ragazzi, parlate come se questo fosse un problema "reale" per l'ormai 90% del pubblico di f1Hanno fatto tombola questi, altro che cambiare. Ora perché noi siamo abituati a guardare canali dove parla gente un po' piú vecchia scuola, ma nel giro di pochi anni ci saranno gli influencer a fare la telecronica e il commento tecnico. Tutte queste cose credo siano la vera crema della f1 per molti
Masi ha orchestrato un finale di stagione col botto, per quale motivo dovrebbero silurarlo?
Perché è un incapace
Ha creato solo confusione, giudizi mai uguali tra ogni gara e pilota
è un po' come in quegli arcade racing dove se se rimani indietro gli avversari rallentano
Sta stagione di F1 ha fatto il botto di ascolti, Masi è perfetto per Liberty Media.
Battletag: MrWashington#21181
ragazzi ma non capite davvero che é grazie a Masi e co. che hanno avuto il campionato perfetto? E che non gliene puó fregare de meno di quello che pensano 20 vecchiardi appassionati di motorsport come noi?
Siamo superati ormai, mettiamoci l'animo in pace, vediamo quanto ancora reggiamo a guardare sta roba e via
Beh anche non avere 7 anni con i motori inventati da Mercedes avrebbe aiutato ad avere un po più incertezza.
Come il punire chi sfrutta zone grige a meno che non siano Mercedes. In quel caso va tutto bene.
Sono dettagli, minuscoli ed insignificanti dettagli.
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Nel 2005 non si fecero troppi problemi nel demolire il dominio Ferrari con la cagata del divieto di cambio gomme
si vede che ferrari aveva pagato solo per 5 anniOriginariamente Scritto da Howard TD
Nel 2005 non si fecero troppi problemi nel demolire il dominio Ferrari con la cagata del divieto di cambio gomme
Sarei curioso di sapere se mercedes si era accordata per tutta l'era ibrida. Forse é per questo che toto era cosí incazzato Domenica
Nel 2005 c'era Ecclestone e con lui era una regola non scritta, che chi rompeva i coglioni vincendo troppo andava semplicemente fermatoNel 2005 non si fecero troppi problemi nel demolire il dominio Ferrari con la cagata del divieto di cambio gomme
Ferrari è durata anche più del previsto, probabilmente perché non vinceva da eoni e quindi per i primi 2-3 anni è stato indulgente, poi nel 2003 lo stavamo perdendo e sembrava finito il ciclo, ma dopo è saltata fuori la F2004... a quel punto Bernie c'è andato giù proprio col napalm
Con Mercedes sarebbe già finito tutto da anni, altro che 8 titoli consecutivi...
DK
si, però gli altri non è che rimasero al palo in sviluppo o ricerca. La BMW sulla FW26 raggiunse i 19.000 rpm in quell'annoNel 2005 c'era Ecclestone e con lui era una regola non scritta, che chi rompeva i coglioni vincendo troppo andava semplicemente fermato
Ferrari è durata anche più del previsto, probabilmente perché non vinceva da eoni e quindi per i primi 2-3 anni è stato indulgente, poi nel 2003 lo stavamo perdendo e sembrava finito il ciclo, ma dopo è saltata fuori la F2004... a quel punto Bernie c'è andato giù proprio col napalm
Con Mercedes sarebbe già finito tutto da anni, altro che 8 titoli consecutivi...
Anche la FIA si cagò in mano quando vide che i V10 stavano per raggiungere o superare i vecchi V12
Maranello dominava, ma gli altri non stavano a guardare. Altro che gettoni e 50 banchi di prova monocilindrici. Questi scendevano in pista. Da un certo punto di vista, hanno ragione i team piccoli che sarebbe meglio avere in certi GP dove ci sono le pause lunghe avere dei test sul tracciato il lunedì che quella merda di sprint race
Nel 2005 non ci azzeccò nemmeno la Bridgestone, tanto che fece meglio la vecchia F2004 (tipe 54) che la F2005 (che comunque esclusa la farsa di Indy, portò 4 volte sul podio Soch e 2 Barrichello)
PS: ah, ma allora non era un meme, è vera
https://www.formulapassion.it/motors...ar-597376.html
trollini
EDIT: adesso capisco perchè Ricciardo s'è incazzato. E' stato uno dei pochi inculati a non potersi sdoppiare
Ultima modifica di Rot Teufel; 15-12-21 alle 08:51
Giusto per la cronaca, il BMW già nel 2002 o 2003 raggiunse quota 20000 RPM.
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Inviato svitandovi il cranio e cagandovi in gola.
mai ufficialmente raggiunti in pista. Forse sul banco prova.
Andando a memoria dovrebbe essere 2000 17.000, 2002 18.000 inizio stagione, 18.400 fine stagione (a Indianapolis), 2004 19.000 (a Monza)
Boh, all'epoca Mazzoni o Capelli sfrantegavano i maroni talmente che ci tenevano a ricordarlo. Un altro po' e diventava un meme come la nonna di Barrichello.
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Inviato svitandovi il cranio e cagandovi in gola.
tutti bei numeretti, poi a monza era il ferrari a vincere
il grande giornalismo della Gazzetta https://www.gazzetta.it/Formula-1/15...59783398.shtml
che poi non dicono quello i 2 piloti ma vabbe'
madonna che giornalai. Ovviamente alonso e vettel manco lo vedrano questo articolo, ma sarebbe bello se facessero causa
Ma che si drogano lì in redazione della Gazzetta?
Premetto che non ho mai letto il sito.
Ho letto per curiosità un altro paio di articoli di F1 ed è una roba indecente, quando le dichiarazioni dei soggetti del pezzo son finite per allungare il brodo e far vedere di aver scritto un qualcosa di non troppo corto iniziano a metterci dentro cagate di gossip o roba campata per aria che non interessa a nessuno.
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Inviato svitandovi il cranio e cagandovi in gola.
comunque ho l'impressione che stiano iniziando a uscire articoli click-bait a bizzeffe dove si suggerisce che hanno ladrato il mondiale a hamilton o roba simile
in realta' non c'è bisogno perchè c'è talmente tanta palese difformita' tra quanto lascerebbe intendere il giornalista e le dichiarazioni virgolettate che non è diffamatorio, è semmai autodiffamazione del giornalista, se esistesse il reatomadonna che giornalai. Ovviamente alonso e vettel manco lo vedrano questo articolo, ma sarebbe bello se facessero causa
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