Ciao a tutti, dovendo sostituire tutti e 4 gli ammortizzatori della mia auto il meccanico mi ha detto una cosa: una volta i ricambi di primo impianto erano più o meno il 10% inferiori a quelli fatti per la casa madre, oggi per massimizzare le risorse e i profitti la differenza qualitativamente parlando può attestarsi anche al 50%.
Premessa di che tipo di ricambi puoi trovare in giro:
- Ricambio originale, con sopra il marchio della casa automobilistica della tua auto, uguale a quello installato sull’auto nuova o migliorato, se nel tempo sono stati scoperti difetti sul componente originario.
- Ricambio da primo impianto, ovvero identico a quello installato sull’auto uscita dalla fabbrica, con la marca della casa automobilistica o della società che lo ha prodotto per conto della casa automobilistica.
- Ricambio di qualità equivalente, “qualità equivalente” è una definizione legislativa che non significa esattamente quello che dice, perché può trattarsi di un ricambio migliore dell’originale, della stessa qualità dell’originale, o di qualità inferiore all’originale oppure essere completamente scadente.
Nell'esempio concreto, la mia audi a3 monta ammortizzatori sachs. Sono bollinati con il logo audi e il logo sachs.
Preventivo in service della concessionaria audi: più di 1.000€ per tutti e 4 gli ammortizzatori. Manodopera, tamponi e guaine: 450€. Sono in attesa che amico ricambista mi faccia sapere a che prezzo riesce a procurarmeli attraverso i suoi canali.
Cercando on-line l'esatto codice di ogni coppia di ammortizzatore, gli stessi sachs (che quindi vengono venduti come prodotto di primo impianto e non sono marchiati audi) costano qualcosa come 140€ la coppia (grosso modo). Poi non on-ine, il meccanico sotto casa, come per tutte le cose, potrebbe chiedere un po' di più.
Uno dei miei migliori amici vende ricambi auto, lui oggettivamente non ha mai avuto modo di riscontrare quale potrebbe essere una differenza fra originale e primo impianto. Molti dicono che sono uguali (e vabbeh) il mio meccanico diceva che (ma poi chiaramente dipende dall'azienda e dal tipo di pezzo) la produzione per il primo impianto viene fatta nella loro filiera low-cost (paesi emergenti ad esempio) e a me vien da pensare che magari non ci sia lo stesso controllo.
Voi cosa ne pensate ? Avete sentito qualcosa a riguardo ?
Ciao buona serata