Grande Leclerc, almeno ne abbiam vinta una
Gara straordinaria del monegasco, quando si è visto che in passo gara avevamo problemoni a gestire le gomme rispetto alle Mercedes (sai che novità)
Grande Leclerc, almeno ne abbiam vinta una
Gara straordinaria del monegasco, quando si è visto che in passo gara avevamo problemoni a gestire le gomme rispetto alle Mercedes (sai che novità)
DK
Ma quando hanno portato la evo 2?
La macchina era così chiodata che non abbiamo visto cambiamenti?
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
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Magari ad Interlagos si potrebbe combinar qualcosa... anche se il tratto misto è molto tortuoso e sarà un incubo
DK
Penso che finché non sistemano il grip nel misto è inutile, visto che oltretutto in gara sfondiamo le gomme. Mi pare che per questa stagione ormai quella componente non cambierà molto, probabilmente è un errore troppo "profondo" nel progetto.
Quindi vediamo come va, ma io dubito che riusciremo a fare molto, tolta forse Monza. Anche lì comunque se esci piantato dalle lesmo e la roggia il motore aiuta fino a un certo punto
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Anche oggi la vettura 2019 ha mostrato i soliti limiti... Velocissima in qualifica nei circuiti "giusti", pessima nella gestione gomme sul passo gara... Per il 2020 non mi aspetto miracoli, se ne riparlerà con la rivoluzione del 2021.
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Verstappen e Horner praticamente danno la colpa a Raikkonen per l'incidente a spa. Avevo quasi difeso il bimbominkia con il mio babbo, dicendo che alla fine era un incidente di gara, ma è veramente il solito bimbominkia
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Per me è un incidente di gara... se dobbiamo dividere i capelli direi 60% torto Verstappen
Soprattutto, manovra inutilmente rischiosa in rapporto agli eventuali benefici... probabilmente gli rodeva dell'ennesima cattiva partenza e cercava di rifarsi subito
DK
La manovra di Verstappen è la stessa del 2016, sempre ai danni di Raikkonen (e Vettel). Ha poco da lamentarsi: è dietro, è completamente fuori traiettoria e pretende che siano gli altri a scansarsi (che Raikkonen manco lo vede infilarsi nel punto cieco)?
Ma il bello viene dopo: oltre al contatto alla prima curva, dopo aver dichiarato immediatamente che ha subìto un danno allo sterzo, si mette a tirare per 400 m, prende l'Eau Rouge quasi in pieno (per poi schiantarsi) e per poco non viene di nuovo a contatto con Raikkonen che lo passa all'esterno.
Anzi no, tocca Raikkonen sulla posteriore destra... Immaginate per un attimo se lo avesse mandato in testacoda poco prima dello scollinamento... Lo manda alla Radillon volando...
Beh non è mic soprannominato il bimbominkia per caso
Devono averlo convinto dopo perché nell'intervista dopo l'incidente aveva detto che era un normale incidente di gara