Fammi capire,
Una corsa falsa che assegna punti vale più di una gara regolare? Hamilton ha scontato la stessa inutile penalità esattamente come verstappen ieri. Ungheria poi non capisco cosa centri dato che si tratta di un normale incidente di gara, non è che bottas ha buttato fuori max e basta eh
Tra l'altro bottas ieri eroe che pur di non toccare max inchioda.
lo stesso eroe che lo rallentava in regime di safety car?
La differenza con le penalitá é che i 10 secondi a hamilton gli hanno permesso di vincere in carrozza. Una penalitá di solito deve infliggere un danno a chi la prende, direi che solo uno sciocco o qualcuno in mala fede poteva pensare che i 10 secondi avrebbero impedito a hamilton di fare bottino pieno a Silverstone
comunque tranqui, lo vince gigino il campionato, quindi spa comunque non avrá deciso una mazza
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...ecimi/6857470/
vinci, fai il giro veloce annichilendo tutti..
4 decimi m'ha fregato
fossi gli altri andrei a vedere da chi si riforniscono di questa loro "maggica" fibra di carbonio
leggi quei grafici
Hamilton vede verstappen rallentare non sa cosa succede e si accoda poi verstappen accelera di colpo e poi inchioda...basta guardare la linea gialla...ricordo 2.4 G di decelerazione e 69 bar di pressione sui freni non sono uno sfiorare i freni ha proprio inchiodato.
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
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Se guardi il grafico vedrai che verstappen sta nello stesso punto alla stessa velocità del giro precedente, quindi stava frenando normalmente per fare la curva. Al massimo mi potresti rispondere che dopo aver frenato a 100 per farsi superare ha riaccelerato a 200 e poi frenato di nuovo.
Ma non giustifica il fatto che Hamilton avrebbe dovuto essere a 300 come al giro precedente e non dietro a lui. Ergo era dietro solo perché non voleva che verstappen avesse il drs dopo
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ma ora che vedo bene i grafici...quella accelerazione di verstappen è DOPO il tamponamento (infatti hamilton accelera con più calma).
Il tamponamento lo hanno intorno al 5300m, dove si vede infatti la curva della velocità di ver scendere prima di quella di ham.
Ed in tutto il tratto da 5050 a 5300 stanno frendando entrambi al 100%, con la colpevolezza, ancora di più, di ham, che pur di non allontanarsi troppo non molla il gas come invece fa ver.
quindi mi ero sbagliato prima, ma la correzione è ancora peggio
Ma manco i grafici sapete leggere. La riaccelerazione di verstappen dopo i 5300m avviene dopo il contatto. La decelerazione successiva avviene perché c’è la curva.
L’inchiodata di cui parlate è poco prima di 5300, e infatti non c’è nessuna inchiodata, solo una decelerazione leggermente più ripida.
Si arriva a vette di vergogna Canada 2019, ma qui ci sono elementi che difenderebbero l'operato della FIA, Mercedes e Hamilton in qualsiasi frangente.
Proprio una baracca di buffoni, peccato che Domenicali abbia messo la faccia in questa merda per poi spalmarsela pure con piacere.
Vi meritate un campionato di autoscontri, li si che max è imbattibile.
Vi meritate sta merda di sport.
Vi hanno pisciato nel caffè stamattina e poi avete bevuto dalla stessa tazza? Cristo, state calmini eh.
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Inviato svitandovi il cranio e cagandovi in gola.
Sì, ma veramente
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e? hamilton ha avuto tutto il tempo di frenare e di spostarsi dalla traiettoria, ma ha deciso di non farlo (circa 200m di strada)
Il contatto è avvenuto molto dopo. se vuoi ti trovo il video così ti faccio vedere quanto tempo da quando frena hamilton ha quando ha il contatto passa
cioè se il video è corretto c'è poco da dire...(1minuto e 20 secondi)
Ultima modifica di alezago88; 07-12-21 alle 14:24