da quando alla RBR hanno puntato sulla dieta dimagrante han guadagnato in affidabilitàOriginariamente Scritto da Diabolik
Non penso siano CV, è il drag la differenza... ma comunque è interessante il fatto che in realtà, a dispetto di quanto si è detto, con le dure ce la giocavamo tranquillamente, se Lec fosse stato davanti con le dure avrebbe vinto... la gara l'abbiamo persa con le medie
Intendo dire, non credo manchiamo di CV rispetto a Honda
DK
assolutamente this
Inviato dai nonni che abitavano vicino al circuito
...fino ad arrivare là, dove nessun bicchiere è mai giunto prima
Il palco potevano metterlo a new York
ed il circuito a Long Beach (se si andava di cittadino)
La trashata FINALE
Non so ma qui ho visto la Ferrari più vicina, almeno con le dure; mi sa che facciamo comunque fatica con l'aerodinamica e forse anche col pieno di benzina ad inizio gara (situazione tutt'altro che nuova eh...). O è stato fatto un uso poco intelligente della gomma soft da parte di Leclerc.
Non so, comunque speriamo portino aggiornenti.
Sul dritto la macchina mura, non san più pittare ed è da inizio stagione che l'auto è quella dei test prestagionali...o a Barcellana fanno un upgrade miracoloso, al netto di quello che farÃ* rb, o è giÃ* andata a 1/4 della stagione...
Bravissimo Carlitos a resistere a Perez col razzo sul dritto e gomma gialla nuova.
Beh poteva andare peggio, buona la doppietta in qualifica, peccato per la gara comunque proficua, e Lello L'Anello ha fatto l'ennesima figura di merda dimostrando ancora che se ne frega di tutto e tutti e conta solo quello che vuole Lui.
Ah buono a sapersi a proposito delle previsioni del tempo che sanno fare a Miami
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Ma chi accidenti sarebbe sto Lello???
Dicono che abbiamo il motore più potente solo che per stare davanti dovremmo avere un motore ancora più potente.
- - - Aggiornato - - -
I difetti sono i soliti comincio a pensare che non sia la Ferrari ad aver super azzeccato ma solo la mancanza della Mercedes un secondo avanti a tutti la differenza...negli anni buoni ce la siamo sempre giocata con le lattine...
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Sarà Gesoo the originale che non vuole togliersi in piercing... però così Vettel diventa Lello mutanda
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
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Mah insomma, 2017-2018 le RB stavano molto indietro e 2019 noi eravamo comunque avanti a loro... e anche 2015 eravamo noi quelli dietro Mercedes (a siderale distanza)
DK
gente solo una domanda... ok, il circuito é una trappola pericolosa e in generale é sbagliato, ma chi si lamenta che non c'é stato neanche un sorpasso l'ha vista davvero la gara?Sorpassi senza drs a gogo
Lo chiamo io così, se dico Luigello forse si capisce meglio, questo il motivo
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...fino ad arrivare là, dove nessun bicchiere è mai giunto prima
è vero, anzi ce n'è stato uno di troppogente solo una domanda... ok, il circuito é una trappola pericolosa e in generale é sbagliato, ma chi si lamenta che non c'é stato neanche un sorpasso l'ha vista davvero la gara?
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...fino ad arrivare là, dove nessun bicchiere è mai giunto prima
il drag lo puoi ridurre se sviluppi la macchina.
Cmq mi pare che a breve dovrebbe arrivare lo sviluppo della parte ibrida.
Io non sarei cmq troppo negativo, il problema ieri è stata più la gestione delle medie che le prestazioni pure dell'auto in se.
Di sicuro cmq a Barcellona van portati gli aggiornamenti (cosa che RedBull ha già fatto bruciando parte del budget cup).
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Io concordo con Dado, vi dico solo che son riuscito a far vedere tutta la gara a mia moglie che di solito odia la formula 1gente solo una domanda... ok, il circuito é una trappola pericolosa e in generale é sbagliato, ma chi si lamenta che non c'é stato neanche un sorpasso l'ha vista davvero la gara?
Quest'anno siamo anni luce avanti come soprassi e spettacolo, con gare serrate in testa (Verstappen e Leclerc sono comunque uno step sopra i propri compagni) e sorpassi dietro.
Ho trovato questo interessante database di sorpassi per gara , qua il topic spiegone, ma vi metto un TL;DR sulla metologia, ma c'è anche un commento, che ho letto dopo aver scritto quanto segue, che sostanzialmente concorda con quanto scritto.
Quest'anno finora è la seconda gara dietro al Barhain come sorpassi ,sarebbe in top 5 su tutto l'anno scorso (come nel 2013), ed in top 3 o superiore su 2020, 2016, 2014.I don't include overtakes on the first lap (or on standing starts after a red flag) as it would misrepresent the total figure for race and also be a nightmare to calculate. The focus is on on-track overtakes for position so I don't include overtakes made while someone is in the pits, when someone has spun or is off track, when someone has a severe reliability problem, lapping and unlapping or through team orders.
Tra l'altro, guardando questo foglio, nella formula 1 che ogni tanto qui si rimpiange, anni 90, non ci sono circuiti tra il 1991 ed il 2010 (!!!) con più sorpassi della gara di oggi, se non qualche eccezione sparuta: Belgio (1997 e 1992) Malesia (2001), Usa (2003), Brasile (2004), Cina (2006) , Europa e Giappone (2007) e Canada (2010)
Quelli erano tempi di gare ben più soporifere con i primi che doppiavano tutto lo schieramento.
Ho il dubbio che però contino anche sorpassi ai box o simili...mi paiono veramente troppi.Io concordo con Dado, vi dico solo che son riuscito a far vedere tutta la gara a mia moglie che di solito odia la formula 1
Quest'anno siamo anni luce avanti come soprassi e spettacolo, con gare serrate in testa (Verstappen e Leclerc sono comunque uno step sopra i propri compagni) e sorpassi dietro.
Ho trovato questo interessante database di sorpassi per gara , qua il topic spiegone, ma vi metto un TL;DR sulla metologia, ma c'è anche un commento, che ho letto dopo aver scritto quanto segue, che sostanzialmente concorda con quanto scritto.
Quest'anno finora è la seconda gara dietro al Barhain come sorpassi ,sarebbe in top 5 su tutto l'anno scorso (come nel 2013), ed in top 3 o superiore su 2020, 2016, 2014.
Tra l'altro, guardando questo foglio, nella formula 1 che ogni tanto qui si rimpiange, anni 90, non ci sono circuiti tra il 1991 ed il 2010 (!!!) con più sorpassi della gara di oggi, se non qualche eccezione sparuta: Belgio (1997 e 1992) Malesia (2001), Usa (2003), Brasile (2004), Cina (2006) , Europa e Giappone (2007) e Canada (2010)
Quelli erano tempi di gare ben più soporifere con i primi che doppiavano tutto lo schieramento.
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No no, sono esplicitamente esclusi, sto pazzo di è riguardato, durante il lockdown, tutti i GP per mettere a posto le statistiche
I don't include overtakes on the first lap (or on standing starts after a red flag) as it would misrepresent the total figure for race and also be a nightmare to calculate. The focus is on on-track overtakes for position so I don't include overtakes made while someone is in the pits, when someone has spun or is off track, when someone has a severe reliability problem, lapping and unlapping or through team orders.
per il prossimo anno va assolutamente rivista la zona lentissima sotto il cavalcavia
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