E il quarto posto lo ha agguantato per merito di "faccia di bronzo" Verstappen penalizzato (giustamente di 5 secondi per il contatto con Bottas), senno per Sebastian i punti sarebbero stati 10, invece che 12, arrivando quinto.
    Ultima modifica di Plug; 10-09-18 alle 23:58

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